Talvi

Kellään kokemuksia noista m-racingin motocross housuista ? Lämmittääkö jos pitää housujen päällä? Ei viittis mitään 100 euron talvihousuja lähteä hakemaan vaan mopoa varten.

Noista en tiedä, mutta itse pärjäsin mopotalvet oikein hyvin laittamalla vaan pitkät kalsarit sekä collegehousut farkkujen alle. Kerrospukeutuminen on jutun juju, ei siihen kalliita erikoisvaatteita tarvi.

En kyllä ymmärrä teitä jotka pidätte farkkuja talvellakin, eikö kannattaisi uhrata muutama kymppi kunnon toppahousuihin?

Sama juttu toisaalta oli yläasteella ja amiksessa; "vitun noloo käyttää jotaa ulkohousui!" Jonka jälkeen todettiin että "tääl on iha saatanan kylmä ei tääl pihal voi olla..."

Njoo tähän mennessä mennyt talvi ihan tavallisesti, ojassa kävin kerran kun kaasu hirtti jäisellä hiekkatiellä luisutellessa.

Eli mitäs pitäis tehdä että mun pv lähtee vielä talvella käyntiin vaikka oiski seisomu koulun pihassa sen 6h? Eli 16mm mikuni ja välit 15-35 ja vm-99. Täs on ollu hieman ongelmii ettei lähde polkemalla käyntiin tallista, mutta kun hetken työntää ni johan lähtee hetken päästä polkemalla ku vhän lämpenee. On ehkä hieman vanhentunut ketju, mut katotaan jos tärppää

Tulppa ja kaasari, niistä kannattaa aloittaa. Eli katso että tulppa antaa kunnon kipinän ja ryyppy toimii. Jos epäilyttää, ei ole pahitteeksi myöskään avata ja putsata kaasaria.

Ihan vielä ei taida oikein missään päin maata olla sentään talveksi laskettavaa säätä, joten kannattaa kysäistä lisävinkkejä esimerkiksi mopojen tekniikkapuolen jostain aiheeseen liittyvästä ketjusta tai PV:n omasta mallikohtaisesta topikista.

Kellään kokemuksia enskoilla ajamisesta talvella? Onko pitoa, meneekö helpostikkin lintassa?

Lintassa menee halusit tai et , jäällä ei mitään pitoo
kannattaa nastarenkaat vaan ostaa ja niilläkin on liukasta ajaa
Tai sitten omat nappulakumit ovat vain olleet huonot sillä lumessa pitää jotenkin muttei yhtään jäällä

Esim. Mitas E-09/E-08 pitää jotenkuten uutena liukkaalla verrattuna Pirellin MT21 renkaaseen. Lumessa menee paljon paremmin. Mutta on se kyllä enemmän ja vähemmän pelleilyä. Enemmän se suttailuksi menee kuin eteenpäin liikkumiseksi .

Hei, olen vähän kokenut mopon omistaja.
Mopo talvehtinut tallissa jossa menee miinuksen puolelle. Tänään menin tutkimaan vesipumpun vähäistä vuotamista. Avattuani vesipumpun siellä oli iso palikka jäätä. Entinen omistaja oli pistänyt pelkkää vettä, itse en ole ehtinyt vaihtamaan tai edes tarkistamaan. Siinä sitten aloin sitä sulattamaan jäätä pois kunnes avasin paisunta säiliön ja kokeilin puristella letkuja. Näyttäisi olevan kaikki jäässä. Sylinteri ei mielestäni ole halki kun käynnisty ja toimi ennen avaamista.

Mitä kannattaisi tehdä?

talli lämpimän puolelle ja valuttelet jäätyneet vedet pois korjaat samalla pumpun ja uuudet nesteet sisään

Just näin, joku lämmitin puhaltamaan mopoo kohti, parin tunnin jälkeen valuttaa vedet pois ja laittaa kunnon nesteet tilalle. Sit käyttelee lämpöseks, että varmana kiertää joka paikassa ja tarkastaa vielä että pakkaskesto kohallaan.

Mitäköhän voisi tehä ettei tarttis aina kuumailmapuhaltimella lyödä mopoa käyntiin?
En oo varma kerääkö se vettä sinne bensan alipainehanan kalvolle ja se jäätyy, mutta sitä ku lämmittää niin aina lähtee bensat kiertämään ja sen saa sitten lyötyä käyntiin.

Aiemmin kyllä vaihdoin koko hanan uuteen, eikä se silloin auttanut mitään.

Ongelma on pahentunut viimeisimmän kaasarin purun ja uudelleenkasaamisen jälkeen, mutta en suoraan sanottuna tiedä mitä tässä voisi tehdä, jos kyse on nesteen kerääntymisestä sinne alipainehanaan.