Äänenvaimentimet

täs varmistan kaverin väittämän, että: Jos poraa Derbin vakio änkkään, siihen välilevyyn, reiän, niin tuleeko siitä lisää vääntöä.
Ittellä kun ei oo porattu ja meil on muuten täysin samanlaiset derbit, paitsi eturattaat (mulla 12 kaverilla 14 ja porattu änkkä) ja hällä kiihtyy nopeammin, raskaammista väleistä huolimatta.

Pyttys o väljä. Ota änkkä irti, niin huomaat että tulee jopa 0.0001% lisää vääntöä sekä nopeutta.

onko tuo kuin iso homma modata tk:n änkkä leoon? eikös leo oo 4 pultilla ja tk 3? helpoimmalla varmaa pääsis jos poraa extra reijän?

täs varmistan kaverin väittämän, että: Jos poraa Derbin vakio änkkään, siihen välilevyyn, reiän, niin tuleeko siitä lisää vääntöä.
Ittellä kun ei oo porattu ja meil on muuten täysin samanlaiset derbit, paitsi eturattaat (mulla 12 kaverilla 14 ja porattu änkkä) ja hällä kiihtyy nopeammin, raskaammista väleistä huolimatta.

Pyttys o väljä. Ota änkkä irti, niin huomaat että tulee jopa 0.0001% lisää vääntöä sekä nopeutta.

Oon kyl aika varma että pyttyni ei ole väljä. ajettu 2600km, ja änkän otosta tulee kisaset äänet mut ei oo niin paljoo vastapainetta ni ei se kyl sillai kovempaa kule

onko tuo kuin iso homma modata tk:n änkkä leoon? eikös leo oo 4 pultilla ja tk 3? helpoimmalla varmaa pääsis jos poraa extra reijän? :)

Leovncessä ne reiät on soikion muodossa. Ja minusta Tk:n änkän kanta on aika paljon pienempi kuin Leovincen, että voi olla vähän paha.
Mutta kyllä sen saa kun jaksaa vähän yrittää.

ja änkän otosta tulee kisaset äänet mut ei oo niin paljoo vastapainetta ni ei se kyl sillai kovempaa kule

ei se änkkä niihin vastapaineisiin vaikuta paskaakaan. Sen takia on paisari

No siis loppupillin pituushan siinä muuttuu, jos sen änärin ottaa pois. Sitä tuo edellinen kirjottaja varmaan haki.

No siis loppupillin pituushan siinä muuttuu, jos sen änärin ottaa pois. Sitä tuo edellinen kirjottaja varmaan haki.

Huoh.. Se että änkän sisäputki on suora ja vähän isompi kuin loppuputki = sama kuin ilman änkkää
Joo ja nyt alkaa kunnon mutuilut tähän perää.

mitä eroa näillä on?
http://www.moposport.fi:8080/workspace. ... de=34609HF

http://www.moposport.fi:8080/workspace. ... de=33654HF

Perus et pitää kyylää vanhinki viesti

Viimeksi muokannut turbo! päivämäärä 26.2.2011 16:27, muokattu yhteensä 1 kerran

Nyt on suunnitteilla mahdollisimman hiljainen vaimennin ja kysymysmerkki on että, millaiset sisuskalut ovat hiljaisimmat, mutta eivät vie tehoa huomattavia määriä.

Nyt on suunnitteilla mahdollisimman hiljainen vaimennin ja kysymysmerkki on että, millaiset sisuskalut ovat hiljaisimmat, mutta eivät vie tehoa huomattavia määriä.

Läpivirtaava änkkä, jossa on isot reiät sisäputkessa. Pehmukkeiksi sitten jotain muuta kun teräsvillaa, eli vaikka palovillaa.

Nyt on suunnitteilla mahdollisimman hiljainen vaimennin ja kysymysmerkki on että, millaiset sisuskalut ovat hiljaisimmat, mutta eivät vie tehoa huomattavia määriä.

Läpivirtaava änkkä, jossa on isot reiät sisäputkessa. Pehmukkeiksi sitten jotain muuta kun teräsvillaa, eli vaikka palovillaa.

'
Kiitti tiedosta Suunnitteilla rosteriset tupla-änärit. Saa nähä millanen tulee. Kuhan koulu alkas nii pääsis tekemään

teree..

dt50r vm2004 ja milllanen änäri? meinaa vakiost alkaa olee villat palanu tai mitä siel ny on : D.... mittaris jtn melkee 40tkm

Ei vakio änkässä oo villoi. Se on kammiovaimennettu tai joku tommoi.

teree..

dt50r vm2004 ja milllanen änäri? meinaa vakiost alkaa olee villat palanu tai mitä siel ny on : D.... mittaris jtn melkee 40tkm

http://sparewheel.net/?p=p_info&i=2831
suosittelen ite tilasin just vähänaikaa sit =) hiljaset äänet tulee