Tietämätön käyttäjä, kysy kysymyksesi täällä (tekniikka)

Täs menee Charmon 50cc pytty lähiaikoina hoonauksee, niin aattelin semmosta kysyä et voinko laittaa siihe pyttyy Italkitin männän ? Ilman mitään ongelmia siis.

Mikä kansi kannattaa laittaa 80cc malossin kanssa? Onko väliä onko um vai vm? Entä pitääkö olla laskettu?

VM vakio kantta kehuvat parhaaksi malossin kanssa.

tiätääkö kukaa et joutuuko mopon rekisteröimään uudelleen rakenteellisen muuttamisen takia jos hommaa usd keulan

Moi, aattelin kysyä mikä vois olla gilera smt:ssä vikana ja kerron myös vähän juttuja siitä eli se vietiin huoltoon koska koneesta kuulu nakutusta, noh siellä huollosa se sano että se vaihtaa kokonaan uuden moottorin toisesta moposta siihen, sitten kun sen sai takaisin toimi ihan hyvin yhden päivän seuraavana päivänä rupes ottaa kierroksia itestään ja siellähän oli imukaulan ja kaasarin välinen liitoskumi halki, tilasin uuden imukaulan ja vaihdoin toimi taas hyvin vähän aikaa ennenkun rupes taas kierrokset nousemaan vähän mikä vois olla vikana? niin ja putki vuotaa mutta tuskin se vaikuttaa.

jääkö ne kierrokset korkeelle kun käynnistää/reagoiko yhtään jos käännät kaasua? Imuvuoto tai luisti/neula jumissa jos oot kaasutinta käyttäny auki tms kun oot imukaulaa vaihtanu?

jääkö ne kierrokset korkeelle kun käynnistää/reagoiko yhtään jos käännät kaasua? Imuvuoto tai luisti/neula jumissa jos oot kaasutinta käyttäny auki tms kun oot imukaulaa vaihtanu?

Kun käynnistää niin se on normaali sitten rupee hiljalleen nousemaan ja ei reagoi kaasuun ja kaasaria en oo avannu en tiiä mikä on vikana.

hmm, no itellä oli just sama homma, ja se korjaantu sillä, et irrotin kaasarin, putsasin huolellisesti ja löin kiinni uusilla imukaulan tiivisteillä. kokeile putsaa kaasari jos auttas

hmm, no itellä oli just sama homma, ja se korjaantu sillä, et irrotin kaasarin, putsasin huolellisesti ja löin kiinni uusilla imukaulan tiivisteillä. kokeile putsaa kaasari jos auttas

Täytyy kokeilla kiitos neuvoista !

Mietin että kun oon täs nyt kohta ostamas uutta 17,5mm Dellortto PHVA kaasaria ja mopossa on tällä hetkellä kiinni 14mm Dellorto PHVA. Joten tarvitsenko myös isomman imukaulan kun tuon kaasuttimen vaihdan isompaan, käsittääkseni noihin kahteen kaasariin menee sama imukaula, vai olenko väärässä ?

Riippuu kuinka iso se vakio imukaula on. Luulis et se on kaasarin kokonen eli 14mm, jolloin siitä isommasta kaasuttimesta ei oo mitään hyötyä koska se kaula kuristaa. Ota irti ja mittaa, jos on kaasutinta pienempi niin se kannattaisi vaihtaa.

Pitääkö minarellin koneessa öljypumpussa olla ne viivat kohdakkain ku kaasu on pohjassa vai ihan lepo asennossa?

Lepoasennossa mutta itellä ainakin sillä säädöllä puskee niin maan perkeleesti öljyä putkesta että huhhuh Joten oon säätäny perstuntumalta siihen kohtaa missä sitä tulee kuitenkin mutta sillee siedettävästi

Joo, itelläki tuntuu, että liikaa menee sitä öljyä kaasariin ku putkesta tullee itelläki ulos ja kiitos vastauksesta.

Moro,

Onko yamaha dt50R 2008 mallis alipaineella toimiva bensa hana?