Minarelli AM6

Tossa kilometrimäärässä itse ostaisin 40.5mm männän, veisin sen koneistamolle sylinterin kanssa ja sanoisin että porauttakaa sopivaksi.
Toki myös pelkkä hoonaus ja vakiokoon mäntä menevät vielä.

kysyisin seuraavia asioita, eli mopona keeway xray jossa Kopio minrarelli am6 jolla ajettu kohta 12tkm, kysyisin seuraavia:

-Mikä on vakio männän koko? 40.30mm?
- mikä on männäntapin koko? 10 vai 12mm?
-mikä neulalaakerin koko?

meneekö sylinteri viellä hoonauttamalla? Vai onko pakko hoonata ylipäätään? tarviiko laakereita vaihtaa viellä näissä kilometreissä?

ja sopiiko tämä mäntäsarja siihen?

https://sparewheel.fi/product_info.php/ ... ts_id/2498

Hei muistaisko joku et mihinkä kohti tuli semmonen kuula ja jousi? kun nyt on isompi ja pienempi kuula ja sitten se jousi et mikä niistä meni minnekkin.

Jousi ja kuula tulee vaihderummun alle, löytyy kolo niille. Toinen kuula tulee kytkin akselin sisälle.

Morjens ajattelin tehdä jompinkumpin koneremppa detsissä kun on 23tkm ajettu ja kaikki vakio osat vielä koneessa Onko teillä joku ehdotuksia, paras kampura(max 200e) paras 50cc sylinteri(max 250e) ja sitten vielä paras kytkinlevut ja jouset

Kampuraks doppleri mut miks ostaa uutta sylinteriä? Ja muista sitten vaihtaa/vaihdatuttaa myös uudet petarit.

Vois kyllä kysyy täältäki, ei tuo mallikohtanen puoli oo räxän kohalla nii aktiivinen
Eli missähä vois olla vika, kun ei mopo vedä vitosella eikä kutosella yhtään, kaasu pohjassa kierrokset on varmaan n.3k.
Mikään paikka ei laahaa, ja säädöistäkään ei pitäisi olla kiinni, koska vika tuli aikalailla yhden illan aikana. Uus mäntäkin on, joten ei sen väljäkään pitäs olla..

Kiertääkö paikalla normaalisti?

Kyllähän se. Ja pienemmillä vaihteilla veto riittää suhteellisen hyvin, pientä tehonpuutetta kyllä sielläkin.

kun ajat pintakaasulla isolla vaihteella, ja käännät tupin nurin, muuttuuko ääni mooaavaksi? tuleeko yhtään lisää vetoja? Kuulostais vaan liian pieneltä suuttimelta tai kaasarissa olevan jotain häikkää.

Tavallaan joo mooaavammaks muuttuvat, eipä vedot lisäänny oikeestaan yhtään. Suutin ei liian pieni ole ainakaan, mut pitää tuo kaasari koittaa vielä putsata todella huolellisesti uuvestaan!

Mistä sen päättelit, ettei ole liian pieni?

Jos porautan MBK:oon vakiosylinterin n.60cc niin eikö mäntä ole silloin jotain 44mm?
Kun ei tahdo löytyä am6 mäntää niin isona ylikokona mutta derbin mäntiä kyllä löytyy noinkin isoja, että voisiko semmoinen mäntä sopia??

Joo, jotaki 44mm luokkaa se männän halkasija olis. Mutta ei maha sylinterin porausvara riittää, mikä myös selitää sen miksi et löydä noin isoa ylikoon mäntää am6 vakio sylinterille

Miksi edes poraisit noin isoksi kun tehonlisäys on käytännössä olematon...?