Tietämätön käyttäjä, kysy kysymyksesi täällä (tekniikka)

Riippuu vähän putkesta, mutta kun oikeastaan mikä putkii vain, jossa on se e-hyväksyntä eli löytyy myös kuri putkesta niin ei oikeastaan ollenkaan kovempaa mene. Jotkut kurilliset tehoputket huonompia kuin vakioputki.

Kiitos tiedosta!

Kuinka usein mopoissa kannattaa vaihtaa/vaihdattaa vaihteistoöljy?

Derbi nyt oireillu jo kauan. ILMEISESTI sähkövika. Ongelma on saada mopo käyntiin etenkin lämpimänä koneella. Joutuu työntämään kauan, jonka aikana mopo hörähtelee vähän väliä ja booailee. Lopulta kun saa mopon käyntiin pitkän yrittämän jälkeen, toimii se normaalisti lukuunottamatta liian suuren suuttimen haittoja jotka tiedossa. Voisiko vika olla staattorissa? Entä johdot/liitokset?

Vaihdettu osaa tulpasta puolalle/cdi:lle asti.

Miten olet paikallistanut vian juuri sähköihin? Huono käyntiinlähtö voi johtua myös vaikkapa kaasariin päätyneestä moskasta joka tukkii tyhjäkäyntisuuttimen.

Kuinka usein mopoissa kannattaa vaihtaa/vaihdattaa vaihteistoöljy?

Huolto-ohjelman mukainen suositus taitaa vaihdella merkistä riippuen noin 2500-4000km välein. Ensimmäinen vaihto on yleensä uudella mopolla siinä 500km kohdilla koska uudet vaihderattaat hioutuvat lopulliseen muotoonsa käytössä jolloin öljyn sekaan päätyy pientä metallisilppua. Hyvä vaihtoväli öljylle on esimerkiksi kerran vuodessa ajokauden loppupuolella jolloin mopo jää huollettuna talvisäilytykseen. Toki jos kilometrejä kertyy lähemmäs viitisen tuhatta ajokauden aikana, kannattaa öljyn vaihto tehdä vaikka pari kertaa kauden aikana.

Olen nyt vihdoin vaihtamassa noi etu ja takapyörän laakerit niin mistä vitust tiedän minkä kokoiset niiden pitää olla? Muutekku ottamalla koko paskan irti ja kattomalla? Ja mulle on 14-58 välit tulos niin mistä tiedän millä ketjjjaolla ja monilenkkiset ketjujen pitää olla?

Ota vanhat laakerit irti nii näät, tai sitte google.com.

Joo elikkä onko tuommoinen Step II PWK Raicing 24mm kaasari mistään kotosin ja onko tuossa edes alipainetta?

Olen nyt vihdoin vaihtamassa noi etu ja takapyörän laakerit niin mistä vitust tiedän minkä kokoiset niiden pitää olla? Muutekku ottamalla koko paskan irti ja kattomalla? Ja mulle on 14-58 välit tulos niin mistä tiedän millä ketjjjaolla ja monilenkkiset ketjujen pitää olla?

Mopossa ketjujako on 99% varmuudella 420. Lenkkien määrän voit laskea itse, tai ostaa 140 lenkkiset ja lyhentää itse sopivaksi.
Pyöränlaakereista yleisin on 6303 C3. Kannattaa ottaa ne vanhat laakerit irti ja katsoa mitä niissä laakereissa lukee.

Tai kertoa edes mikä pyörä on..

Mitäs kun katkes puolet derbin seisontatuen reiästä rungosta ja nyt se on puoliympyrä. Materiaalina alumiini. Onnistuuko hitsaus mitenkään perus puikkokoneella?

Auttakaap miestä mäessä. Derbin kytkinkoppa meni kiinni aivan nätisti mutta kytkin ei liiku mihinkään. Luulin että se oli vain kun ei ole ollut öljyjä ja seisonut vähän aikaa mutta ei se saataana mihinkään liiku vaikka ne öljyt siellä onkin. Voiko tuon kytkinkopan muka laittaa jotenkin väärink iinni? En ole kytkimeen pitkään aikaan koskenutkaan (koko mopoon itse asiassa) ja ennen toimi hyvin mutta nyt ei. Mikä vikana?

Meneekö pikakaasukahvaan vakio kaasuvaijeri vai pitääkö tehä joku oma patentti vaijeri

Riippuu varmaan aika paljon siitä, että minkälainen pikakaasu on.

miten voi säätää yamaha dt:n takaiskareita jäykemmiksi? itse oon aika huono tämmösissä..

Pitäs tulpanhattu vaihtaa ku entinen pilalla nii mitenkä tulpanhatun vaihto käytännössä tapahtuu, jos joku vois auttaa tietämätöntä ?