Onko laillista

Mitens tuo Helsingissä kehä I ajelu? Alkupäästä idässä nop.raj. 60, eikä mitään liikennemerkkejä rajoittamassa, voiko siis ajaa? Entä muuttuuko tuo jossain vaiheessa niin ettei voisi ajaa?

Kehä I ei ole moottori- tai moottoriliikennetie, joten siellä voi ajaa mopolla.

Heei mikäs ero muuten olikaan näillä moottori- ja moottoriliikenneteillä?

Eiks siinä ollu kaistojen leveydet ja kaide hommelit erilaisia.. En mie varma oo.

Joo jotaki tämmöstä itekki muistelisin

Kehäteillä mopolla ajaminen on sallittua, koska ne ovat juridisesti kuin mikä tahansa taajaman ulkopuolella kulkeva tie. Joissain kohtaa kehää taitaa olla polkupyörällä ajo kielletty-merkkejä jotka kieltävät ajamisen myös mopolla. Ajaessa on käytettävä piennarta jos sillä voi ajaa, myös oikeassa laidassa kulkevan bussikaistan käyttö on sallittua mopolla. Sanomattakin selvää on että kehäteiden ajamisessa tulee käyttää harkintaa ja sinne satasen alueille ei kannata edes yrittää.

Moottoritie ja moottoriliikennetie eroavat toisistaan pääasiassa kaistojen lukumäärän, ajoratoja erottavan alueen ja nopeusrajoituksen kohdalla. Moottoritiellä suurin sallittu nopeus voi olla 120km/h kun moottoriliikennetiellä se on 100km/h. Moottoritiellä vastakkaisiin suuntiin kulkevat ajoradat on erotettu kaiteella tai keskialueella, moottoriliikennetiellä niiden välissä voi olla vain keltainen viiva. Moottoritiellä on käytännössä aina vähintään kaksi rinnakkaista kaistaa, moottoriliikennetiellä vain yksi. Kummallakaan ei saa ajaa mopolla tai työkoneilla, myös hinaus on kielletty lukuunottamatta tien päälle hajonneen ajoneuvon hinaamista seuraavaan liittymään.

Mistähän löytää roksissa "virityksen esto" tarran johon toi e-hyväksytyn putken tarra pitäs läntätä viereen?

Ettei olisi satulan alla olevassa katteessa? Jos ei löydy, kysäiseppä täältä.

elikkäs miten pitää olla takahijastin, että se on oikeassa paikassa?

kilventelineessä kiinni, eli kilven alla.

Passaakohan jos on takavalon kans samassa se

Onko laillista siirtää mopon istuimen kohtaa? Kun tuo Helkama mistä joskus oli proju-topic on nyt edennyt taas, mutta sykerön alustalla. Eli siis siitä tuli sellainen "custom" tyylinen (2-tahti... ) ja siihen tehdään siis itse penkki joka tullaan sijoittamaan ihan rungon takaosaan renkaan yläpuolelle. (oli laillista tai ei )
Lähinnä mietin onko laissa mainintaa mopon painopisteen siirtämisestä tms.

Samat säädökset mopoa koskee kuin moottoripyörääkin (lukuunottamatta moottoria/voimansiirtoa) joten eiköhän tuo ole sallittua, riippuu poliisimiehen senhetkisestä mielentilasta varmaan melko vahvasti. Mutta väittäisin että ei ole laitonta, saahan moottoripyöriinkin tehdä kaikenmaailman custom periä yms.

Penkin siirrosta ei äkkiseltään osunut silmään mitään suoraa tekstiä. Jos ja kun aiot muokata keulaa, kannattaa lukaista tämä läpi.

Passaakohan jos on takavalon kans samassa se

Passaa, rakenteellisesti takaheijastin voi olla vaikka osa takavalolyhtyä. Korkeussuunnassa 250-900mm maanpinnasta ja leveyssuunnassa ajoneuvon pituussuuntaisen akselin keskellä.
Lähde(pdf)

"8 §
Ohjattavuuteen ja ajo-ominaisuuksiin vaikuttavat muutokset

1. Ajoneuvon rakenteen on turvattava ajoneuvon hallittavuuden kannalta riittävä ohjattavuus..." kuka tuon määrittelee?

"12 §
Jarrulaitteiden muutokset

1. Ajoneuvon jarrulaitteiden tienpintaan välittämä jarruvoima ei saa jarrulaitteiden muutosten seurauksena heikentyä."

hupsista...veikkaan että sykerön vakio rumpujarru ei vastaa AX:n levyjarrua...tuokin kun on vielä otteesen merkattu että AX:ssä vakiona levy. Sanoo vaan että jäi rek. ote kotia niin mistäs kattovat onko vakiona rumpu vai levy...

Ja tuohon vielä väljät/jumittavat liukuputket niin voi olla että smurffit nappaa laatat maijaan. Sen jälkeen pitäis katsastaa ja siitä vasta hauskaa voisikin tulla.