Tehoputket

Onko toi Enox? Ittellä ainaski oli enoxin matkassa tollanen, mutta en mie sitä mihkää laittanu

se tuorevoiteluletkulle koska putki menee niin läheltä kaasaria että muuten letku osuis putkeen tai taittuis niin ettei öljyä pääse kulkemaan. tätä ihmeteltiin vuos sitte munki kohal

onks tossa metrakit pro race (70) putkessa minkälaiset tehot piikin alapuolella?

lähinnä rajoittimen takia mietin.. 12/48 väleillä jos sais huiput alle 65km/h rajoittimen kanssa + toivottavasti painavan poliisin alla.. ilman rajoitinta huiput lähentelis 120km/h.

tällä hetkellä viriä:
-portattu Airsal 70cc (pakoaukko 196 ast., pakokanava 28/26mm)
-KX85 VForce 3 läppäventtiili
-Mikuni VM28 (pyöreäluistinen) + Motorexin vapaailmansuodatin
-CR85 imukaula
-Gianellin paisari + Turbokitin hiilikuituänkkä
-Säädetty vakiosytkä
-12/48 välit

huippuja kerää noilla väleillä 101km/h@gps, 14/48 väleillä 115-120km/h@gps.
kierroksia n. 12 000rpm, kun taas vastaavasti pro racella pitäisi löytyä se n. 15 000rpm.

Näyttäisi vähän siltä että putkella saisi revittyä aika paljonkin enemmän tehoa tuosta setistä. Prooreissi kuulemma helkkarin kiertävä putki, eikä väännä alhaalta. Rajoitin alle tehopiikin voisi olla hyvä, saattaa tuntua melko laiskaltakin ainakin poliisin alla. Itse testasin tuota taktiikkaa ihan vakio Airsalin ja E-Noxin kanssa, toimii.

noniin, eli eikun rahaa keräämään?

sen ainakin tiedän, että putki rajoittaa tossa aika helvetisti, koska
just kun se meinaa lähteä käsistä, putken tehoalue loppuu. keula nousee kyllä ainakin 1. vaihteella piikistä, muttei kerkeä keulimaan ympäri putken tehoalueen loppumisen takia.

mut vois olla jopa mahdollista saada se mopo kulkemaan pro race putkella alle 65km/h, jos kierrokset rajoitetaan sinne alle tehopiikin.. mitä nyt kattonut tuolta youtubesta yhtä Peugeot XPS:ää, jossa oli metrakit pro race 70cc sylkkäsarja yms. kivaa, oli se kyllä aika hengetön ennen tehopiikkiä, melkein ois uskaltanut väittää vakiomopoksi, josta villat palanut.

ja tuo Metrakit Pro Race putkula, jota oon nyt tässä viimeiset pari viikkoa kuolannut, löytyy tuolta mototin myyntipuolelta.. ja vieläpä suht halvalla! tosin ei tarpeeksi halvalla lähde miun lompakolle.

Kertokaas omia mielipiteitä/kokemuksia alakauttasesta turbokit lacadasta

pystyskö joku sanomaan että paljon metrakit thrower tuo detsii huippuja lisää ois mukava tietää ku sellasen oon hankkimassa ?

On aika yleinen harhakäsitys, että itse tehari toisi paremman huippunopeuden, mutta näinhän ei ole. Tehari mahdollistaa raskaampien toisiovälitysten käytön, joka nostaa huippuja. Thrower on sen verran alakiertoinen, että ihan maksimi mitä siitä saa irti pyörii 85-90 km/h nurkilla kun vakioputkella päästään n. 80 km/h, toisaalta kiihtyvyys on metralla näissä vauhdeissa paljon parempi.

Kyllä se tavallaan tuo lisää huippuja, jos se ei kierrä vakioputken kanssa esim. 9 000rpm enempää (olettaen, ettei moposta löyty rajoitettua CDI:tä).

On se MK Thrower omasta mielestä just täydellinen vakiomopolle.

Derbi jaksoi kelata 14/58 välityksillä ja MK Throwerilla n. 85km/h huippuja ja jaksoi helposti nostaa kytkinpommilla 2. vaihteella ilman nykäisyä.
Kiihtyvyyskin oli ihan hyvä teharimopoksi, eikä ollut niin v*ttumaista ajaa, kuin jollain Turbokitillä..

---

Onks kellään kokemuksia Yasuni R2:sta? Itellä sellainen nyt kiinni ja ei kierrä loppuun asti.. kiekat jää n. 10-11000rpm.. huiput 12/48 välityksillä 92km/h@gps ja 14/48 104km/h@gps. ei kierrä millään vaihteella yli 10-11krpm.
kaasuttimen säädöt ok.

gianellilla pääsin ~120km/h@gps 14/48 välityksillä, et nyt on jotain pielessä.

E: Vika löytyi. Putki onkin Yasuni R1. Ei mikään ihme, ku on niin hengetön putki.

Yasuni R2 ja Airsal 73cc pytty oli ihan napakymppi yhdistelmä, putki toimi todella hyvin pytyn kanssa huippujen ollessa jtn 105-110km/h välillä, tuulesta riippuen. Mutta nyt 80cc pytyllä, isommalla kaasarilla, hiilariläpillä, hyvillä säädöillä ja täysin samalla putkella kulkee ehkä arviolta 90km/h muna-asennossa. Välit on edelleen samat, 14/48, eikä ongelma tunnu piilevän niissä. Vääntöä on perstuntumalta selvästi enemmän edeltäjäänsä verrattuna, mutta huiput suoralla jää vaisummiksi. Syitä tähän voi olla mm. tuo edellä mainittu putki tai nakkilan poikien astetta rankempi hooni ja b-koon mäntien puuttuminen markkinoilta.

Itseasiassa toi onkin Yasuni R2!
R1:ssä on sellainen ihme "kulma" alkukäyrässä ja tuossa taas ei ole sellaista.

Pitää kokeilla polttaa karstat ja väsätä parempi holkki, ku nyt tossa on pilkottu vakioputkesta 24mm holkki...

Kokeilen myös vaihtaa tulpan ja laittaa #115 pääsuuttimen. nyt 120.

Tuli sellainen villi idea mieleen, että tekisi mahdollisimman suoran välipillin am6 enoxin mutkaisen pillin tilalle. athena 70cc racing pytyn kanssa tuntuu että enox ei nyt kummiskaan anna ihan niitä kaikkia tehoja pihalle niin auttaisko yhtään tollanen?

Jos nyt joku on myymässä am6 gianellin paisaria tai halvalla yläkauttasta 70cc putkea:D niin voisin senkin kyllä ostaa niin lopputulos olis varmasti parempi.

en usko, että sillä välipillillä saat tota kiertämään korkeammalle tms.

hommaa joku gianelli/arrow, sopii hyvin vakio airsalille.

--

nyt rötää aina 1. vaihteella täysillä kierroksilla (n. 11-12krpm).. eli liian iso pääsuutin (113). nyt on n. 28C lämmintä ulkona, joten tolla se saattais toimia hyvin sitten 15-18C keleillä.. silloin noilla viileämmillä keleillä 110 oli liian pieni.
nyt voisin kokeilla jotain 105:sta, jospa sillä sais toimimaan. rahaa palaa.

vieläkin siis kiekat jäi ihmeellisesti aina sinne ~11krpm paikkeille. huiput siis 104km/h@gps. voisko se olla niin, että se ei yksinkertaisesti toimi tolla R2:lla?
Pakoaukon asteet on kyllä aika rajut (196) ja pakokanava on 28mm.. holkki joka nyt siinä on kiinni, on 24mm --> rajoittava tekijä, mut voiks se aiheuttaa huippukierrosten laskemista??

pitänee kokeilla rakennella sellainen 28mm holkki tohon..

TAI sitten putki myyntiin ja Pro Race tilalle!

Nyt jumalauta tarvitaan jelppiä !! Mistä johtuu että alakauttasella turbokitillä ja 13-53 väleillä ei kiihdy mihinkään,pienemmillä vaihteilla laahustaa suurimmaksi osaksi ja vasta aivan vaihteen lopussa ottaa piikkiä. Kavereilta kattonu että tk kiinni ja lähtee paljon ripeemmin ku mulla vaikka täysin sama putki ja lähes vastaavanlaiset välitykset,säädöt vituillaan or something?.

No onko sulla kaasari säädetty yms. Eli pitäskö kaiken olla kunnossa, vai kaikki vaan heitetty yms.