Minarelli AM6

Eli siis sammui vaan, ettei vetänyt konetta jumiin tai muuta vastaavaa? Antaa kipinää? Kokeileppa siltikin toisella tulpalla.

Eli siis sammui vaan, ettei vetänyt konetta jumiin tai muuta vastaavaa? Antaa kipinää? Kokeileppa siltikin toisella tulpalla.

Kone antaa kipinän mukavasti ja on kokeiltu kahella tulpalla
(vituttaa nii vietävästi...)

Mikä aiheuttaa semmosta häiriöö, että ei kierrä loppuun asti, vaan ikään ku rajottas, ja välillä sammuu, ja kipinä ja mittarin valot häviää, mutta kun polkee nii ajovalo kuiteski pallaa. Kenties virtalukon johdoissa?

jjaha, tällästä tänää
Sain pikkuhussen käyntii tänää ku koulusta pääsin, sitte vaihoin välit ja putken ennalleen yms...

Olinpaha sitte lähössä ajelee lähtee nii alko kuuluu sellane ihana kilinä ja kolina magneeton kopasta... Pelko perseessä avaa ja mitää ei löytyny... Kilinä tai se mikälie roksimine jatkuu ja jatkuu.. Mikä on rikki ? Ääni ei lopu yms...

Just koneremppasin koneen, vaihdoin myös vaihdepolkimenakselin, Mutta miksi ei toimi vaihteisto kunnolla? Mielestäni kuvien perusteella yms. kasasin sen oikein.

Ylöspäin toimii hyvin, mutta alaspäin ei vaihdu kuin 1 vaihde alaspäin. Paikallaan mopo sammuksissa kädellä runkkaat poljinta niin menee kohta vaihteet alaspäin kokonaan, missä vika?

Saako vaihdepolkimenakseli liikkua sivuttain suunnassa? Eli niin kuin sinne moottorin sisään ja ulos?

No tuplapostaus, noh, onhan siitä jo tunti edellisestä..

Kävin ajamassa vähän pitempää niin välillä menee yksi vaihde alaspäin ja välillä ei ollenkaan, mutta moottori käynnissä normaalisti yms. niin kädellä saa vaihettu alaspäin melkein normaalisti vaihteita?

Mulla ei meinannu aikanaan mennä kaasari takaisin kiinni kunnolla, kun suutinta vaihtelin, näin ollen väänsin sitä pitkää ohutta 'kullanväristä' pilliä, joka sitten meni katkeamaan... Jos en ihan väärässä ole, niin siitä tulee bensa kaasarin sisään. Toivon että sillä ei ole ollut merkitystä viimeaikaisiin käynnistysongelmiin, käynnistyy kyllä jos ensin avaa kaasarin ja kaataa bensat pois ja pistää sitten kaasarin takasin kiinni. Käynnistyy myös jos ajettu viikolla.. Bensa tosin vanhaa, mutta sitä stabilisointi ainetta on käytetty. Niin voisiko tuolla pillillä olla jotain yhteyttä tähän?

Mopo: Generic Trigger SM
Kaasari: lortto 16mm

Kullanväristä pilliä? En ole varma mitä tarkoitat, mutta pakko nyt sanoa, että VOIMAA EI TULE KÄYTTÄÄ NÄITÄ HERKEMPIÄ OSIA KÄSITELLESSÄ. Siis jos se kaasari on ollut kasassa ja paikoillaan aiemmin, niin ei sinun pidä mitään osia alkaa vääntelemään jos et saa sitä kasaan tai takaisin paikoilleen. Sen kyllä saa kasaan ja paikalleen jos se oli kunnossa aiemmin...

Näinhän se on. Mutta tarkoitan siis sitä messinki pilliä joka tulee siitä kaasarin yläosasta sinne alas, ja siitä pillistä tulee bensaa kaasariin. En siis ole 100% varma että ongelmat johtuu siitä, yli 2kk vanhat bensat ja akku vaihtokunnossa.. Mutta ajattelin, että jos joku kokeneempi tietäisi. Ja tosissaan oltiin yritetty kaverin kanssa laittaa kaasaria takasin kunnolla n.1h, nälkä oli, tuli pimeetä, kumpaakin vitutti, ja sitten se pilli otti koko ajan vastaan. No näin kävi. Jos vika on siinä, niin ostan joltain yksityiseltä kaasarin... Hintaa about 10€

Eli vaihteet ei toiminut alaspäin jalalla, muttak un kädelle vekslasi niin meni alaspäin, välillä saattoi mennä 1 vaihde alaspäin jalalla.

Eli aukaisin uudelleen koneen, ja vähän aikaa kattelin enkä löytäny mitään vikaa? Osaatteko sanoa, missä olisi vika kuvien perusteella? Vaihdeakseli on uusi, uudet öljytkin oli sisällä.

eli 2 vetoaksilan alla ja 1 siinä päällä
sitte vaihderummun päällä 1 (EI alla!!!)
ja vaihteen siirtimen alla 1 ja päällä 1

Noin se pitäis toimia!

(itellä noin)

eli mulla ei ole prikkaa tuossa vaihteensiirtimen päällä, alla on. Voiko muka siitä johtua?

jos 1prikka väärin nii ei toimi... kokemusta on

kuinka paksu prikka tuossa kuuluis olla?