Keuliminen

hmm.. vaikuttaakohan tuo sitten paljon ku mul on ihan tyhjä ja kuriton... pitää viel testailla suttimiii ja neulaa säädellä

Voikos tämmönen jonkun verran yli 100 kilonen jättiläinen millään keulia mopolla ilman et paikat leviää ?

kyllähän porukka keulii 2päälläkin niin miks ei vois?

kyllähän porukka keulii 2päälläkin niin miks ei vois?

Tottahan tuo, mutta eihän ne jatkuvasti keuli 2 päällä. Noh eiku kokeilemaa sillä se selviää

Hei tota oisko 13/62 välit hyvät keulimiseen rieju mrt power upilla, vm 2013, kaikki kuristukset on poissa ja enoxi tehoputki tällä hetkel 12/57 välit ja ne tuntuu loppuvan vähä liian äkkii ossaan keulan nostaa ja vaihtaa 2 vaihteelle helposti mut tuo jarrun käyttö o viel vähä hakuses kiitos kaikista vastauksista!

13/62 on aikalailla tasan yhtä pitkät kuin 12/57 (välityslaskurin mukaan huipuissa 0,3 km/h eroa... ) joten melko turha tuon takia vaihtaa.

Jos taas lyöt vaikka 13p eteen nykyisen 57 takarattaan kanssa niin pitenee hiukan. Sitten oman maun mukaan vielä isompaa eteen / pienempää taakse.

No itellä rieju mrx 06, tyhjä vakioputki, 95 suutin vakio ilmanputsari, 10 ja 52 välit nousee viä kolmosella istualtaa ilman mitään hirveetä kytkinpommia isoveli nostaa samoilla "vireillä" viä kutosella ilman kytkintä

Mulla ei edes nouse ygösellä ja 11-58 väleillä kuriton yamaha dt 04.
Taitaa olla kuskista kii, mut ku ei tosta tunnu tulevan mitään vaikka kuinka oon harjotellu..

Kai istut suhtkoht takana ja nykäset kun päästät kytkimen?
Ite epätoivosesti koitan nostella 11-54 väleillä kurittomalla 09 DT:llä.

Oisko kellään mitään vinkkiä ku yritän nykiä keulaa nii sormi väsyy samantien. Eli kytkinkahva jäykkä, tänään rasvasin ihan perusteellisesti kaiken liikkuvan ja liikkumattoman jos jotain auttais Sit vaihoin tollasen katkenneen kahvan tohon jos se auttais mitään ku siinä mahtuu muut sormet olemaan paremmin ku ehjällä kahvalla. Sit jos sen vetää alas 4 sormella ja sit vaihtaa yhteen sormeen nii kai siihen tottuis

AM6 kytkin taitaa olla ihan rakenteensa vuoksi jäykkä, vai? MP-messuilla testailin jonkun uuden Riejun kytkintä nii se oli samaa luokkaa kun jossain nelipuokki yyzetassa

Mutta suosittelen tähän sellaista sormitreenijuttua, jossa on jousi ja jota puristellaan kädessä you know treenaa melkeen 100% samaa liikettä kuin kytkimen vetäminen

Rasvaa se vaijeri eka jollain , Sprayvaseliini on hyvä siihen. Kavereilla ainakin Am6 mopoissa aika löysä kytkin.

Joo eiköhän toi tosta, pitää hommata sellanen puristushommeli Pitää kokeilla tehä niin et kahva alas kahella sormella ja sit liu'uttaa toisen sormen pois kahvalta

Moro. Mites porukka täällä nostaa keulan? Tuntuu, että keulaa ei saa nousemaan tarpeeksi vaikka kuinka nykäsee. On kokeiltu seisaaltaan ja istaaltaan nykästen. Mopona toimii derbi x-race -10 Täysin tyhjällä vakioputkella ja 11-65 väleillä..

Ite huomasin, että perse aivan helvetin taakse, hyvin ajotettu rykäsy+kytkinpommi niin alkohan se nousemaan Välit kuulostaa aika lyhyiltä nii en tiiä kannattaisko suoraa kakkosella nostaa ja aika hitaista vauheista, siitä se sitte lähtee Mulla 13/62 välit ja ykkösvaihde loppuu silti heti, että kun saa nousemaan keulan nii kakkosta vaatii samantien et ei tipu heti.