Käytetyn mopon arvo #2

Mitäköhän keväällä tollasesta Rieju MRT 2011 moposta voisi pyytää? Ajettu silloin todennäköisesti vähän vajaa 10k (nyt mittarissa 9155km)
-Huollot tehty liikkeessä 1tkm ja 5tkm kohdalla jonka jälkeen ne on tehty ite (liikkeen huolloista kuitit löytyy)
-Vakioänkän tilalle on laitettu tk-änkkä koska vakioänkästä oli villat palaneet
Olisiko 1450e liikaa?
Mukaan saa jotain pientä rompetta kuten alkuperäisen kilventelineen

CH Racing WSM50 vm 08 ja ajettu 19tkm. Huollot tehty ajallaan ja ajna merkkiliikessä.

Juuri vaihdettu
-mäntä noin 1tkm sitten
-jarrupalat
-tanko
-pyörälaakerit
-ketju ja rattaat
-kaasu ja kytkin vajeri
-kondensaattori
-vilkut
-takavalo
-uusi etu rengas (kesä)
-takarengas hieman käytetty (kesä)


Mikä vois olla hinta?

Kuvia löyty: http://www.motot.net/talli/ajoneuvot/ch ... 0/id34580/

Nopeaa vastausta, kiitos!
----------------------------------
Kertokaas nyt, mikä olis realistinen hinta (teidän mielestä) '05 Derbi Sendalle?

Eli mopo on siis Derbi Senda X-Race vm. 2005 ja ajokilometrejä n. 20 000km (mittari sekosi jossain vaiheessa ja nyt näyttää jotain 25tkm ja välillä kilometrit tippuu ja välillä nousee 10-100km.. ).

Tekniikka
-Airsal 73cc (pakoaukkoa viilattu ylöspäin, nyt asteet n. 190). Mäntä vaihdettu +100km sitten
-Mikuni TM28
-Motorex vapari
-Gianelli (myyn vakioputken kanssa)
-13/48 välitykset RK:n vahvistetuilla kultaisilla ketjuilla

Huiput tasasella 105km/h (normaalissa ajoasennossa). Ylämäkeen ja vastatuuleenkin menee helposti tuon verran eli huoletta voi laittaa 14 piikkistä eturatasta. Kiihtyy todella hyvin 0-105km/h (mopoksi). 4t piikit jää.

Ulkonäkö, alusta yms.
-Supermoto vanteet sakko kumeilla (paukuilla maalatut vannekehät)
-RM-Z 250 '07 katesarja, itsetehty takahäkki, itsetehty penkki + itsetehty penkinpohja (joka sopii paremmin noiden katteiden kanssa)
TAI vaihtoehtoisesti
-Vakio takahäkki, penkki ja katesarja (paukuilla uudelleen maalattuna)
-Timeless fatbar (hopea, vääntynyt hieman) + Timeless fatbar kiinnikkeet (mustat)
-Keulaan vaihdettu Arieten stefat 0km sitten
-80mm koropala
...

Mopon moottoria EI ole remontoitu, mutta todennäköisesti remontoin ja kunnostan varaosakoneen, johon on sovitettu KX85:sen VForce 3 läppärunko ja avarrettu sitä varten läppäkanava.

Remonttiin kuuluu siis:
-Doppler ER1 / Alkuperäinen kampiakseli uudella kiertokangella yms. tasapainotettuna
-Uudet Nachi Quest laakerit (Espanjalaiset, "orkkis"laakerit)
-Uudet massalevyt ja välilevyt kytkimeen + Italkitin jäykemmät kytkinjouset
...

Eli paljonko saisin tuosta, kun olen tehnyt koneremontin / en ole tehnyt koneremonttia?

Mä en osaa veikata hintaa edes alueelle, kun noi uudet on ihan Hepreaa meikäläiselle, mutta veikkaisin tuonkin myyvän paljon paremmin jos vaihdat ne sakkorenkaat uusiin. Ei ole iso menoerä, mutta luultavasti ostajat kiinnostuisi paremmin, kun voisi lähteä suoraan baanalle eikä tarttis heti alkaa vaihtamaan kumeja.

itsellänikin hieman vaikeuksia keksiä tuolle arvoa, koska jonkun mielestä toi voi olla "uniikki", kun taas jonkun (useimpien) mielestä "sätös"..

nyt oon kuitenkin tekemässä koneremonttia, koska vaihteistonlaakerit tykkäs niin kovasti ylimääräisistä tehoista. kaikki laakerit vaihdettu tähän mennessä, paitsi petilaakerit ja neulalaakerit. petareita en oo vielä sen takia, koska ostin ne laakerikeskuksesta ja huomasin niiden olevan rikki (pitivät ääntä ja toinen jumitti vähän).

ainoastaan laadukkaita osia käytän tossa remontissa ja oon putsannut jokaisen pikkuosan bräkleenillä / muilla myrkyillä.

lohkot avarrettu airsalille ja kx85:sen vforce 3 läppärungolle.. ei varmasti enään mikään sotke virtauksia.

renkaat vaihtuu kuun vaihteessa;
-eteen Sawa MC50 100/80-17 (pehmeä seos)
-taakse Duro HF918 140/70-17

myös kaasukahvan joudun vaihtamaan pikakaasukahvaan, koska nykyinen hajosi (jo 2. domino, joka hajonnut).

maalaan ruiskulla vannekehät kultaiseksi samalla, kun renkaat vaihtuvat.
keskiö ja pinnat maalaan mattamustalla. jos yhtään ylimääräistä (todennäköisesti ei), niin hiekkapuhallutan ne.
rungon saatan myös maalata mattamustalla, samoin swingin ja takahäkit.

jos jaksan, niin teen valmiiksi vielä 2. penkin, joka tulee olemaan paljon siistimpi sekä kovempi, vrt. ekaan. siis tuo penkki tulisi RM-Z katesarjan kaveriksi.

myös itsetehty ja huolellisesit suunniteltu putki saattaa tulla, joka kiertää n. 14 000rpm, jolloin huiput olisivat n. 120km/h 13/48 väleillä.

en edes välttämättä raaski tota myydä pois.. pakko ajaa vähintään 1 000km sillä, ennen kuin myyn sen. (ja tietenkin sisäänajo huolellisesti ja rauhallisesti sekä laadukkaalla öljyllä, jotta kestää)
pakko kuitenkin myydä, koska ei oo varaa ylläpitää mopoa ja piikkiä samaan aikaan.

Kannattaa aina kaikessa tuunauksessa ja laittelussa muistaa, että se raha, minkä pyörän laittamiseen käyttää, ei yleensä nosta pyörän arvoa sen vertaa. Vielä maalaamisessa ja siistimisessä saattaa jäädä hiukan voitollekin, mutta jos vaikka uuden putken ja sylinterin ostaa, niin ne eivät missään nimessä nosta pyörän arvoa niiden ostohinnan verran.

http://www.nettimoto.com/derbi/senda/1655908

mitä mieltä pyyntihinnasta?

paljonko uskaltais pyytää: derbi senda -04 r.. mutta laiteltu ajan ja rahan kanssa uuteen uskoon.. Just tehty alakertaan koko remppa laakereineen päivineen...

Osia vaiheltu ja laiteltu:
-73cc airsal sylinterisarja
-19mm kaasari + tnt putsari
-skf laakerit + stefat / kampiakseli..
-uudet rattaat ja kultaset ketjut..
-barikit läppävena + lasikuituläpät.
-uudet kytkinlevyt + malossi jouset.
-ktm sx numerokilpi + timeless stonga.
-smoto vanteet ostettu ja kiilloitettu.
-katteet maalattu: Candy apple red maalilla.
-tnt katesarja vaihettu samalla ku ne maalasin.
-takaswingin olen kiilloittanut kromiseks..
-uus kytkin ja kaasuvaijeri.. tnt krominen peili.

Aikaa siis tähän pyörään nähty paljon.. Valot toimii ja hyvin kulkee!

Oisko paha: 1200e ?!

Mitäs tämmösestä Gilera Smt 2008 vois pyytää?
-Ajettu vajaa 10tkm

Plussat:
-ei mitään vikoja.
-puristuksia on.
-alle 50km ajetut smotot alla
-mukaan nastarenkaat(kaikki nastat tallessa)
-uusi kilventeline, takavalo, takavilkut
-kahdet etukatteet ja takalipat

Miinukset:
-katteissa jonkin verran naarmuja
-etupumppujen stefat vuotaa vähän
-pitää pientä kolinaa (joku löysällä etin ja kiristän kun jaksan)

"Vireinä" (kulkee noin 60)
-alkukäyrän holkki pois
-isompi suutin
-välit 12-65 (mukaan 11 ja 14 piikkiset eturattaat)

Mukaan myös jotai roinaa esim. suuttimia, rattaita ja vakioosia.

Paljonkohan tällaisesta -09 vuoden Derbi Xtremesta kehtaisi pyytää? Kilometrejä kertynyt 13t ja kaikenkaikkiaan ihan hyvässä kunnossa. Ainoa "vika" on jalka, jonka hitsaukset on pettäneet eli ei ole käytössä.

Tekniikaltaan vakiokunnossa, ainoastaan kurit poistettu. Kerran huollettu liikkeessä tämän jälkeen ei ole juuri ollut tarvetta, öljyt kuitenkin vaihdettu säännöllisesti.

Sinulla ei ole tarvittavia oikeuksia nähdäksesi tämän viestin liitetiedostoja.

paljonko vois pyytää yamaha aeroxis 2004 Vain aj:7tkm oikeesti, ollut tytöllä käytössä ennen minua, nyt pikkasen tuunailtu, katesarja vaihdettu, crossi-stonga, koropala, valot vaihdettu, kromisia osia.. viriäkin löytyy tarvittaessa mutta nyt kulkee 60km/h !

Paljonkohan tällaisesta -09 vuoden Derbi Xtremesta kehtaisi pyytää? Kilometrejä kertynyt 13t ja kaikenkaikkiaan ihan hyvässä kunnossa. Ainoa "vika" on jalka, jonka hitsaukset on pettäneet eli ei ole käytössä.

Tekniikaltaan vakiokunnossa, ainoastaan kurit poistettu. Kerran huollettu liikkeessä tämän jälkeen ei ole juuri ollut tarvetta, öljyt kuitenkin vaihdettu säännöllisesti.

Olisko joku 1200e sopiva hinta kenties?

Veikkaisiin roksille joku 600 ois hyvä hinta, siinä se hinta tippuu ku vaihetaa crossistongat ja katesarjat toinen asia sit jos on iha kunnolla tuunattu et ei tu samallaista heti vastaa

kuituperä tehtynä.. stage6 jarrulevyt vaihettu tms hilpettä.. 600e alkaa olemaa jo pilkkahinta!

Eikö niistä kannattais sittä sanoa jotain