Poliisit

Voiko Poliisit laittaa verot mopoon ilman että ne testaa sitä?
Isoveljellä kävi niin että se ajoi Skootterilla niitä vastaan ja ne saivat tutkattua nopeudeksi jotain 70km/h. (vuosi oli muistaakseni silloin jotain 2006-2007)
He eivät edes testanneet sitä vaan veivät kilvet ja verot tuli perässä.

Periaatteessa aika turha mopoille joku äänirajotus...kummastakohan loppujen lopuks lähtee kovempi ääni, harley davidsonista suorilla putkilla vai kurittomasta moposta?

Mutta jos ei mopoille mitään äänirajoitusta olisi, niin sitten vielä harvempi mopo olisi edes niin "hiljainen" mitä se vakioäänenvaimentimella on. En käsitä miksi ihmeessä noiden teharien mukana tulee niin surkeita äänenvaimentimia. Metrakit, Enox ja harvat muut vielä menevät, mutta siis nuo turbokitin änkät... Kuka idiootti senkin on suunnitellut, siis aivan kauheat äänet. Minusta mopossa on suorastaan naurettavaa olla kovat äänet kun ei se mihinkään kulje. En kiellä sitä, etteikö oikeissa krosseissa olisi kovat äänet, mutta kyllä ne hieman erimalliin kulkevatkin kuin joku tehariderbi. Mutta kun joidenkin mielestä äänet tuntuvat "lisäävän" tehoa, niin se turbokitin änkkä tuo ainakin +5hp...

E: nim. 120 dB entisellä urbokitillä, ja enimmäkseen yöajelua

Aloin vaan miettimään, että jos oikeasti on mopossa nuin kovat äänet, niin eikö olisi kannattavaa pitää korvasuojaimia? Kun vakiomopojen äänet on siinä 70-90dB, niin sillä äänellä ei vielä kuulovauriota saa aikaan nopeasti, mutta tuo 120dB... Katsokaapas tämä.

Aikarajat, jonka jälkeen kuulovaurion riski on toistuvassa melualtistuksessa todennäköinen:
119 dB, <1 sek

Ei ne äänet kuskin korviin kovin pahasti, käy ainakaan ajaessa, koska äänenvaimennin takana ja suuntaa ne äänet taaksepäin. Takana oleminen onkin sitten puolestaan yhtä helvettiä.. Itelläkin pikkasen kovemmat äänet ku pitäs.. Varmasti ylittää rungossa olevan lapun 84dB.

Ei taida 120dB ihan pitää paikkansa, tosin tää tais ollakin vaan pieni esimerkki. Muistetaan kuitenkin, että sen äänen pitää tuossa 80-120dB välillä yli kahdeksankertaistua (vai jopa kuusitoistakertaistua?), sillä korva kuulee äänen kaksinkertaistuvan kun ääntä tulee 10dB lisää..

Harlikasta lähtee kovemmat äänet, mutta kakstahdin äänet sattuu enemmän korviin Ite oon miettiny jos hommaisi tollasen Turbokit Carreran yläkauttasen koko putken. Näyttää änkkäkin huomattavasti paremmalta kun noi perus-lacadoiden tk-änkät. Uskoisin, että se jopa vaimentaa jotain.

Sitten tuohon ylempään liittyen. Kyllä ne voi verot lähetellä, sillä tutkalukemanhan ne on jo saaneet. Ei pitäisi mitään erikoista tuohon liittyä.

Ei noissa turbokittien änkissä oo äänellisesti mitään vikaa kun vaivautuu vain vaihtamaan villat.. Kaverin kaa vaihettiin sen urpokitin änkkään bilteman villat ja voisin väittää että oli aika lähellä vakioänkän ääniä.

ehkäpä se turbokitin änkkä on vaan tehty mahdollisimman vähän kuristavaksi ja hyvin virtaavaksi koska kisakäyttönhän se putki alunperin on tehty. Jostain sivulta löysin tommosta tekstiä mutta kännykällä en jaksa ettii

jostain syystä en pysty editoimaan edellistä viestiä, mutta edellinen juttu oli joltsulle suunnattu, ja se korkeron 120db voi oikeesti pitää paikkaansa. Kenenkään muun menopelin ääntä ei edes miitissä kuullu ja siinä mittauspaikalla sai korvia pidellä vielä ~50m päässä harmi ku korkki ei välivapaita harrastele ku nehä ois ollu mukavia noilla äänillä

Ei taida 120dB ihan pitää paikkansa, tosin tää tais ollakin vaan pieni esimerkki. Muistetaan kuitenkin, että sen äänen pitää tuossa 80-120dB välillä yli kahdeksankertaistua (vai jopa kuusitoistakertaistua?), sillä korva kuulee äänen kaksinkertaistuvan kun ääntä tulee 10dB lisää..

http://www.youtube.com/watch?v=NhRwF4PVjhc , siinä' video missä käy 3400 RPM, jolloin äänien pitäisi vakioputkella olla noin . 77 dB, ja putkesta lähtee 101 dB. Alakattanen , jossa villoja ei ollut. ( Ostin tuollaisena, enkä juurikaan jaksanut tehdä sille mitään koska ajaessa ei kuulu äänet itselle, vaan takanolevalle. )

jostain syystä en pysty editoimaan edellistä viestiä, mutta edellinen juttu oli joltsulle suunnattu, ja se korkeron 120db voi oikeesti pitää paikkaansa. Kenenkään muun menopelin ääntä ei edes miitissä kuullu ja siinä mittauspaikalla sai korvia pidellä vielä ~50m päässä harmi ku korkki ei välivapaita harrastele ku nehä ois ollu mukavia noilla äänillä

Jep, no deeteessä toimi vaihteisto sen verran hyvin , ja osas vaihtaa niin ei niitä tullukaan .. Ja tämähän mittauspitää paikkaansa, suoritettu ihan katsastuskonttorilta lainatulta mittarilla ihan laillinen koe. (mm. jupesetä kaverinsa kanssa suorittanut Oulun perseilymiitissä..kuten videolle huomaakin.)
Ja jepjep, kyllähän siittä ääntä lähti ihan helvetin moiselsti, sai niitä korvija pidellä. Tosin , siihen tottu aika nopijasti eikä oikiastaan ollu itellä paha. Kaverit joskus tykkäs valitellla, mutta mitäpä siittä omahan se mopo on.

E: putkesta lähtikin siis 121 dB, äänekkäämpi kuin 2-tahti husse TT:nä , vaihdettu paisari + vakioäänenvaimennin.
E2; https://www.facebook.com/photo.php?v=36 ... =3&theater , jos tämä video suostuu teillä näkymään, niin tästäkin jo ottaa selvää että kuinka turbokitin kanssa DT äänsi noin keskellä oleva musta enduro.

Korkin deetteetä mitatessa sai kyllä olla korvatulpat tiukasti korvassa, vaatimattomat tasan 121 dB irtosi ja oli miitin äänekkäin menopeli. Poliisisetä olisi tykännyt kovasti jos olisi päässyt mittailemaan.

En tiiä vaikuttiko pösön äänet, kun poliisit läks tässä yks päivä seuraamaan. Ne oli bussi pysäkillä ja mie siitä ajoin ohite. Muutaman kilometrin poliisien jälkeen vilkasin peiliin ja ranspootterihan se siellä näky. Vähän aikaa ajovat perässä ja sitten tyrkkäsvät ohi. Kännykän desibelimittariin sain paikoillaan hurjat 87dB..

En tiiä vaikuttiko pösön äänet, kun poliisit läks tässä yks päivä seuraamaan. Ne oli bussi pysäkillä ja mie siitä ajoin ohite. Muutaman kilometrin poliisien jälkeen vilkasin peiliin ja ranspootterihan se siellä näky. Vähän aikaa ajovat perässä ja sitten tyrkkäsvät ohi. Kännykän desibelimittariin sain paikoillaan hurjat 87dB..

Se kännykän ei näytä enempää ku 87 db
Mulla oli viikonloppuna kisojen ääntenmittauksessa kotari 109db ja heittämällä läpi Ja seki on kyllä raastava ääni...

Mmakee vakioputkistolla toi 109db? Ei oma pyörä ihan noin äänekkään kuulonen ole

Vakioputkisto ja 10h ajettu. Villat jo varmaan vähän palanu.
Ja täyskaasumittaus, kokeile ite meet pyörän vasemmalle puolelle ja niin taakse ku pystyt ja väännä tuppi nurin kolmeks sekunniks.

3 sekuntia on kyllä ihan helvetin pitkä aika huudattaa paikallaan rajottimelle, vaikka paperilla saattaakin kuulostaa lyhyeltä.

Totta, koskaan en oo pitäny millään vehkeellä kaasua pohjassa PAIKALLAAN päälle sekuntia. Sydän kärsiii