Legendat, tappajamopot ja tappivirimopot.

Tämmöstä tarinaa kuulin jokunen vuosis sitten: Johonkin tunturiin (malli ei muistu nyt mieleen) oli isketty 80cc crossin kone.

Ottamatta kantaa noihin vaihteisiin, niin hyvin on mahdollista. Tässä on 250cc papitsa http://www.youtube.com/watch?v=TFDeOCgvLYU
Ja onhan näitä moottorivaihdoksia toki vielä älyttömämpiäkin. Kaikki varmaankin on nähneet ne yli 1000cc Pv:tkin joita on jo useampi http://img.photobucket.com/albums/v305/ ... pv1100.jpg
Hurja peli on myös tämä muistaakseni 500cc 3 pyttyisen kawan koneella oleva päristin http://i35.tinypic.com/en6sx.jpg , Mutta kaikkein älyttömin laite mitä itse näin äkkiseltään muistan on tämä 600cc räpätin http://i46.photobucket.com/albums/f148/ ... 1238599782

Joo ei tuo koneen koko ollu se legenda vaan tuo vaihe hommeli. Saatto olla isompikin kone, mutta crossista se oli kitenkin.

Haiskahtaa _PIKKUSEN_ kusetukselle

Niihä se itestäki haiskahtais mut minkäs sille voi ku kuriton 2t ottaa piikin... Kulkee mukavasti ja nii kyllä kiihtyyki. Se on tullu huomattua. Tuntuu välillä et kiihtyis melkei yhtä kovi ku kevarit. Aineki ku niitä videoita kattoo missä ne nii kovi kiihyttelee... En sit tiiä. En oo kyllä koskaa kevaria kokeillu.

Niihä se itestäki haiskahtais mut minkäs sille voi ku kuriton 2t ottaa piikin... Kulkee mukavasti ja nii kyllä kiihtyyki. Se on tullu huomattua. Tuntuu välillä et kiihtyis melkei yhtä kovi ku kevarit. Aineki ku niitä videoita kattoo missä ne nii kovi kiihyttelee... En sit tiiä. En oo kyllä koskaa kevaria kokeillu.

Otappa joskus viivat niin karu totuus paljastuu. Tosin, kyllähän se tehokkaalta tuntuu kun ei ole mitään muuta koskaan testannut...

Nyt vähän rönsyilee aiheesta.

No juu. Pitänee pysyä aiheessa.

mut minkäs sille voi ku kuriton 2t ottaa piikin...

Siis sullon kuriton am6 koneella oleva kyykkymopo joka menöö 100 km/h pelkällä kurien poistolla omaan mittariin kaikilla 7 hevosvoimallaan
Tämonki tänne topickiin kuuluva kun toi keulii kaasusta ja jättää muut pelit heti alakuhun eli siis kunnon tappivirimopo ja legenrahan tosta jo tuloo.

Jottei ny aiheesta liikaa poikettaas, niin onko teirän miälestä AM6 konehella oleva Metrakit Pro Race setillä varustettu mopo "tappiviri" ja tänne topikkihin kuuluva ?

Nyt olisi hyvä tutustua topikin alkupuolen viesteihin ja tutkia mistä lähdettiin liikkeelle.

EDIT2: Nyt siis keskustelemme "tappajamopoista", näistä legendoista, jotka kulkivat hirveitä nopeuksia verrattuna vastaaviin mopoihin. Topicci on suojeluksessani ja se on 1varotus, jonka jälkeen pääsee maistelemaan banaania kahdeksi viikoksi. Tarkoituksena siis vähentää yleisen puolen pro-viri topicin täyttymistä legendoista, sekä kerätä tänne juttua ei-kisamopoista (katurässeistä), jotka ovat asteen muita edellä.

Kiitos!

Topikin ideana siis kerätä kertomuksia tai legendoja mopoista jotka ovat olleet rankalla kädellä viritettyjä. Omakohtaisia kokemuksiakin saa mainita, mutta tarkoituksena ei varsinaisesti ole esitellä omaa viripeliään, ellei siinä ole jotain muista erottuvaa. Jokainen pohtikoon tahollaan onko omassa mopossa aineksia tähän. Mikäli ei, rakkaan kulkupelinsä voi esitellä kuvien kera täällä.

90-luvun alkuvuosina kaverillani oli Tappiviri pappatunturi. Perstuntumalla kulki ainakin 80, ykkösellä meni vakio pappatunturista ohi.
Vireinä taisi olla jyrsinterällä raastettu vakiopytty, 24mm kaasari ja virittäjälegenda Seppo Tiittasen tekemä putki. Tiittanen on täältä samalta kylältä kotoisin niin hyvinkin saattoi olla aito tiittasputki kyseessä. Välitykset oli 13/28.
Mopossa ei tietenkään ollut jarruja ollenkaan eikä myöskään valoja minkäänlaisia.

Tässä olisi legendaarinen tappiviritappovehje: http://www.tori.fi/pohjois-karjala/Papp ... m?ca=8&w=3

E: Lähetin tän viestin kello 15 ja tuossa lukee että olisi lähetetty kello 16?? Mitä helv...

Motot.net on sattumoisin ollu koko talven kesäajassa tms.. mutta tunnin kumminki kellot erellä.

Harmi kun lyöty 19mm tnt kiinankaasari pappaan, luulis ny jotta sen verta olis arvostettu jotta kunnon lortto tai mikuni olis hommattu... Kokemusta on 21mm tnt kiinankaasarista, metalli irtoo kynnellä, muovit pelkkä vitsi ja viimmeistelty päin mäntyä.
Ostin joskus ja palautin seuraavana päivänä, niitten maahantuonti pitäs kieltää kun ei niistä mihinkään oo.

Sen ajan saa asetuksista muutettua.

Motot.net on sattumoisin ollu koko talven kesäajassa tms.. mutta tunnin kumminki kellot erellä.

En tiiä mitä ttämä häiritsee?

Harmi kun lyöty 19mm tnt kiinankaasari pappaan, luulis ny jotta sen verta olis arvostettu jotta kunnon lortto tai mikuni olis hommattu... Kokemusta on 21mm tnt kiinankaasarista, metalli irtoo kynnellä, muovit pelkkä vitsi ja viimmeistelty päin mäntyä.

Itellä samanlaisia kokemuksia, mieluummin käytetty Dellu kun joku kiinan TNT paska. Maalit lähti kun kynnellä raaputti, ja lastua lensi jos sen kohokammion pohjan kiristi hiukan liian tiukkaan...Ittekkin samaa mieltä että 50 euron lisähinta ei laadukkaasta kaasarista ole kohtuuton, etenkin jos puhutaan "kilpurista"..

Ostin joskus ja palautin seuraavana päivänä, niitten maahantuonti pitäs kieltää kun ei niistä mihinkään oo.

Pöllöintä on se, että jotkut vielä ostaa niitä...Luulisi että siitä hinnasta jotain ihmiset voisi päätellä, jos kaikki muut maksaa uutenaan 80-100 euroa ja TNT jotain 35 euroa.

Väitän kyllä että kiinasta saa laadukkaampia kaasareita kun tnt. Mankissa itellä toiminut kaikenmailman kiinalaiset kympin kaasarit ihan moitteetta. Eli ei se aina hintaa kysy.

Eikö se TNT sitten ole ihan umpikiinalainen?

Elkääs kiinalaisia syyllistäkö. TNT ja vastaava roska tulee Taiwanista. Oma viidenkympin kiinakaasari pelittää vallan mainiosti. Ruuvien kannat vaa o vähä haperoita

Ja sitten legendamopoista. Kertoipa kerran aikuinen mies vakavalla naamalla nähneesä PVeen jossa oli kaksi(2) kawasakin moottoria Paljoa muuta ei kertonut. Voi taas vähän miettiä miten nämä urbaanit legendat syntyy.

Olikos kawasakilla mitään kaksipyttyistä pikkukaksitahtia? Olisiko tämän tapainen toteutus ja hyvässä uskossa luultu kaksi moottoriseksi? Mene ja tiedä. Tuo linkin peli on muuten varmasti myös topiciin sopiva.