Onko laillista

Kun ei piikkipuolelta vastaavaa löytynyt, kysyn täällä: onko se laillista pitää -92 vanhempaa kevaria TT:nä. Jossain ainakin meinaavat, että on sallittua, mutta toisaalla sanotaan että pitäisi kuristaa ainakin katsastukseen.

En tiedä onko TT:nä pitäminen laillista, mutta jos siitä TT:nä yli 11kw irtoaa niin et ainakaan sitä saa A1-kortilla ajaa.

ei oo laillista ainakaan minun tietääkseni, pitäs pitää tehot alta 11kw koko ajan, mutta kukapa sen tietää jos ne vaikka ylittyy

ei oo laillista ainakaan minun tietääkseni, pitäs pitää tehot alta 11kw koko ajan, mutta kukapa sen tietää jos ne vaikka ylittyy

No voihan sen rekisteröidä isommaksiki kuin 11kW, kevytmoottoripyörä se ei enää kuitenkaan ole, eikä näin ollen saa ajaa a1-kortilla.

Eihän vilkut ole pakollisia mopossa, kun tutkin aken sivuja läpi, ja mopossa suuntavalaisimet ovat lisäksi sallittuja valaisimia. Joten joko on kunnossa olevat vilkut, tai vilkut ei toimi ollenkaan?

Eihän vilkut ole pakollisia mopossa, kun tutkin aken sivuja läpi, ja mopossa suuntavalaisimet ovat lisäksi sallittuja valaisimia. Joten joko on kunnossa olevat vilkut, tai vilkut ei toimi ollenkaan?

Ei. Vaan vilkut joko toimivat kaikki , tai niitä EI OLE. eli siis ei käy että otat polttimot poes mut jätät ne kuoret siihe...

Eihän vilkut ole pakollisia mopossa, kun tutkin aken sivuja läpi, ja mopossa suuntavalaisimet ovat lisäksi sallittuja valaisimia. Joten joko on kunnossa olevat vilkut, tai vilkut ei toimi ollenkaan?

Ei. Vaan vilkut joko toimivat kaikki , tai niitä EI OLE. eli siis ei käy että otat polttimot poes mut jätät ne kuoret siihe...

Kirjotusvirhe, tietysti tarkotin että vilkkuja ei ole ollenkaan ja L1:hän on 2 pyöränen mopo ja L2 3 pyöränen mopo. Löysin FINLEXistä tälläsen jutun:
"L1-luokan ajoneuvossa saa ja L2-luokan ajoneuvossa tulee olla vasemmalla puolella taustapeili. Mopon taustapeilin sijoituksen,näkyvyyskentän, pinta-alan, lujuuden ja kiinnityksen myötäämisen tulee vastata direktiivin 80/780/ETY vaatimuksia, sellaisina kuin ne ovat muutettuina direktiivillä 80/1272/ETY, direktiivin 71/127/ETY vaatimuksia, sellaisina kuin ne ovat muutettuina direktiivillä 88/321/ETY, tai E-säännön n:o 81 vaatimuksia."
Eli peilitkään eivät ole pakolliset?

Eihän vilkut ole pakollisia mopossa, kun tutkin aken sivuja läpi, ja mopossa suuntavalaisimet ovat lisäksi sallittuja valaisimia. Joten joko on kunnossa olevat vilkut, tai vilkut ei toimi ollenkaan?

Ei. Vaan vilkut joko toimivat kaikki , tai niitä EI OLE. eli siis ei käy että otat polttimot poes mut jätät ne kuoret siihe...

Kirjotusvirhe, tietysti tarkotin että vilkkuja ei ole ollenkaan ja L1:hän on 2 pyöränen mopo ja L2 3 pyöränen mopo. Löysin FINLEXistä tälläsen jutun:
"L1-luokan ajoneuvossa saa ja L2-luokan ajoneuvossa tulee olla vasemmalla puolella taustapeili. Mopon taustapeilin sijoituksen,näkyvyyskentän, pinta-alan, lujuuden ja kiinnityksen myötäämisen tulee vastata direktiivin 80/780/ETY vaatimuksia, sellaisina kuin ne ovat muutettuina direktiivillä 80/1272/ETY, direktiivin 71/127/ETY vaatimuksia, sellaisina kuin ne ovat muutettuina direktiivillä 88/321/ETY, tai E-säännön n:o 81 vaatimuksia."
Eli peilitkään eivät ole pakolliset?

Eiköhän tuo ole melko päinänselvä juttu.
(Ainakin tuon perusteella.)

Vastaus tohon TT-juttuun tosiaan menee niin, että 125 voi pitää TT -tehoissa, jos haluaa ja se voi olla näin rekisterissäkin, mutta A1-kortti on se, joka sitten rajoittaa tehopuolen 11 kw 125 cm3 moottoripyörään.

Entä skootterin varikopassa oleva kilpi, onko se laillinen?

On se. Kilven voit laittaa aivan vapaasti varikopan kantaan kiinni, jos täyttää muut edellytykset esim näkyvyys sivulle on 30 astetta molempiin suuntiin.

Vastaus tohon TT-juttuun tosiaan menee niin, että 125 voi pitää TT -tehoissa, jos haluaa ja se voi olla näin rekisterissäkin, mutta A1-kortti on se, joka sitten rajoittaa tehopuolen 11 kw 125 cm3 moottoripyörään.

siinä täytyy myös olla ison pyörän vakuutukset, muuten on vakuutuspetos

L1:hän on 2 pyöränen mopo ja L2 3 pyöränen mopo. Löysin FINLEXistä tälläsen jutun:
"L1-luokan ajoneuvossa saa ja L2-luokan ajoneuvossa tulee olla vasemmalla puolella taustapeili. Mopon taustapeilin sijoituksen,näkyvyyskentän, pinta-alan, lujuuden ja kiinnityksen myötäämisen tulee vastata direktiivin 80/780/ETY vaatimuksia, sellaisina kuin ne ovat muutettuina direktiivillä 80/1272/ETY, direktiivin 71/127/ETY vaatimuksia, sellaisina kuin ne ovat muutettuina direktiivillä 88/321/ETY, tai E-säännön n:o 81 vaatimuksia."
Eli peilitkään eivät ole pakolliset?

Eiköhän tuo ole melko päinänselvä juttu.
(Ainakin tuon perusteella.)

Mutta taas mopo traktori ja moottorikelkka kirjassa lukee, että vasen peili on pakollinen, joten kumpaa uskoa?

Mutta taas mopo traktori ja moottorikelkka kirjassa lukee, että vasen peili on pakollinen, joten kumpaa uskoa?

Mopokirjassa on seki juttu vielä ainaki osassa että ainoastaan pikkulapsia saa kyydittää ja nettisivuja päivitetään silti aika usein joten.. Kyllä ite uskon mielummin finlexiä, akea jne.

Mutta taas mopo traktori ja moottorikelkka kirjassa lukee, että vasen peili on pakollinen, joten kumpaa uskoa?

Mutta moottorikelkoissahan on molemman puolen peilit lähes aina

Kyllähän minä uskosin että ei sitä peiliä tarvis tuohon traktoriin, en mene silti panemaan päätäni pölkylle sen takia.

Entä skootterin varikopassa oleva kilpi, onko se laillinen?

On se. Kilven voit laittaa aivan vapaasti varikopan kantaan kiinni, jos täyttää muut edellytykset esim näkyvyys sivulle on 30 astetta molempiin suuntiin.

Mutta eikö kilven pidä näkyä takaa, vasemmalta ja oikealta. Jos se on varkikopassa niin kilpeä ei näe oikealta katsottuna.

Entä skootterin varikopassa oleva kilpi, onko se laillinen?

On se. Kilven voit laittaa aivan vapaasti varikopan kantaan kiinni, jos täyttää muut edellytykset esim näkyvyys sivulle on 30 astetta molempiin suuntiin.

Mutta eikö kilven pidä näkyä takaa, vasemmalta ja oikealta. Jos se on varkikopassa niin kilpeä ei näe oikealta katsottuna.

täytyy olla niin että näkyy hosun mainitsemassa 30 asteen kulmassa, joten ei sitä ihan renkaaseen kiinni voi pistää