Mopojen vaihteisto- ja kytkinöljyt #2

Ehm..."Castrol GPS on synteettinen voimakkaisiin 4-tahti moottoripyöriin kehitetty moottoriöljy, joka antaa moottorille ihanteellisen suojan kulumista vastaan, ja takaa herkemmän reagoinnin kaasuun. API SG Luokitus"

Ainakin myyjä ad varaosamailmassa vakuutteli ,että kyseisessä litkussa on kytkinlisäainee.

Ittelläkin ad-liikkeessä yrittivät tyrkyttää jotain öljyä mistä en löytänyt mainintaa märkäkytkimestä tms. niin varmuuden vuoksi jätin ostamatta ja tilasin mtx.

Kumpi on parempaa, motul transoil vai repsol moto transmisiones?

Motulilla on ainakin parempi saatavuus, tuskinpa noissa mitään merkittäviä eroja lienee. Saako tuota Repsolia useammalla viskositeetilla?

En kyllä tiedä. Mulla on tota purkillinen viskositeetillä 10W-40.

10w40 ja 80w90.

Mobilube HD 80W-90:t laitoin eilen Raisun lootan, jospa pysyisvät paremmin sisällä. Vielä ei riitä inspiraatio lohkojen vaihtoon.

Kellään kokemusta motorexin öljyistä? Ja mitä noi numerokirjainjutut on, niistä en ymmärää mitään Eli mitäs pitää purkin kyljessä lukee et voi mopon sisää tunkee?

Jos on vaikka 10w-40 öljyä, 10w tarkoittaa kylmäviskositeettia, ja 40 taas kuumaviskositeettia. Lisätietoa saat hyvin tästä autowikin artikkelista.

Ja selvitä mitä viskositeettiä valmistaja suosittelee moposi laatikkoon, ja osta sitä.

Tällaista tuli Derbiin hankittua. Onko kenelläkään kokemuksia tästä öljystä?

Löytyis 20 litran pönttö Mobil ATF 200 suffix A type A öljyä. Eli automaattivaihteistoöljyä.
Pystyykö tuota moitteetta käyttämään rabasan vaihteistossa yms. 2tahti vaihdemopojen laatikoissa? Tuossa luulisi olevan kytkimen lisäaineet yms. mutta onko liian "juoksevaa," kun tuo on automaattivaihteistoille tarkoitettu? Tosin juuri tuota öljyä on aikanaan Volvo ja Mersu suositellut myös manuaalivaihteistoihin, vaikkeivat mopoja olekkaan
Entäs Mobil Delvac öljyt? Onko kokemuksia kellään? On edullista ja olen kuullut monen moottoripyöräilijän käyttävän sitä.

Koska se on auton lootaan tarkotettu, voisin melkeen lyödä vetoo ettei siinä oo lisäaineita. Autoissa kun ei pahemmin märkäkytkimiä ole.

Kato ja lue purkkia, että onko siinä lisäaineita, soveltuuko se märkäkytkimelle.

"Entäs Mobil Delvac öljyt?"

Ei omakohtaista kokemusta, mutta itse ajanut 3 vuotta 150h neste farmiöljyllä kotarin 300 exc:llä.

Oikeesti ostakaa suosiolla belrayn / castroilin mtx:ää.
Ja vaihtakaa se öljy 1000 (1500max) km välein.
Yleensä ajellaan samoilla öljyillä kunnes vikaa ilmenee ja sitten onkin peli menetetty.
Lakeskelin että castroilin boksi öljyllä 1000km vaihtovälillä maksaa n 1e/100km.
Ja jos aattelee paljonko menee bensaan ja vakuutuksiin niin eipä tuo oo kova hinta että kone pysyy kunnossa.

Viritetyimmissä vehkeissä voi vielä tosta tonnista lyhentää, öljyn ominaisuudet meinaan heikkenevät kun rattaat jatkuvasti puristaa sitä kasaan.
Vielä kun märkäkytkimestä irtoaa kokoajan pientä hiukkasta (enemmän kytkimen käyttöä = lyhempi öljynvaihtoväli) niin se hioo konetta.
Öljy + kytkin hiukkaset + muu paska = hiomatahnaa muistuttava aine.

Vielä kun laitatte sinne tankkiin sitä castroilia niin loppuu leipomiset + karstaamiset.
Ajelin joku 3t 80cc peeveellä hitusen rikkailla säädöillä ja männän laella oli semmonen tahmakerros (ihankun jollain keitetyllä perunalla pyyhkäisty) ja männän laki oli aivan kirkas.