Tietämätön käyttäjä, kysy kysymyksesi täällä (tekniikka)

en tiedä kuuluko tämä asia tänne mutta en parempaakaan topikkia löytänyt.
eli laitoin tänään metrakitin kiinni, ja pytyn ja sen metranpään välissä on kait vähän väljää,, tms, meinaaa äänet on aikas kivat, saako siihen jotain massaa tai tiiviste juttua välii joka kestäs kuumuutta? vai pitääkö ottaa irti ja koittaa hakata se jotenki sinne sisään ? anteeks huono selostus mutta en oikeen tajua näitten päälle

Paljonkos siinä oikein on välystä? Kyllä jos uutena oot ostanu derbittimeen sopivan metran niin luulis tulevan mukana jonkun holkin millä sen putken saa vakiosylinteriin käymään.

siiis siinä on hollkki,, mutta tuo pää ei mene kunnollaa pytyn sisään,, alareunaan jää ismopi väli kun ylös,, eli se on vähän vinossa siellä,, ja tuo ääni kuuluu sieltä alhaalta, koska ei ole tiukassa kiinnii,, ?

Tänään suutimmen vaihdoin kaasuttimeen, jonka jälkeen kaasuvaijeri ei enään liiku yhtä "pitkälle" kuin ennen sitä. Osaako joku sanoa, että mistä johdosta oon vetänyt liikaa, että meni epäkuntoon?

Kato ny ettei vaijeri kinnaa mistää ja että luisti on kunnolla urassaa. Ei väkivaltaa näiden kans

Kytkinvaijeri kiristyy kun kääntää tankoa vasemmalle. Muuten toimisi kuin unelma, joten auttaako jos pujotan vaijerin jotain toista kautta vain vai pitääkö ryhtyä suurempiin puuhiin ?

Todennäkösesti riittää että laitat vaijerin kulkemaan eri kautta.

Viittiskö antaa neuvoja termostaatin vaihtoon?

Sellane kysymys vielä että jos haluaa maalata mopon rungon, niin kuinka paljon mopoa pitää "purkaa"?

Viittiskö antaa neuvoja termostaatin vaihtoon?

Sellane kysymys vielä että jos haluaa maalata mopon rungon, niin kuinka paljon mopoa pitää "purkaa"?

Valuta jäähdytysnesteet ulos ja ota sylinterin vesikansi irti. Termostaatti on kannessa kiinni kahdella ruuvilla.( Mikäli kyseessä on rabasa ) Ja sitte oma kysymys: Onko kellään muulla ollut airaslin 70cc:n tiivisteiden kanssa ongelmia? Jäähdytysneste pääse kampikammioon. Tiivisteet olivat ihan uudet ja kansi kiristetty tasaisesti ja piukkaan ?

https://sparewheel.fi/product_info.php/ ... ts_id/2907

Mihin tämä siis tulee kiinni?

E: Tulee vakiokiinnikkeeseen.. Onko ideoita mistä sivujalka kun vakiokiinnike kohtaa ei ole?

Kaverilla on Derbissä semmonen yleismallinen sivujalka. Se on kyllä aika herkkä vääntymään eli mopon päälle ei saa laittaa lainkaan painoa silloin kun se on jalalla.

https://sparewheel.fi/product_info.php/products_id/1225 Tuollainen jalka kyseessä. Tuohan tulee siihen rungon "väliputkeen" kiinni, eli varmaan saattais sopia detsiinki

Sanokaas mistä lähden liikkeelle, jos haluan saada käytännössä jarrunesteestä tyhjän etujarrun toimimaan? Vaihdoin siis männän pääsylinteriin ja nyt täytyis saada toimimaan. Uudet tiivisteprikat ja uutta jarrunestettä löytyy.

huomasin tossa että taka akseli on iha umpi ruosteessa ni ajattelin pistää sinne jotaki rasvaa ni mitäs sitä kannattais ?

Elikkäs Rieju MRX kytkinvaijeri kates, ja kytkinvipu lennähti puoliks ulos. Vaihdoin vaijerin mutta miten ihmeessä toi kytkinvipu tonne laitetaa. kyllä se pohjaan asti menee mutta kääntämällä ei mitään "kytkimellistä" vaikutusta.

päätänpä kysyä täälläkin kun ei tuolla muualla vastauksia tunnu tulevan mutta itse asiaan. eli semmonen vika olis derbisssä että kun laittaa kaasun pohjaan niin kierrokset väpättää ja väpättää on hankala selittää mutta se kuulostaa siltä että luisti pomppisi eikä pysyisi ylhäällä mutta kyllä se pysyy vertasin vaan että saisitte jonkunmoisen käsityksen väpätyksestä ja väpättää niin ajossa kuin vapaalla kierrätettäessä. en tiedä ymmärsikö kukaan mutta toivon että saisin vastauksen. derbiin vaihdettu äskettäin 70 airsal 21 lortto barikitin läpät ja enoxi en usko että vika olisi säädöissä sillä suuttimia vaihdettu ja neulaa nostettu/laskettu seosruuvia kokeiltu miten vaikuttaa mutta isoja eroja ei ole löytynyt