Mopokortti

Aikoinaan Sompassa vain kuvalliset olivat maksullisia, tekstitehtävät olivat ilmaisia. Onko tilanne muuttunut?

Eipä sompsassa oikein mitää kunnon tehtäviä ole, muuta kuin maksullisia. Mutta ite suosittelen sompsaa. Ne kuvallisethan juuri vaatii harjoitusta yleensä.

Oisko kellään tiedossa paikkaa joka järjestäs talvella tota ajoopetust ku marraskuun 6 ois päivä ja paikallinen ajokoulu sano ettei järjestä enää silloin.

Kysele paikallisilt autokouluilta.

Eipä sompsassa oikein mitää kunnon tehtäviä ole, muuta kuin maksullisia. Mutta ite suosittelen sompsaa. Ne kuvallisethan juuri vaatii harjoitusta yleensä.

Suosituksia? Indrivingissä on n. 30 eri kuvaa (Voi olla, että oli enemmänkin, mutta huono muisti.. )
mutta ne on käyty jo läpi, and I will need more more more training!

Pitääkö saaha kolmet rikesakot vai päiväsakot että kortti lähtee ekana vuonna? mulle tullu jo yks päiväsakko ja jos jään kiinni nuista mun pikkuvireistä ja saan taas päiväsakkoo ni voiko lähtä kortti?
Ja vielä se että vaikuttaako tuo asiaan, että ekoilla päiväsakoilla mulla oli väliaikane kortti? pikkuvirit siis turbokit, 11p eturatas ja rajotettu boksi, kulkee sen about 55

tänään meni teoria läpi. se olis sit tiitstaina kortti jos menee käsittelykoe läpitte:D

Jos en nyt ihan väärin muista, niin itselläni kokonaishinnaksi tuli 249,60 + auton/mopon polttoaineet + opetuskolmio + puhelut.

Ja tässä hinnasta. Noiden päälle suosittelen netistä teoriakoeharjoitukset sekä opettajalle että oppilaalle (itse otin indrivingista 2kk, joka on ehkä hieman turhan paljon). Lisäksi jonkinlainen oppikirja helpottaa teoriaosuuden läpikäymistä (itselläni autokoulun moottoripyöräkirja, jonka sai huuto.netistä halvalla). Mahdollisesti tarvitset myös joitain merkkejä käsittelyradan merkitsemiseen harjoittellessasi.

Kaksi asiaa jäi vaikeimpina mieleen: turvallisuustunnin järjestäminen ja sen hinta, sekä varsinainen käsittelykoe, josta ei kokemusta ollut. Kannattaa muistaa käydä läpi myös niitä lähtötarkistuksia ihan mopon kanssa, koska niitäkin voidaan kysyä.

Mitä tuohon hintaan sisältyi? Kun täällä olis kaksikin opetettavaa, niin kolmiot ja opettajan lupa tulis vaan kerran maksettavaks jne. Edelleen, jos jollain opetuslupa on, niin kertokaa toki millaista oli hankkia se jne.

Tänää tuli käytyä ajat teoriatunneille varaamassa, ja hintaa tulee autokoulun puolesta 390e + ajokorttilupamaksu 40e, ja teoria- ja käsittelykoe 50e. Saas nähä meneekö teoria- ja käsittelykoke ensimmäisellä läpi

Nyt alkaa sitte olla odotus päättymässä!

Käsittelykoe huomenna aamulla, autokoululle pitää mennä klo 7.15 eli kello vaa kuudelta soimaa... .

Niin ja tuosta harjoittelusta sitä vaan, että itse sain autokoululta kirjautumiskertoja Treeninetti.comiin. Sivulla oli melko paljon kuvia, mutta ne alkoi muistamaan ulkoa melko nopeasti...

Tuo on kyllä huono juttu, että oppii ulkoa nuo kuvat. Itsekkin opin kahden eri ohjelman kuvat ulkoa, mutta teoriakoe kusi ekalla yrityksellä

Pittääkö kayvä hakemassa polliisilaitokselta paperit ennenkun alottaa teoriatunnit?

Kysy autokoululta hoitaako ne paperit vai sitten itse. Yleensä kyllä autokoulu hoitaa nuo, eli tunnille vain istumaan.

Mitä tuohon hintaan sisältyi?

Niin se aika kultaa muistot. Tässä aikaisemmasta ketjusta:
48,00 € mopon muutoskatsastus
26,00 € opetuslupa
26,00 € opettajan teoriakoe
25,00 € ajokorttipäätös
15,00 € ajokorttimaksu
26,00 € oppilaan teoriakoe
23,50 € oppilaan käsittelykoe
100,00 € turvallisuustunti
Lisäksi maksoin 20,90€ Indrivingin 2kk teoriaharjoituksista (yhteinen opettajalle/oppilaalle), 5€ moottoripyörän autokoulukirjasta, 5€ valkoisesta muovilätkästä kolmiota varten ja olikohan 3,90€/kpl niistä pujottelukeiloista käsittelykokeen harjoittelemiseksi. BT-headsetit olivatkin jo valmiina.

Jos lapset ovat kaksosia, voi yrittää päästä halvemmalla ja käydä molempien kanssa yhtäaikaa turvallisuustunnilla, joka on lystin ehdottomasti kallein osuus; muussa tapauksessa opetusluvan 9kk:n voimassaoloaika ei riitä. Kun sekä muutoskatsastus että opettajan teoriakoe merkitään erikseen opetuslupahakemukseen (joka on siis henkilökohtainen oppilaalle), kannattaa kysyä tutkintoja vastaanottavalta asemalta, riittääkö yksi kerta, jos hakemukset tehdään yhtäaikaa.

Itellä ainakin oli näin, että eka ajotunti oli pelkkää käsittelyharjoitusta autokoulun varikon pihassa. Toinen sitten about 2/3 liikenteessä ajoa, loput käsittelykokeeseen treenausta, sekä sama homma kolmannella kerralla.