Tietämätön käyttäjä, kysy kysymyksesi täällä (tekniikka)

Mitenkäs tommosesta Dell'orto PHBN16 kaasarista säädetään bensapinta? Koho on muovinen niin tuotti vähän vaikeuksia...

Tietääkseni ei mitenkään.

Nyt on kyllä pakko kysyä miksi oot sitä säätämässä?? Sitä neulan vartta taittamalla pitäs pystyä säätämään.

No kun on semmosta vikaa, että tuo xps ei toimi 4/4 kaasulla kuuluu vaan "mooo". On kokeiltu vaikka kuinka monella suuttimella ja neulan sokan paikkaa on vaiheltu, mutta millään ei oo ollu vaikutusta. Kerta bensapintaa ei voi säätää niin alkaa vaihtoehot olla jo aika lopussa.

Katsoppa onko imukaulat kaasuttimen kummallakin puolella kunnossa kun itselläkin teki tuontapaisesti kun oli ilmanputsarille vievässä letkussa repeämä. Ja tekeekö tuota "moo" ääntä kun kaasun laittaa nopeasti pohjaan vain miten? Kannattaa tarkistaa magneeton puolen stefa (nyt kun muut selvimmät osat on tarkistettu) sillä sekin voisi aiheuttaa tuollaista.

No onko '08 DT:ssä automaattinen ryyppy?

Ja sama dt ei lähe käyntii, mittari näyttää että akku olisi tyhjä ja vilkuttaa moottorivikavaloa aina ku hörähtää.

Ku työntää niin hörähtää ja lähtee käyntiin mut heti ku kaasua antaa tai ei anna nii sammuu.. Polkemalla ei lähe millää käyntii.
Viikko sitte lähti "hyvin" käymää (=työntämällä, polkemalla ei nii millää mut sit ku sai käyntii ja lämmitettyä nii lähti polkemallaki oikee nätisti). Ei oo ajettu sateessa eikä mitenkää raiskattu.

Vasta käyny rikkaalla (ilmanputsari putsattu. Sillä oli 8000km ajettu eikä kertaakaa putsattu eli oli ihan täyn paskaa) ja akku vaihettu samalla. Mopoa on säilytetty 5-10 asteisessa tallissa.

Ja mikä polttimo menis tuohon vakiomaskiin, että näkiski jotain?

Eikös dt:ssä ole ihan vaijeriryyppy vakiona.

Jos et ole tulppa vaihtanu nii vaihda, luulis auttavan.

Laita 45/40W hehkulankapolttimo tai 35/35W halogeeni polttimo, ne mahtaa olla tehokkaimaat polttimot, jotka on ba20d kannalla

Mites laitetaan uusi kaasuvaijeri paikalleen? Ensin lähtee vaijeri sieltä kaasukahvalta ja sitte se vaihtuu silleen, että tulee kaks vaijeria joista toinen menee oikean puolen lohkoon, tiedä sitte onko kytkimen vai magneeton lohko Ja toinen menee kaasarille. En saa sitä kaasarille menevää silleen hyvin, että se vetäis luistia ylös ja palauttais sen hyvin.... Jos joku nyt tajusi.

Siinö toinen vaijeri on pidempi niin se pidempi menee öljypumpulle ja lyhyempi kaasarille. Eli oliko sulla ne oikeinpäin?

Hyvä selvis mihin se toinen menee . Joo eli on ihan oikein se eka pätkä, mutta sen jälkeen kun tulee tämä tällainen -< eli tulee se välipala jonka sisään menee öljypumpun ja kaasarin vaijeri, niin miten se kaasarin vaijeri pitäisi asentaa sinne välipalan sisään? Nyt painoin ne vaan yhteen eikä se ainakaan silleen toimi ollenkaan.

edit. Joo ja on ihan oikein päin.

Sen sisällä mihin vaijerit tulee niin on sellainen valkoinen pala ja siinä on niille kahelle vaijerille omat paikat mihin tulee kiinni eli vaijerin nippa tulee siihen koloon.

Ok. Saako sen välipalan jotenkin avattua vai pitääkö vaan yrittää tunkea sinne sisään?

Kyllä saa avattua.

Ok. No täytyy heräillä aikasin jos sitä pääsis mopolla kouluun.

Laittakaapa nyt oikein tarkat ohjeet miten tuo kaasuvaijeriasennetaan. Tällä hetkellä mulla irti kaikkialta muualta kuin kaasukahvasta. Saa myös tulla auttamaan mua jos haluaa

Eli vaihdoin kaasariksi 21mm phbg kun en saanu 16millisen kohokammiota auki (ruuvi pyöristyny) ja haluisin taas ajamaan. Joten nyt selvät ohjeet miten tää hoituu.