Keskustelua mopon huolloista

Onko suositeltavaa? Mitähän mahtaa huoltomiehet tuumia, kun skootteria testatessa se kulkeekin liikaa?

Miten muilla on käynyt? Mietiskelin itse että pitäisikö laittaa kuritukset takaisin ennen huoltoa :o

Muutettu topikin otsikko, vanha otsikko oli "viritetty mopo huoltoon". Tänne siis kaikki yleinen keskustelu huoltoliikkeisiin ja huoltamiseen liittyen. Huolto-ohjeet ja muu tekninen keskustelu tekniikkapuolelle/mallikohtaisiin thredeihin.
Vauhtiviivatarra

Takuuhan siinä voi lähteä kun viritetyn mopon huoltoon viet, jos nyt siis takuu huoltoon sitä olet viemässä ja takuu vielä on jäljellä. Jos normaali huolto ja takuukin jo loppunut niin tuskin sanovat mitään, eikä sillä mitään väliä ole vaikka jotain sanoisikin.

Viimeksi muokannut Noc päivämäärä 3.6.2008 15:32, muokattu yhteensä 1 kerran

Eli eivät ala vaikkapa poliisille ilmoittelemaan mitään? Takuu on jo mennyt umpeen ~vuosi sitten.

n. 65-70 km/h, mittarin mukaan jopa 80 km/h (ei tosin voi pitää paikkaansa). Ihan vain prikka on otettu pois. Mikähän tässä olisi järkevintä?

prikka paikkaan ja huoltoon

Kohtuullisen helposti. Sama kai se olisi laittaa takaisin mutta lieköhän tuolle sitten tarvetta loppujen lopuksi o_O

n. 65-70 km/h, mittarin mukaan jopa 80 km/h (ei tosin voi pitää paikkaansa). Ihan vain prikka on otettu pois. Mikähän tässä olisi järkevintä?

Ei ne mitään sano eikä se niille kuulu. Itellä meni noin 85 kun vein huoltoon. Takaisin haettaessä äijä vaan sano et tuntuu olevan melkosen pirteä vehje mopoks

Taitaa olla ihan liikkeestä kiinni, kun ite vein kurittomana huoltoon niin olivat sitä koittaneet ja sanoivat että hyvinhän tää kulkee. Ja takuuta on vielä vuosi jäljellä.

n. 65-70 km/h, mittarin mukaan jopa 80 km/h (ei tosin voi pitää paikkaansa). Ihan vain prikka on otettu pois. Mikähän tässä olisi järkevintä?

Ei ne mitään sano eikä se niille kuulu. Itellä meni noin 85 kun vein huoltoon. Takaisin haettaessä äijä vaan sano et tuntuu olevan melkosen pirteä vehje mopoks

No jos noin on niin ei sitä sitten kannata sinne alkaa laittaan ja kun takuukin on mennyt niin ei siinä sitten ole ongelmia.

Samaa mieltä. Eikä niitä huoltomiehiä siellä liikkeessä yksinkertaisesti kiinnosta paskan vertaa vaikka kulkis 150kmh. Kuka moiseen liikkeeseen mopoaan veisi jonne mentäessä pitää kuristukset laittaa kiinni? Suurin osa mopoista kuitenkin on viritettyjä, asiakkaitahan tossa menisi.

Ite oon aina viritettynä huoltoo vieny. Ei se huolto paljoo välitä ku yksityynen huoltajaki on.

Itellä oli Gilerassa TK kiinni eikä huoltomies reagoinut mitenkään. Ei sillä ettei olisi huomannut, muuten vaan rento ja hommansa osaava tyyppi.

Sama juttu. Sitä viel kiinnostikin et miten kulkee ja kokeilikin

Pyhpah mitään kuristuksia takaisin jos takuu on jo umpeutunut. Miks ihmeessä ne siitä minnekkään poliisille ilmottelis. Kahdesti oon mopon käyttäny liikkeessä huollettava, molemmilla kerroilla viritetty ja eivät maininneet edes mitään. Joissain huolloissa kuulemma tapana kertoa vanhemmille, että on viritetty niin ei jää huoltoliikkeen vastuulle.

Kaikille Aprilia omistajille tiedoks, et mopot/moottoripyörät ihan vakioks ku viette huoltoon, koska Nakkilan pojat tykkää noita takuita viedä aika helposti, oon kuullu semmost juttuu

ja kalajoella rautiolle jos vie nii se on good bye warranty jos on kurikaa poies;) mut jos on takuu jo ajat sitte menny ja vanhempas tietää virityksestä nii ei muutaku viritettynä huoltoo pääseepähä huoltomiehet leikkii