Phot-Eco, CGC ja muut rajoittimet

Jaa poliisiko ei näe että johdot menee tangon sisään? Ja meinaatko ite rajottimenkin tunkee tangon sisään?

No jos ne kyselee asiasta niin selittää että ne on jotaki tupen lämmittimen piuhoja joita ei saanu toimii tai keksii ihan oman tarinan siihen ja vaikka liimaa sen tupen siihen tankoon sillälailla että se on poliisella tuskan takana repiä se tuppi irti. Ja vaikka pistää sen napin jonku peitteen taakse joka peittää sen koko napin mutta antaa periksi sen verran että sitä nappia voi painaa tupen ja sen peitteen lävitte. Ei kai se haittaa vaikka sen koko rajottimen virittelee sinne tangon sisälle?

Ei ne poliisit tyhmiä ole... Jos vievät mopon purkuun niin varmasti tarkistais mihin nää sun piuhas menee ja löytää sen napin. Ja ensin ne varmaan löytää ite rajotinboksin ja sen jälkeen rupee olee aika turhaa se napin piilottaminen.

Ei siinä mitään ihan hyvä idea ja moni varmaan tollai toteuttanutkin, mutta jos poliisi haluaa löytää sen rajottimen niin se mitä todennäköisimmin myös löytää sen, viimeistään jos mopo viedään purettavaksi.

Mikäköhän on ku ei rajotin toimi. Mopo on aprilia sx -11 ja ostin tollasen http://www.janikaasalainen.fi/kierroste ... -3353.html kaikki kytkennät pitäisi olla oikein mutta ei vaan toimi.. musta johto menee akkuun ja cdi boxin ja rajottimen punaset johdot ovat liittimessä. Kellään mitään ideoita?

Otitko rosvoliittimellä virran? -Voi olla että se ei toimi kunnolla. Kokeile ottaa virta jollain muulla keinoa.
Voit myös kokeilla ssäätää rajoitinta.

No itekki epäilen et vika on siin liittimessä, mut jos ei ole ni kannattaako kokeilla laittaa se musta johto esim mopon runkoon kiinni eli ottaa pois sen akusta?

Kyllä se akun miinus on ihan varma piakka. Mutta liittimissä varmasti on se ongelma.

Lähettääkö ne poliisit oikeesti mopoja purettavaksi rajoittimen takia? Rupes vähän mietityttään kun itellä on phot eco ilmanputsarissa. Johdot on piilotettu kyllä sen verta hyvin ettei niitä erota loppu johtosarjasta. Lähettäänkö ne sitä mihinkään jos vaan sanoo että puolassa tai johdoissa on jotain vikaa kun kipinä hukkuu minne sattuu kokoajan, sanoo että on ollu joku viikonajan vikaa

Varmasti aika epätodennäköistä, mutta aina on se mahdollisuus.. Jos pelottaa niin ajaa sitten vakiomopolla, virittämisessä kun on aina se mahdollisuus että joutuu poliisien haaviin...

Onko tuollaisella kierrostenrajoittimella normaalia tuo että pätkii kunnolla, epätasaisesti ja ampuu putkeen välillä?

Kyllähän se sellasta tekee varsinkin kun säädetty rajoittamaan keskelle tehoaluetta. -> kone yrittää kiertää koko ajan, mutta sytytystä pätkitään, niin seuraukset on tollaset.

Kun olette tätä metodia käyttäen rajoittimen väsänneet, niin minkä kokoista konkkaa tuohon olette pistäneet? Tai voisiko joku kertoa, mitkä ovat käämin kiinnitysripa ja juotoskorva, joista tuossa ohjeessa puhutaan?

Minkäslaista konkkaa lähtisi mankiin kokeilemaan rajottimeksi? Riittääkö 1uf?

Terve! mulla on tämmönen beta RR 50 supermotard vm 2010 . (: niin kun olen laittamassa cgc-rajoitinta kiinnin niin kuinka kytken sen ja mihin laita siinä on punainen ja musta johto ?

Mustan johdon laitat maihin, ja punanen piuha menee betassa käsittääkseni cdin punaiseen.