Puch-moottorin tekniikka ja viritys

No kato nyt ihan ekaksi että siellä on kärjet kunnossa. Kärkiväli kohdallaan ja silleen. Niin ja ei se kipinä ihan hiljasesta pyörittelystä tule. Kunnon polkasun vaatii.

Mitä jousta tarkoitat?

Eipä mittää enää, kone on kasas ja sytkäennakko kunnos
Huomenna mopoon kiinni ja ajelemaan.

No perkele. Pistin koneen kiinni ni kikstarttia potkastes kuuluu jännä kolina. Kuulostais vähä niiku puhaltimen rivat ottais kiinni, mut se ääni katoo jos työntämällä pyörittää konetta vähä kovempaa. Meni sit männänrengaski katkee

Mää luovutan tähä välii. Vaihdan männänrenkaat ja vien mekaanikolle että pistää toimimaa. On tossa jo tarpeeks säästetty ku ite lohkot käytetty auki.
Koulussa dataus

No kylläpä annoit helposta periksi, ei kait tunturin kone nyt niin monimutkainen voi olla, ainakin cityn puch on yksinkertaisuudessaan jotain niin hurjaa ettei sen kuvailuun sanat riitä

Molen ny koht kaks viikkoo tota pistäny, evvaa jaks enää. Mut jeps, ei nollukkaa männänrenkaat ku meni vaa puhaltimen se jousi irtos ja meni välii, ja kolina johtu vaa siit et vauhtipyörä oli löysäs
Savut saatu pihalle. Kohta kansi uudestaa kireeks, kaasari säätöihi, jalkatapit kiinni ja huomenna kekelle että säätää kytkimen. Voi sillä päivän kruisalla ilman kytkintä ku viikonki aikoinaa

Toi vauhtipyörä kannattaa kans kiristää uudestaan ensisavujen jälkeen ja pienen kruisailunkin perästä. Jos sen jättää löysälle niin huonolla tuurilla menee kampuran kiilaura sököksi.

Hieno homma että toimii!

Ja nyt se kytkinki liikkuu aivan normaalisti, meni vaan hukkaan se vaijerin nippa. Sytytyski on ihan päin persettä ja vetää tuurilla just ja just kakkoselle asti, mut sen saa ammatilaine säätää huomenna

Pitääkse sytytys säätää niin aikaselle kuin magneeton pohjalevyn ruuvinreijissä on varaa? Jostain luin että näin pitäis tehdä ja se ei silloinkaan ole tarpeeksi aikasella.

Mittaat vaan sen kaks millii enne yläkuolokohtaa ja siihe pistät. Itellä putos sytytyspuolan johto juotoksesta, ei sentää ollu pitkä matka työntää kotio

Joskus yritin laittaa sen silleen mut ei siitä mitään tullu.

No ny on kunnos. Kiilaura meni melko paskaks kun soli kerran vauhtipyörä liian löysässä, mutta mitäs se haittaa ku käy ilosesti ja pääseeki jonneki. Tuntuu nytte vetävän vielä jonku verran huonommin ku aikoinaa, mitä pittäis tehä vai antaisko vaa osien kuluu sisää ennen ku alkaa miettii mittää? Suutin on 54. Oli seki sit ku vanhan pensakraanan kans tuli semmone tippa per sekuntti ni ei saanu kone sevvertaa pensaa et käynnistyis. Pistettii uus kiinni ni kylä juoksee ilosesti menovesi
Samantien ykösellä käymää.

Nyt kävi sen verran hassusti että käynnistys polkimen jousi päätti katketa. Mitenkäs mä sen saan vaihdettua.

Kytkinkoppa irti, sieltä sisäpuolelta kaikki osat vaan irti ja jousi vaihtoon. Mäki tajusin samantien miten se toimii ni son kyl sit heleppoo

no ei se kytkinkopan sisällä oleva ruuvi aukea millään että onks se ihan normaali kierteellä vai väärän kätisellä kierteellä?