Tietämätön käyttäjä, kysy kysymyksesi täällä (tekniikka)

Millä ihmiset on testaillut noita imuvuotoja? Riejussa on vissiin imuvuotoa jossain kun haluaa isompaa suutinta vaikken oo mitään tehny. Käykö ihan perus crc tohon testaamiseen?

Jep, aika lailla mikä tahansa aine ku palaa äkäsesti käy.

Bräkleeniä tai starttipilottia yleensä käytetään, normaali yleisöljy ei kovin herkästi syty. Ideanahan on luoda imuputkiston ympäristöön syttymiskelpoista seosta joka sylinteriin päätyessään palaa, saaden moottorin kierrokset nousemaan. Jos mitään muutosta moottorin äänessä ei tapahdu, voidaan olettaa että seos ei päädy sylinteriin ja imuvuodon mahdollisuus voidaan melko varmasti sulkea pois. Toki esimerkiksi huonosti kiinnitetty ilmanputsari voi aiheuttaa imuvuotoa vain ajoittain päästessään liikahtamaan joten absoluuttinen keino imuvuodon havaitsemiseen tuokaan ei ole.

Juuh ei ollu imuvuotoa. Mikä vittu voi olla että yhtäkkiä alko pätkimään kun sääsin tota neulaa? Heti kun sen pätkintä alko niin laitoin sen asentoon missä se on toiminut eikä muuttunut miksikään. Laitoin 5 kokoa isomman suuttimen ja alkoi kiertämään vapaalla sen 11k mutta ajossa 1 ja 2 vaihde on ne vaihteet mitä voi ajaa kaasu pohjassa. muuten kun vääntää sen pohjaan niin alkaa pätkimään ja ampumaan putkeen.
Ja uuden tulpan laitoin heti kun pätkintä alkoi

Milläs tollasta perus vaahtomuovi ilmanputsaria pitäisi pestä kun on aika bensanen ja likainen. Kuuluuko näihin laittaa putsareihin tarkotettua öljyä vai onko se vaan vapaavirtaussuodattimiin kuten piperi?

Parasta ois ilmanputsarin pesuaine, mutta jos ei löydy ni voihan sen saippuavedelläki pestä, kuha huuhtelet kunnol. Elä viitti pensaa ainakaa käyttää. Öljyy pitää kaikis vaahtomuoveis käyttää, muuten pääsee hieno tomu läpi.

Mitäh? Bensahan on just parasta putsarin pesuun. Jotkut suosittelee fairyä, mutta fairyn jälkeen kun liotat hetken bensassa niin on kyllä kuule mustaa bensaa senjälkeen. Kartingia ajava kaveri sanoi että pesevät kaikki putsarinsa bensassa ja tämän isukilla kokemusta lajista pienestä pitäen.

Bensalla puhtaaksi ja uudet öljyt niin hyvä tulee.

Noh, jos on monikarkeuksine suodatin ni kuulemma liimat sulaa ja lähtee palat erillee jos pensalla pesee... Tiedä ny. Ite käytän K&N putsausainetta.

Ei ainakaan biltema fiddy vaahtisputsarin reunat itellä irtoillu tai muistakaan putsareista ole irtoillut. Kun ei sitä sinne uimaan viikoksi jätetä. Mut sellasen voi ainakin bensassa pestä missä on ainoastaan yksi sellanen elementti jonkun pöntön sisässä.

Ilmanputsari on hyvä vaihtaa aikaisemmin kuin se bensasta ehtii hajota.. Kyllä kestää

Osaako joku sanoa derbin vakioilmanputsarin suodatuskykyä, jos sen mustan muovisen kopan ottaa pois? Vetoja vaan on enempi niin

Koveneeko mopon nopeus e-hyväksytyillä tehoputkilla?

Riippuu vähän putkesta, mutta kun oikeastaan mikä putkii vain, jossa on se e-hyväksyntä eli löytyy myös kuri putkesta niin ei oikeastaan ollenkaan kovempaa mene. Jotkut kurilliset tehoputket huonompia kuin vakioputki.

Ilmanputsarin pesussa kannattaa muistaa myös että elementti puristetaan kuivaksi. Kiertäminen ja vääntäminen aiheuttavat repeämisvaaran. Tarvittaessa kuivatuksen apuna voi käyttää myös paineilmaa.

Seppoman, ihan hyvin se varmasti suodattaa ilman koppaakin mutta on alttiimpi kosteudelle. Ehkäpä vapaammin virtaava elementti toimisi kotelon kanssa?

En kyllä ite paljoa tosta bensiinistä perusta, kyllä saippua vedellä oon pessy ja kaikki ilmansuadattimet pitää kuivata pesun jälkeen paineilmalla. Sen jälkeen (jos ei ole ilmansuadatin öljyä) voi/pitää 2T öljyllä rasvata, pieni loraus riittää.

Nyt tulee kyllä sellasta tekstiä että huhhuh.

Minäkin olen fairy ja wurth tehopesu saippuavedellä pessyt, vaan laitappa bensaan saippuapesun jälkeen niin kyllä tulee paskaa vielä aikalailla. Miksi se paineilmalla pitää kuivata? Ihan yhtä rutikuivaksi se tulee kun puristaa ylimääräiset pois, heiluttaa hetken ja jättää kuivumaan muutamaksi tunniksi.

Ja ei kyllä 2t öljyä kannata laittaa vaan nimenomaan ilmanputsariöljyä, Suodatinöljy nimenomaan suodattaa sitä pölyä ja taisi olla vielä niin että monesti ovat paremmin vettä hylkiviä, eli sekin etu oikeassa öljyssä. kyllä sä ketjuillekin voit 2t öljyä laittaa, pestä vedellä ja käsisaippualla, mutta ei ole kovin pitkäikäiset ne ketjut sitten.