Keskustelua jousituksesta

Ihan vinkki vitosena, menee sulla rahat hukkaan jos alat oikeita rossipyörän iskareita sovittelemaan. Vaikka hyvällä tuurilla saisit jonkun 65cc kotarin takajousen hankittua edes alle 200€ niin et tule niillä säädöillä mitään tekemään. Näiden mopojen rungot ovat sen verta kehnosti suunniteltuja ja valmistettuja että ainut säätö mitä tulet tarvitsemaan on comppi, eli jäykkyyden säätö ja esijännityksen säätö. Nuo molemmat säädöt näyttivät löytyvän tuosta motomasterin pomppu kepistä. Ja kestää varmasti pidemmälle kuin mopon runko

Sitten taidan hommata tuollaisen motomasterin pomppukepin. Jotta ei ihan menisi offiksi niin onko tuollainen Showan usd keula hyvä? Ois ainakin sopivan hintaisia. Mahtaa se olla parempi kuin paiolin pomppukepit vaikka eivät nuo pösön vakio pumput kaikista surkeimpia ole

En vois kovin tuota omaa Showaa kehua, pitää aika hemmetisti ylimäärästä öljyä laittaa että sai suhteellisen jäykän. Muutenkin vähän eriskummallista se että toinen iskari vaimentaa ylöspäin ja toinen alaspäin, saattaa tietty olla muissakin.
Marsun keulan ois voinu joskus ostaa jos ois ollu rahaa.

Riippuu mistä pyörästä keula on, japsi rossi pyörissä näkyy jonkin verta ja ne ovat varmasti hyviä mutta jos on näitä derbin "showa" usd keuloja, niin sitten on aika vaikea mennä mitään sanomaan. Ei niissäkään säätöjä, löysiä pumppukeppejä, ja tyyppivikana stefat vuotaa jatkuvasti.

Ja jos on hinkuna saada crossi keula niin kannattaa pitää vakavana vaihto ehtona 90-luvun loppupuolen crossi pyörien "Normaaleja" keuloja. On nimittäin huomattavasti parempia kuin nämä ensimmäiset usd keulat tai mopojen usd keulat. Mutta mopojen keulat helpompi asentaa.

Mutta jossei mitään kauheeta rossia ja enskaa aja niin vakio keulallakin pääsee pitkälle. Omassa ex apikassa tuli ihan vakio marsun keulalla ja rikkimenneellä (ihan kivikova) takaiskarilla, enemmän ja vähemmän tosissaan hypittyä ja rossattua

En uskonutkaan, että tuo showan ois kovin hyvä. En minä nyt ala tähän hätään vaihtamaan tuota keulaa. Saisi nyt kunnon takajousen niin voisi olla jousitus tasapainossa, kun nyt perä on kivikova ja keula joustaa hyvin Kai sitä keulaa vois sitten katsoa kun saa kesätyörahat ensi kesänä

Kaverilla oli roksissa 125cc kawasakin takaiskari tossa viime kesänä, oli meinaan aika turvallaan koko laitos

Itellä derbissä öhlinssin iskari ja on ihan paska. Tuommonen pomppukeppi, ei pysty ketään ottaa kyytiin vaikka jousi säädetty korkeimpaan asentoon. No nyt koropala kiinni niin eiköhän se siittä vähän jäykisty.

Kai tää jousituksee liittyy eli onko kellää kokemusta tommosista koiranluista racingissä?
http://www.gearparts24.de/hoeherlegungssatz-tunr:a3813.html

Olisko kenelläkää mitää kokemusta stefojen vaihdosta Marzocchin Hydrauliseen Ø 40 mm, 250 mm joustolla olevaan USD-keulaan, siis sama kuin drd pro:ssa.

Kenelläkään kokemuksia tosta showan usd pumpuista stuntti käytössä? Miten asentuis tohon mun riejuun?

Kyllä se showan usd voittaa noi derbin paiolit ja kyb. Kuuluuko ton toisen pumpun olla noin löysä? Vai onko tarkotuksella jätetty löysäks valmistus vaiheessa?

Aina Paiolia haukutaan, mutta vieläkään en ole keksinyt syytä sen väitetysti ylivertaiselle paskuudelle vaikka kuinka koittanut vertailla... No kaippa ne on niitä makuasioita...

USD:issa se toinen pumppu hoitaa paluuvaimennuksen, toinen puristusvaimennuksen. Se toinen on löysä kun sen puristaa kasaan mutta kokeleippas vetää se auki.

Ite pitäis asentaa derbin paiolin tilalle showan usd. Akseli ja jarrusatulan paikat näyttäisi menevän suoraan, mutta emäputki on 1mm paksumpi joten tähän laakereiden etsiminen vasta kivaa olikin...

Paljonkohan menee öljyä paiolin normi keulaan?

Onko tietoo kellään noista Forta- merkkisistä takaiskareista? Olisin ostamassa sellasta missä reikien väli 265mm niin millanen se sit on?