Pösö ei kierrä loppuun

Mikä olis vika kun peugeot xp7 ei kierrä loppuun asti ja heti kun saa mittariin 55km/h niin sitten se ei jaksa mennö enempää ja rupee niinkun tökkimään siitä ylöspäin?

Suutin 108
Putki puoleksi tyhjennetty
holkki pois alkukäyrästä..

ja cdi ei ole porattu

Toi poraamaton cdi taitaa olla aika olennainen asia tässä. Milloin alotti tekemään tuota vai onko aina tehnyt?

Aloitti heti sen jälkeen kun putki oli tyhjennetty puoliksi olisko niin että joutuu laittaa isompaa suutinta?

cdi on porattu mutta se ei auttanut asiaan

Suutin ja säädöt voivat olla pielessä. Onko tökkiminen siis sellaista, että mopo nykii eteenpäin vai millaista? Tuon rajoittavan Cdin ei pitäisi aiheuttaa mitään tökkimistä. Rajoittava CDI alkaa hakkaamaan kun se alkaa rajoittamaan kierroksia. Mopo saattaa täristä ja ulkoisesti kuuluu kova naputus.

No siis vähänniinkuin nykii eteenpäin ja ei kierrä loppuhun millään

No tuo että ei kierrä loppuun asti niin voi johtua siitä, että säädöt on pielessä. Oletko kenties säätänyt kaasaria tai laittanut jotain uutta osaa kiinni? Nykyminen mahdollisesti voisi olla CDI:n tai vaihtesiton puolelta, mutta en ole mikään ammattilainen niin en osaa tossa nykimisessä. Toivottavasti joku muu osaa auttaa sinua enemmän.

Mitä tarkoittaa putki puoliksi tyhjätty?

Perusjutut tehty eli ilmanputsari pesty, tulppa ja tulpanhattu vaihdettu?

Meinaan sitä että ei olla kokonaan tyhjennetty eli orettii vaa jonku verran pois katalysaattoria..

Ilmanputsari vaihdettu ja tulppakin on vaihdettu mutta tulpanhattua ei ole vaihdettu.

Miksi vain osa .
Olisko loppu hajonnut ja tukkinut putken.

Vain osa koska en halunnut sitä kokonaan pois mutta tuntuu siltä että se olisi syy siihen..?

Ja kaasariin vaihdettii ties kuinka paljon pienempi suutin kuin 108 ja toimi paremmin muttei siltikään kunnolla ym..

Jos se katti oli ehjä niin en usko että olis näin äkkiä hajonnut ja tukkinut putkea. Eihän se nyt vaan oo päässyt tulvimaan ja kone on täynnä bensaa? Kaasari, putki ja tulppa veks ja puhallella paineilmaa imukaulasta, siten että mäntä on alakuolokohdassa. Vähä menee lottoarvonnaksi mutta .

Tässä välissä ollaan myös putkesta kokeilta polttaa karstoja pois kaasupolttimella, ei auttanut mitään..


Kun huudattaa mopoa paikallaan niin kuuluu semmoinen pieni klink ääni putken sisältä.

öö meinaako tuo alakuolukohta että se mäntä on ihan niin alhaalla kun mahdollista?
En tiedä vaikuttaisiko sekin kun sillä on ajetta koko mopolla yli 24tkm..?