Virityssylinterit (Rabasa & AM6)

Mitä suuttimia porukalla ollu 70cc airsal, 17.5 kaasari ja vakioilmanputsari?

Käykö ihan tekantin perus barikitin vahvistettu kampura 80cc airsalin kanssa? Entä c3 laakerit? Mitä ylipäätänsä porukka laittanut 80cc airsalin kanssa esim. Kampura, laakerit, kytkinlevyt, kytkinjouset? Entä ei sentään tarvii vielä mitään tupla jäähdyttimiä yms.?

Entä sähköt? Käykö vakiot mitenkään? Olis derbi gpr kyseessä ja on siis pelkkä sähköstartti, et ei varmaan löydy kisasähköi missä magneetos ratas?

Onko kellään kokemusta tommosesta r4racing 50cc pytystä. Onko ihan kuraa vai onko laadukas? Onko tehokkaampi ku vakio.

Elikkäs ostin ton pro race 3 70 cc ylä kerra. Pitääkö mun vahvistaa jotain vanhalla kampuralla ajettu vaan joku 100 km. Ja mites toi sisään ajaminen en oikee tajua et voiks joku selittää paremmi

Vähä myöhässä mutta siis tuo Pro Race 3 on High-End joten kyllä tarttee vahvistetun kampuran vaikka olis vähän ajettu

Kuinkahan tuommonen "vahvistettu" kampura eroaa vakiosta? am6:n saa niitä missä on samanlaiset laakerit molemmin puolin (20mm akseli vakion 17mm sijasta myös mg-puolella) mutta onko muuta kongreettista eroa?

Itellä ollu nyt käytössä kaksi kuukauttta (1000km) airsalin 80cc xtreme, 28pwk yasuni r2 putkella ja vakiokampura on kestänyt hyvin. kytkimen vaihdoin polinin vahvempaan.

Nyt on tullut sellanen ongelma heti kytkimen vaihdon jälkeen että vaijeri pitää säätää niin kireälle kun vaan voi, ettei mopo lähde liikkumaan kytkin pohjassa ja vaihde päällä.
Mikä voisi olla vikana?

Sopiiko Airsal 70cc sport sylinteri vakio 50cc sylinterinkannen kanssa. Mopona on am6 beta rr.

sopii.

No mitä helvettiä? Ei muuten sitten todellakaan sovi. Tai kyllähän se siihen päälle sopii mutta ei tosiaankaan toimi.

Aika ikävää antaa virheellinen vastaus joka voi jopa johtaa mopon rikkoutumiseen

- Rieju MRT 2017
- Airsal 50cc sport
- Enox tehari

Mikä suutin?

Onko tuo Athenan normi 50cc pytty hyvä
Ja sitten mietin ku siinä on 1 renkainen mäntä niin kauan sillä uskaltaa ajaa

Kyllähä sillä ajaa. Ite ajoin 7tkm airsal xtremen männällä. mäntä oli vielä kevennetty ja yksi renkainen. Ei ollut mitään muuta kun karstaa ja pientä jälkeä reunoissa joita ei kynnellä tuntenut.

Kestääkö 13tkm ajettu am6 alakerta 80cc airsalin jos ei tunnu välystä kampiakselissa ja miten leovince x-fight ja 80cc airsal toimii.

Kestää minkä kestää. Voi toimia pitkäänkin tai pehmeitä hyvinkin nopeasti, riippuu niin monesta asiasta. Kytkinjouset ainakin pitää vaihtaa jäykempiin.

Putki riippuu vähän siitä mitä haet. Tuo taitaa olla kuitenkin vakiosylinteriä silmälläpitäen mitoitettu. Varmaan ihan jeppis käytännön ajeluun.