Mopon katsastus, rekisteröinti ja muutoskatsastus

Ei tule sakkoja kerta se ei oo liikennekäytössä ollu. Eikä sitä tarvii välttämättä omiin nimiin ottaaenneku haluu sen liikenteeseen. Eli konttorille vaa.

Jees, kiitokset.

Mites sitten tuo vakuutus, pystyykö toisesta moposta "siirtämään" vakuutuksen tuohon mankiin. Kun se toinen mopo ois tarkotus myydä enkä aja sillä enää, niin joutuuko ottaa erillisen vakuutuksen tohon mankiin, vai pystyykö siirtämään toisesta moposta mankiin?

Vakuutus on ajoneuvokohtainen, eli et voi suoraan siirtää sitä. Mikäli haluat päättää vanhan mopon vakuutuksen ennen mopon myymistä, voit tehdä liikennekäytöstä poiston, joka onnistuu esimerkiksi Trafin sivuilla. Liikennekäytöstä poisto ja palauttaminen ovat maksullisia, joten kannattaa käyttää laskuria määrittämään onko tuo kannattavaa.

Nokun homma on semmonen että tuo toinen mopo pitäs purkaa ja rempata, ni sen takia sitä ei oo järkeä pitää kilvissä ja maksaa vakuutusta. Sen takia ajaisin mankilla siihen saakka kun saisin piikkikortin Helmikuussa.

Paljonko se maksu on yleensä?

Niin mikä maksu? Liikennekäytöstä poiston ja palauttamisen hinnat on mainittu kertomissani linkeissä, vakuutusmaksu kannattaa tarkistaa laskusta.

Jos meinaa katsastaa mopon niin pitääkö olla töötti ja vilkut toiminnassa. Ja tarvitseeko lyhyen ja pitkien valojen toimia, kun toimii vain lyhyet. Ja riittääkö että nopeus mittari toimii. Mopona rieju mrx 06.

Pyörästä lainaat äänimerkin, vilkut joko kuntoon tai kokonaan pois, pitkien ei kait pidä toimia kerran mopo DT:ssä ei ole ollenkaan niitä.

Pittääkö olla takaheijastin, minkä siis itse sahasin vittuun kilventelineestä, että pääsee läpi katsastuksen? Sanooko poliisit jottai tälläsest ?

Pitää olla. Poliisit tuskin asiaan puuttuvat, katsuri saattaa jo sellaiseen kiinnittääkin huomiota.

Moro! Poliisit vei kilvet derbistäni ja nyt ois tarkotus katsastaa se taas tieliikenne käyttöön. Eli rekisteröintikatsastaa ni paljon se maksaa suunnillee ja mitä ne katsastuksessa kattoo? Kurit laitan putkeen mut pitääkö vilkkujen toimia? Töötin toimia? Entä pitkät valot??

Ei ole rekisteröintikatsastus vaan valvontakatsastus. Hintatiedot löytyvät katsastusliikkeen sivuilta. Vilkut joko kaikki toimivat tai revit kokonaan pois, töötin täytyy toimia ja kaukovalon ei.

Poliisit kirjottilappuun että katsatteva rekisteröintikatsastuksen laajuudessa

Ja kyseessä on silti valvontakatsastus. Yleensä katsuri tarkistaa vain poliisin merkitsemät virheet, mutta sulla on näköjään ollut mopo niin hatarassa kunnossa että pitää tarkistaa kaikki laitteet.

Itselläni on aika vanha mopo, Neuvostoliitossa tehty, omani on valmistettu vuotena jossain 1984, kuulin että ennen 1994 valmistetuissa mopoissa ei tarvitse olla nopeusmittaria. Mitä muuta ennen 90-lukua valmistetuissa mopoissa ei tarvitse olla? Kyseisestä moposta puuttuu jarruvalo ja nopeusmittari tällä hetkellä, ja nopeusmittari projekti on työstön alla. EDIT: Tai ei siinä koskaan jarruvaloa ole ollut, ja kivat ominaisuudet kuten töötti ja valot on.

Moro, elikkä neuvokaas mua. Vaihdoin kaverin kaa mopoja noin puolivuotta sit ja en sit jaksanu laittaa sitä omiin nimiin. Nyt se sama kaveri tuli ostamaan sen mopon multa, mun pitäis kuulemma tehä joku omistajuudesta luopumispaperi tjsp. Katsastuskonttorilla ja sano että mulla tulee kovat sakot jos en tee mutta kun se ei missään vaiheessa oo ollu mun nimissä. Se on ite käyny näyttämäs niitä luovareita konttorilla mut eihän se silti oo ollu mun nimis. Eli voiko siis mulle tulla sakot ku en oo käyny laittaas omiin nimiin?