Sähköviat

Mikäköhän Riejussa vikana kun lakkas lyhyet valot ja takavalo toimimasta yhtäkkiä. Pitkät valot, jarruvalo ja vilkut toimii vielä. Mopo on siis Rieju Mrt.

Mikä voisi olla vika kun 2015 apikassa ei toimi näyttö, töötti pitää outoa hiljasta ääntä. Kun laittaa vilkun päälle alkaa vilkkumaan kaikki paitsi etuvalo myös kaikki merkkivalot paitsi pitkien valot vilkkuvat. Akku on ok. Voisiko joutua huonoista tuning vilkkujen liittimistä.

Niistä kanattaa aloittaa. Vähän haiskahtaa siltä että tuningia tehdessä on unohdettu sähkötöiden perusteet eli virta pääsee jostain oikosulkuun.

oikosulku tai huono maadotus....
ota tuuninki vilkusta toinen liitin auki ja kaikki palautuu normaaliksi?

Amis sähkömestari kokeen 1 kysymys:
jos akulta tulee punainen piuha joka on kytketty plus merkillä merkittyyn napaan...
niin pitääkö siihen kytkeä lampun miinus napa vai plussa napa...
Eli pitääkö kytkeä a) plussa plussaan, koska ovat samanmerkkiset ja niin on nätimpikin b) plussa miinukseen, jotta virta voi kulkea c) lähteä röökille...ja kysyä jonnelta d) sama se on, asiakas maksaa jos meni väärin

Vilkut toimi kyllä asennuksen jälkeen mutta luulen että sateessa ajaessa on mennyt oikosulkuun. Koitin irrottaa vilkut kokonaan ja sama vika paitsi että kaikki vilkkuu tuplasti nopeemmin ja aina sillon tällön toimii etuvilkut. Voisiko vilkkurele olla rikki?

Voisiko joku viisaampi kertoa että mikä voisi olla ongelma kun yhtäkkiä moposta on etuvalo ja takavalo lakannut toimimasta. Palaa himmeästi jos nostan kierrokset melkein tappiin...
Ostin uuden akun ja latasin sen täyteen ja mittarin mukaan se on puoliksi täynnä, ajelin vähän mutta se ei silti nouse siitä ylös päin.
Kierroslukema mittarissa ei myös toimi jonkun takia mutta kaikki muu kuten jarruvalo ja vilkut toimii.
Mopo on Yamaha DT50R 09 vuoden malli.

Jännitteensäädin rikki tai staattori menossa. Lataako akkua?

Mittaa staattorilta tuleva jännite, sekä säätimeltä valoille ja akulle tulevat. Akulle tulee DC, muut AC.

Tuntuu et mopo meinaa sammuu aina kun pysähtyy valoihin ja on vilkku päällä, heti kun ottaa vilkun pois niin kierrokset nousee ja mopo pysyy päällä paremmin, nostanko vaan tyhjäkäyntiä vai missä vika?

Osaisko joku sanoa miksi mun virtalukossa on kohta jolloin takavalo ja vilkut toimivat mutta sitten kun päästä avaimesta irti niin ne eivät enää toimi. Etuvalo ja mopo muuten toimii normaalisti mutta virtalukossa aina ollut jonkinlainen häiriö. Voiko olla että virtalukon piuhat sökönä vai mikä? Vehje on siis Peugeot speedfight 2 skootteri.

Virtalukon pohja lie entinen.

Tuoko on virtalukon pohja vai sellanen piirilevyn näköinen levy johon on piuhat juotettu? Ilmeisesti uutta virtalukkoa ostamaan?

Sinulla ei ole tarvittavia oikeuksia nähdäksesi tämän viestin liitetiedostoja.

näyttää olevan aika halpa koko virtalukko... alle 30e.

Joo, osaan sitä ei pysty edes vaihtamaan. Niinkuin Riejuilija totesi niin uutta peliin.

MIkä siis voi olla vikana apikassa kun akusta tulee virtaa sen 14v mutta, takavalo, vilkut, töötti ja näyttö ei toimi. Ainut sähkö laite joka toimii on kipinä ja etuvalo. Nyt luulen että se olisi jännitteensäädin. Voisiko yleismittarilla jotenkin testata että jännitteensäädin on rikki ennen kun ostan uuden.

MIkä siis voi olla vikana apikassa kun akusta tulee virtaa sen 14v mutta, takavalo, vilkut, töötti ja näyttö ei toimi. Ainut sähkö laite joka toimii on kipinä ja etuvalo. Nyt luulen että se olisi jännitteensäädin. Voisiko yleismittarilla jotenkin testata että jännitteensäädin on rikki ennen kun ostan uuden.

Sulake? Akulta menevät johdot huonossa kunnossa? Maskin taakse menevä sähkö spagetti mahdollisesti jäänyt keulan stoppareden väliin ja menny rikki, katso tarkasti johtoja.
Kun mopo on käynnissä ja akun jännite on jotain 14v lähellä jännitteen säädin pelittää.