Valot/valomaskit yms.

10.Pitkät valot mopoon
Osta kolmivaiheinen katkaisija (on-off-on) ja vähän sähköjohtoa. Ota maski irti, ja plus-johto irti valon kannasta, ja tinaa se kiinni katkaisijan keskimmäiseen kohtaan (OFF). Tämän jälkeen vedä katkaisijan reunapaikoilta piuhat valon kannan kahteen jäljellä olevaan liittimeen. Liittämisen jälkeen vaan keksit katkaisijalle hyvän paikan ja nyt sinulla on pitkät valot mopossasi. Ne toimivat niin, että kun katkasija on ON-asennossa, sinulla on joko lyhyet tai pitkät päällä. Sitten siirrät katkaisijan toiselle ON-paikalle, niin valo muuttuu lyhyistä pitkiksi tai pitkistä lyhyiksi.

Ei tuo nyt pitäisi hirveän vaikeaa olla, vaikka ohjeet kolmivaiheiselle katkaisijalle ovatkin.

Mutta minähän pyysin jos joku voisi neuvoa miten KAKSIasentoiselle kytkimellä nuo pitkät tehdään

kaksasentosella se on paljo vaikeempaa, jos on edes mahollista modaamattomalla kytkimellä. Kannattaa vaa ostaa kolmiasentoine kytkin nii helpottaa kummasti

Onnistuu pelkällä on-on kytkimelläkin mutta sitten ei saa valoja kii olleskaan. On-off kytkimellä ei onnistu semmoinen kytkentä ilman relettä että saisi vaihdettua lyhyiden ja pitkien välillä. Eli on-on tai on-off-on kytkin mielen mukaan, on-on kytkimellä ei voi unohtaa valoja pois päältä ja liikenneturvallisuus paranee.

On-on kytkimen ite varmasti laittasin. En varmasti muistais aina laittaa valoja päälle. Ja mikäköhän olis tilanne että valot pitäs saaha pois päältä? Ei itelle tuu kyllä heti mieleen.

Pösössä on onneks jo vakionakin pitkät ja lyhkäset. Niillä näkkee ihan hyvin jos ne olis vaan säädöissä.. Nyt näyttää 10m päästä sinne 2-3m korkuteen pitkillä..

Kyllä ne valot silti sammuu automaattisesti kun laitat virrat pois, mutta ton kolmiasentoisen kytkimen pointti on, että saat ne valot erikseen pois ajossa/kone käynnissä jos niin haluat.

No jos tää on-on meinaa että pitkät-lyhyet nin sitte ei varmaa tarvi laittaa kiinni ollenkaa, mutta jos pitkät-pitkät/ei mitään niin sitte varmaa pitäs lyyä vastaantulijalle kiinni niinku autoillaki.

Pitää näköjään rautalangasta vääntää:

on-on -kytkimellä saat lähivalot-kaukovalot -mallisen kytkimen
on-off-on -kytkimellä saat lähivalot-off-kaukovalot, jolloin on mahdollista sammuttaa valot erikseen koneen käydessä.

Molemmissa tapauksissa valot kuitenkin sammuvat viimeistään kun laitat virrat pois päältä.

myykää hp masteri, muovin kunnolla ei väliä pelkkä umpio hakusessa, yv ->

mikä olis tehokas valomaski? vai tarviinko xenonin?

No sanottakoon että kyllä millä tahansa halogeenilla eteensä näkee, mutta xenoni on tietysti vielä paljon tehokkaampi. (oikein asennettuna, perus kuumaliimapatentit kusee niin paljon että ei kannata edes harkita)
Jos taas pelkästään valotehoa haluat, niin voithan laittaa jonku lisävalon keulille, esimerkiksi tällaisen niin on helppo ottaa se sitten pois kun ei enää tarvitsekaan.

miltä kuullostais lisävalo mis on xenoni?

Valotehon kannalta oikein hyvä vaihtoehto, ja lisävalon vois varmaan kytkeä suoraan akusta jolloin sitä ei käytettäis muullon kuin pimeällä ja napista saa sit pois päältä jos vastaantulijoita jotka siitä häikästyy. Joten suosittelen vaan mikäli ulkonäkö ei haittaa, umpio on hyvä kun on juuri siihen tarkotettu.

Oliskos heittää maskiehotuksia piikkiseen detsiin kotarin enskaloksulla(re malli)?

Polisportin emx? Sopii mielestäni erittäin hyvin tuon loksun kanssa! Räxässä oli tuo yhdistelmä, galleriasta näkee.

Mutta älä ainakaan mitään mmx tai vastaavaa laita.