Moposi/moposkootterisi huiput #3

Hö, ovat vissiin tappaneet hyvän koneen. Tuosta pitäisi irrota 8.5 heppaa vakiona. Siitä kun heittää euronormiputket mäkeen ja säätää hiukan syöttöä, niin 9-10 heppaa lähtee. Sillä pääseekin jo alamäestä ja tuulensuunnasta riippuen yli 100 km/h.

Mitä te niitä mopoja viilaatte, kun oikein tehty laite kulkee vakionakin jo 95 km/h?

RS50

Suomesta kun ostat saman mopon niin ei kyllä kulje ihan 95 vakiona.

Hö, ovat vissiin tappaneet hyvän koneen. Tuosta pitäisi irrota 8.5 heppaa vakiona. Siitä kun heittää euronormiputket mäkeen ja säätää hiukan syöttöä, niin 9-10 heppaa lähtee. Sillä pääseekin jo alamäestä ja tuulensuunnasta riippuen yli 100 km/h.

Niinhän ne kaikkien suomeen tuotavien mopojen koneeet "tapetaan".

Hö, ovat vissiin tappaneet hyvän koneen. Tuosta pitäisi irrota 8.5 heppaa vakiona. Siitä kun heittää euronormiputket mäkeen ja säätää hiukan syöttöä, niin 9-10 heppaa lähtee. Sillä pääseekin jo alamäestä ja tuulensuunnasta riippuen yli 100 km/h.

Niinhän ne kaikkien suomeen tuotavien mopojen koneeet "tapetaan".

Kerroppas mulle joku EU-valtio, jossa mopot saa lain mukaan kulkea yli 50km/h?

Hö, ovat vissiin tappaneet hyvän koneen. Tuosta pitäisi irrota 8.5 heppaa vakiona. Siitä kun heittää euronormiputket mäkeen ja säätää hiukan syöttöä, niin 9-10 heppaa lähtee. Sillä pääseekin jo alamäestä ja tuulensuunnasta riippuen yli 100 km/h.

Niinhän ne kaikkien suomeen tuotavien mopojen koneeet "tapetaan".

Kerroppas mulle joku EU-valtio, jossa mopot saa lain mukaan kulkea yli 50km/h?

Ei missään mutta kun ei touhua valvota nii mitä ideaa kuristaakaan.

Hö, ovat vissiin tappaneet hyvän koneen. Tuosta pitäisi irrota 8.5 heppaa vakiona. Siitä kun heittää euronormiputket mäkeen ja säätää hiukan syöttöä, niin 9-10 heppaa lähtee. Sillä pääseekin jo alamäestä ja tuulensuunnasta riippuen yli 100 km/h.

Niinhän ne kaikkien suomeen tuotavien mopojen koneeet "tapetaan".

Kerroppas mulle joku EU-valtio, jossa mopot saa lain mukaan kulkea yli 50km/h?

Ei missään mutta kun ei touhua valvota nii mitä ideaa kuristaakaan.

No olkaa onnellisii ettei olla saksas...

No olkaa onnellisii ettei olla saksas...

Kysynpä ihan mielenkiinnosta, että miten Saksassa mopojen valvonta eroaa Suomesta?

No olkaa onnellisii ettei olla saksas...

Kysynpä ihan mielenkiinnosta, että miten Saksassa mopojen valvonta eroaa Suomesta?

Siten että me viistoist kesäset ajettais lain mukaa 25kmh, ja viisiin tarkempaa se valonta

No olkaa onnellisii ettei olla saksas...

Kysynpä ihan mielenkiinnosta, että miten Saksassa mopojen valvonta eroaa Suomesta?

Siten että me viistoist kesäset ajettais lain mukaa 25kmh, ja viisiin tarkempaa se valonta

Annappas faktoja. Ihan mielenkiinnosta.

No olkaa onnellisii ettei olla saksas...

Kysynpä ihan mielenkiinnosta, että miten Saksassa mopojen valvonta eroaa Suomesta?

Siten että me viistoist kesäset ajettais lain mukaa 25kmh, ja viisiin tarkempaa se valonta

Annappas faktoja. Ihan mielenkiinnosta.

No heitetään wikipedia faktaa:

German law has two categories for mopeds. The first and slower category is the so called Mofa, with a maximum design speed of no more than 25 km/h (16 mph) and only the driver is allowed on the bike, no passenger. Minimum age is 15 and no license is required, but a written test has to be completed.
The second category is the Moped, with a maximum design speed of 45 km/h (28 mph), mimimum age is 16, a drivers license is required, one passenger is allowed if the moped or scooter is certified for a passenger. Both need an insurer issued license plate, which is much smaller than regular state issued plates, which have to be renewed every 12 months, changing the color of the plates every year. Since a 16-year-old can now drive a 125 cc (80 km/h (50 mph)) bike, and scooters in the "moped" category allow for transporting a passenger comfortably, mopeds, since they have less power, appeal, and space, have almost disappeared as a result of the new E.U. laws. Most teens that don't have the money for the costly A1 driver's license (1st step towards the full motorcycle license), which allows them to drive a 125 cc (80 km/h (50 mph)) scooter or motorcycle, go for the less expensive AM driver's license, which allows them to drive a moped or scooter with a maximum speed of 45 km/h (28 mph), but less than 1% chose a moped over a scooter based bike. Modern scooter design & amenities have effectively changed how teens chose their first set of wheels in Germany.

Ei missään mutta kun ei touhua valvota nii mitä ideaa kuristaakaan.

Mistähän tämäkään legenda(?) on lähtöisin, jollain omakohtasta kokemusta?

Ei missään mutta kun ei touhua valvota nii mitä ideaa kuristaakaan.

Mistähän tämäkään legenda(?) on lähtöisin, jollain omakohtasta kokemusta?

'
Emt mut kuulopuhetta tämäkin että ois vakiona pro:ssa 14/53 välit.... Ei varmaa jaksa kuristettuna vetää niit

Ei missään mutta kun ei touhua valvota nii mitä ideaa kuristaakaan.

Mistähän tämäkään legenda(?) on lähtöisin, jollain omakohtasta kokemusta?

Olin kesällä italiassa nii "poliisi-iti" väritteli että siellä just ei tarvis kuristukseia mopoihin lain mukaan.
En tiedä kuinka todenperäinen tää väite nyt sitte on mutta, ainaki kun paikallisia mopoja kattelin nii ei kyllä yksikää vakiolta kuullostanu. (tai ei ainakaa alle viittäkymppiä ohi ajanu) Teharit oli ainaki joka kolmannella kii =D

Auton mittariin 110 gilera rcr:llä, enoxin putkella tuntuu jotenkin huimaavalta tuo luku, välit 13-53 pakun mittari kuulemma ei pahemmin heitä, testattu jne, yli 100 uskon olevan huiput..

Vaikko oliko ne huiput sitttekki 210km/h...

paino se luokkakaverikin 105km/h pelkällä teharilla. mopo yamaha dt ja poliisin tutkaan todistettu

paino se luokkakaverikin 105km/h pelkällä teharilla. mopo yamaha dt ja poliisin tutkaan todistettu

Alamäki + myötätuuli + kaveris liiottelu otettu huomioon?

Pics or didn't happen!