Mikä on vikana?

Oletko kiristänyt vaijeria?

mikähä tuli ku kesken ajon yhtäkkiä booas ja sammu ? mistä voi nähä tollei "ulkoa päi" ettei esim leiponu ? jos ei löy roskia bensa lekuista, pääsuuttimesta , koho ei jumita , läpät ok, uus tulppa ja sytytys sähköt ok, tarpeeks bensaa ja hana auki ja ok ?

Röntgenkatse auttaa noissa tilanteissa. Mistäs näätkään tien päällä että öljyn puutteesta on leikannut? Vaikka TV-säiliö olisi puolillaan ja tuorevoitelu olisi käytössä? Röntgenkatse tms kertois olisko se leiponut. Selkeä puristuksien kato ja käyntiinlähtemättömyys kertoo kyllä tästä. Ja kyllä, leiponutkin VOI lähteä käyntiin.
Ota tilaisuuden tullen paisari irti, kattele pakoaukosta mäntää. Ja jos ei NÄY kaasuttimessa moskaa, kannattaa silti paineilmalla puhallella suuttimet ja muut läpi. Onko ilmanputsari ok? Läpät? Antaako millasta kipinää?

no heheh .. tuorevoitelu pois käytöstä ja noin 5% seokset ku sisää ajo , on sinänsä aika rikkaallaki, kipinä juttua en oo saanu katottua ku kiksi pois käytöstä, ilmanputsarinki pitäs olla ok paitsi kaipais ehkä puhistusta joo ja laitoin ton ekan viestin sillä että tietääkö joku vielä jonku mahollisen jutun mistä tuo booaus juttu tuli .. ku alan huomenna selvittää

Voisiko olla liian paljon öljyä? Toi 5% on nimittäin aika paljo

nii se on kyllä aika hiton paljo, mut silti olin ajellu noilla 5% seoksilla jo jonku viikon ja ei mitää oireita .. huomasin että kohokammio oli ulkoapäi iha märkänä ni se aineki viittais esim. siihe että roska pääsuuttimessa .. vai oliskohan neulan sokka lähteny irti ? :S

Ja äkkiä noita seoksia pienemmäksi, kohta kone ja putki yms. ihan tukossa..

joo alotanki ajaa heti ton tankillise jälkee 3 % seoksilla, ja just aatteliin että ku eisenyt voinu ainekaa leipoo ku 5% seokset , neula keskimmäisessä, suutin 92 (vakio oli 65), ilmaruuvi auki 2½ kiekkaa auki ja tän hetkiset virit on pelkästää metrakit thrower

edit. joo valutin vitoset helvettii ja uus tuloppa ni joha alko toimimaa

Tuntuu kusevan öljyä kolosta, minne kytkintappi laitetaan, miten se voi olla mahdollista vaikka stefakin olen vaihtanut 2 kertaa? Mitä muita syitä vuotamiseen voisi olla? Alkaa olla melko epätoivoista, vuoti jo ennen koneremonttia, ja nyt sen jälkeen. Ilmeisesti pudottaa myös jostain toisestakin kohtaa öljyä, koska sivujalan takaosa on kauttaaltaan öljyssä samoinkuin lattia siitä(kin) kohtaa .

Elikkä huomasin tossa ajaessa että DT lämpenee normaalia enemmän, otin sitten vesipumpun kopan irti ja huomasin kuinka siipipyörä oli syönyt sitä koppaa sisäpuolelta. Sitten vaihdoin kaikki mitä vesipumpun korjaussarjassa tulee mukana sekä sen ite rattaan. Ja nyt kun oon kasaamassa sitä niin kun vesipumpun kopan laittaa takas kiinni niin hankaa ihan samalailla?

Onko oikeat prikat siellä kytkinkopan sisäpuolella siinä pumpun akselissa? Laittaa siihen toisen prikan niin se siirtyy lisää sisäänpäin niin ei enään hinkkaa.

Juu on oikein kasattu, huomasin tossa eilen itekkin että jos laittaa toisen prikan siihen niin ei pääse tulemaan niin paljoa ulos. Mutta kuuluuko sen vesipumpun klapata?

E: Se tosin ei klappaa kun kytkinkopan laittaa kiinni.

Derbi x-race 09 rupes yhtäkkiä pätkimään, kun lyö vaihteen päälle ja koittaa ajaa niin ei ota kierroksia kunnolla ja huiput putos huomattavasti, voisko olla että hajotti cdi:n? kun on vapaalla niin ei pätki ja lähtee nätisti käymään. oisin kiitolline jos joku osaisi kertoo mikä vikana. ja on viritetty.

Ottaako kierroksia vapaalla?

ottaa nätisti kierroksia vapaalla, vaan ongelmia kun pistää vaihteen päälle ja koittaa liikkua.