Mopojen sähköt ja omat sähköpatentit #2

Kyllä, polttimoa poltettaisiin luultavasti iltaisin tai silloin kun sille on tarve, eli ei jatkuvasti. Akku luultavasti kuitenkin latautuu yli näiden perustarpeiden virrankulutuksen(eli jarruvalo mittarivalo jne), eli akku latautuisi aina täyteen kun lisäpolttimoa ei käytettäisi. Ainakin toivottavasti Kiitokset vastanneille!

Jep, tottakai latausvirta on aina mitoitettu suuremmaksi kuin akulta syötävä keskimääräinen kulutusvirta (niillä alkuperäisillä vermeillä), muuten akku ei latautuisi ollenkaan.

Saisinko apua, sillä nyt iski kriisi, olen tossa tuunaillut derbiäni (Xtreme -10) ja tilasin minivilkut ja uuden kilventelineen nii tajusin ettei ole mitään hajua miten ne laitetaan kiinni ja mitä siihen tarvitsee?!?!! Joten voisiko joku laittaa mahdollisimman hyvät ja yksinkertaiset ohjeet mitä tarvitsee ja mitä tehdään, kiitos kaikille vastaajille!!

Minivilkut vaihdat vain alkuperäisten tilalle, jos ne on ledivilkut niin tarvit elektronisen- tai ledireleen tai jos huono tuuri niin vastukset..

Jos tuossa kilventelineessä on valot niin helpoiten saat varmaan toimimaan kun koitat vaan johtoyhdistelmät läpi

Ja usein niissä on samanväriset johdot.

oisko jollai linkittää mulle pv:n sähkökaaviota ku pitäs saada sähköt kuntoo katsastusta varten.

Onneksi et ole koittanut googlettaa "suzuki pv sähkökaavio".

Mistä lähtis ettimään vikaa kun -07 DT ei anna kipinää konerempan jälkeen? Tulppa on vaihdettu 3 kertaa. Olisko puola menny?

Mistä lähtis ettimään vikaa kun -07 DT ei anna kipinää konerempan jälkeen? Tulppa on vaihdettu 3 kertaa. Olisko puola menny?

Onko CDI:n johdot oikein?

On, sain jo ratkastua ongelman. Ilmeisesti kipinä tuli koko ajan tai joku puolan johto oli huonosti, mutta ei se siltikään lähteny käyntiin kun oli niin paksut männänrenkaat että ne jäi pohjaan. Edellisen omistajan mahtava ostos. Mutta onko detsissä muutakun se yks sulake siinä akun luona?

Kun kaikki valot palaa mittarin ympärillä mutta mittarissa ei oo mitään.

Missä mahtaisi olla vika kun mopo ei anna kipinää kaikkien johtuvan ollessa kiinni cdi-boksissa? Yhden johdon irroittamalla (stop , keltainen) antaa kipinää.

Virtalukossa hämminkiä, tai sille menevissä johdoissa.

Mistä vois johtua kun eilen huomasin, että kummatkaan vasemmanpuolen vilkut eivät vilkuta, vaikka vilkkupainike onkin pohjassa..? Toissapäivänä molemmat vasemmanpuolisista vilkuista vilkuttivat aivan normaalisti viellä. Johtoja en ole käpelöinnyt nyt sen jälkeen, kun vilkut vaihdoin ja siitäkin on jo reilu kuukausi. Tähän asti siis ovat toimineet niin kun pitääkin..

Virtalukossa hämminkiä, tai sille menevissä johdoissa.

Kokeiltu kahdella sähköjohto sarjalla sekä virtalukolla ja sama juttu olisiko muita ideoita?

Mulla on näinkin tyhmä ajatus, kun, että se olis maajohto?