Keskustelua rattaista ja ketjuista

Kokeile pitempiä välejä. Tai, jos joku into pitää tommosia, niin 10-65 on about sama asia, 10-62 vähän lyhyemmät. Sitä ketjunkiristystäkin kun löysää niin lyhenee myös vähän..

Mikä välit pitäsin laittaa kun on kuri poissa ja nyt on 11-65 välit, kone huusi paljon kun oli 10-65 ja en oo testanut 11-65n kanssa. Niin, onko 11-65 hyvä tai?
E: Ja haluan että ei kulkee yli 60.. sain huiput 70, kuri poissa ja 10-45 välil. Ja halauna että kiihty parempii?

Vakiovälit, japieni kuri, tai lyhyemmät välit.

Ostin nyt ihan kokeilumielessä 12 piikkisen eturattaan. Ennen oli 13/60 välit ja kulki sen ehkä 65 (kuriton putki, moric ei ohitettu). Nyt menee ehkä juuri ja juuri sen 60. Ensviikolla ostan uuden takarattaan ja ketjut, menisköhän taas sen about 65 jos ostaisin 58 piikkisen takarattaan?

Aikalailla.

Onkohan noista EK:N ketjuista mihinkään ?

.

Viimeksi muokannut Ham päivämäärä 31.7.2012 21:34, muokattu yhteensä 2 kertaa

Kyllähän eturatas yleensä jonkun suojan takana on. Ja onko ketjut löysät? Jos on niin voi lähtee sen takia.

katoppa paljonko ne ketjut liikkuu ylös-alas kun istut mopon päällä ja jos ne liikkuu yli 2cm niin kiristä niitä niin siten että liikkuu sen 2cm ylös-alas silloin ei pitäisi hypätä rattaalta, ellei rattaat ole tosi kuluneet

.

Viimeksi muokannut Ham päivämäärä 31.7.2012 21:33, muokattu yhteensä 2 kertaa

Uskotko että kukaan voi päätellä tosta onko se kulunu ku hyvä että koko ratasta erottaa. Jospa nyt ite otat silmän käteen ja katsot onko ratas kulunu.

.

Viimeksi muokannut Ham päivämäärä 31.7.2012 21:33, muokattu yhteensä 1 kerran

Sen että onko ketju venyny tai rataskulunu saa helposti.testattuu silleen että ottaa takarattaan takaa ketjusta kiinni ja vetää. Jos se liikkuu jonkun verran ni saattaa olla et o ketjut venyny/ratas kulunu. Ja eturattaasta näkkee ihan silmällä, jos se on kulunu. Sillon siinä on joko semmonen koukku piikki tai sit piikit on pyöristyny .

Miten on kun mun gilerassa on 11/53 välit ja oon huommannu ketjujen löystyvän aikalailla jo muutamassa päivässä. Ketjut kiristän juuri niinkuin ohjekirjassa lukee. Luin että 11 ratas olisi liian pieni eteen ja ketju taittuu liikaa, joten se on kovalla rasituksella ja löystyy? Mopo kulkee nyt 53km/h ja se ei saisi kulkee enää paljoa lujempaa mutta toki kiihtyvyyttä saisi olla. Miten jos laitan eteen 12 tai 13 ja kaasarin reikälevy pois ja takaratas 60? Olisiko hyvä yhistelmä?

Mä oon kuullu vaan että 10 piikkinen kuluttais ketjuja kun on niin pieni. Ketjut voi myös venyy, jos on huonot ketjut. Vanhassa DT:ssä oli surkeet ketjut, kerran viikossa oli vähintään pakko kiristää. Veny niinku kuminauha.