Kierroslukumittarit

En tiiä sitte onko kukaan mitään kunnon Xenon-valoja soveltanut mopoon.

Taitaa halogeenit olla ainoita. Mutta liittyykös tää nyt kiekkamittareihin?

Ei taida olla kovin helppo homma laittaa kiekka mittari vanhaan tunturiin tai öglandiin?

Ei taida olla kovin helppo homma laittaa kiekka mittari vanhaan tunturiin tai öglandiin?

niihin pitää laittaa eka 12v jännitteen säädin ja tasa suuntaaja ennen kiekkamittaria koska mittari ei toimi vaihtovirralla

Ei taida olla kovin helppo homma laittaa kiekka mittari vanhaan tunturiin tai öglandiin?

niihin pitää laittaa eka 12v jännitteen säädin ja tasa suuntaaja ennen kiekkamittaria koska mittari ei toimi vaihtovirralla

Ei tarvita kumpaakaan, koska noista vanhoista magneetosta tuleva jännite on 6V. Eli ei siis riitä 12v mittarreille, kun tarttis olla puolet lisää.

Koska sieltä saa vaihtovirtaa, se on todella helppo muuttaa 12 volttiseksi. Sopiva muuntaja väliin vaan, sen jälkeen sitten tasasuuntaus jos tarvis.

Koska sieltä saa vaihtovirtaa, se on todella helppo muuttaa 12 volttiseksi. Sopiva muuntaja väliin vaan, sen jälkeen sitten tasasuuntaus jos tarvis.

Ainut vaan että, kaikki muutkin sähköt pittää muuttaa 12v esim valot... mutta ei oo vaikeeta jos vaan saadan polttimot modattua umpioihin

Siis ei tarvi kun pistät se muuntajan siihen piuhaan mikä menee pelkästään kiekkamittarille, sillon muut sähköt säilyy 6V.

Siis ei tarvi kun pistät se muuntajan siihen piuhaan mikä menee pelkästään kiekkamittarille, sillon muut sähköt säilyy 6V.

Silleen se ois paras toteuttaa jossain legenda mopossa missä muihin sähköihin ei haluta koskea.

noniin eli suomennos pöhölölle... mulla on varmaanki joku bilteman kiekka mittari siinä on takana 3 asentonen katkasia josa on 3 4 ja 6 sylinterin säädöt... mihin asentoon se pistetään...? ja mihin johdot pistetään...? pyörähän on kawasaki kdx... pitääkö pistää akku paikolleen?

noniin eli suomennos pöhölölle... mulla on varmaanki joku bilteman kiekka mittari siinä on takana 3 asentonen katkasia josa on 3 4 ja 6 sylinterin säädöt... mihin asentoon se pistetään...? ja mihin johdot pistetään...? pyörähän on kawasaki kdx... pitääkö pistää akku paikolleen?

noniin eli suomennos pöhölölle... mulla on varmaanki joku bilteman kiekka mittari siinä on takana 3 asentonen katkasia josa on 3 4 ja 6 sylinterin säädöt... mihin asentoon se pistetään...? ja mihin johdot pistetään...? pyörähän on kawasaki kdx... pitääkö pistää akku paikolleen?

Eihän se suoraan rupee toimimaan, ja kyllähän se sen 12vDC:n tarvitsee.. Sun pitää vaihdella jtn vastuksia tai jotai sieltä mittarin sisältä että alkaa toimii kunnolla..

En tiiä sitte onko kukaan mitään kunnon Xenon-valoja soveltanut mopoon.

Taitaa halogeenit olla ainoita. Mutta liittyykös tää nyt kiekkamittareihin?

Ei liity aiheeseen mut pakko laittaa Joten tsekatkaas tosta 95 sivulta Sasu´:n kirjoitus nii ei taidakaa jäädä halogeenit ainoiksi http://www.motot.net/forum/viewtopic.ph ... start=1900

Miten asennan gilera rcr:rrään kiekkamittarin? Se bilteman mittari.?

miten pystyy rakentelemaan/ostamaan semmoisen kiekkamittarin että valo syttyy tietyn kierroksen kohalla.semmonen ois ihan kiva.

miten pystyy rakentelemaan/ostamaan semmoisen kiekkamittarin että valo syttyy tietyn kierroksen kohalla.semmonen ois ihan kiva.

Ei semmost oikee rakennettuu saa mut vaikka Biltemasta niit saa ostaa