Keskustelua rattaista ja ketjuista

Pienempi eturatas tarkoittaa samalla ketjun kääntösäteen pienenevän, jolloin ketjupalaset liikkuvat enemmän suhteessa toisiinsa. Äkkiseltään voisi kuvitella liitoskohtien joutuvan suuremmalle rasitukselle, mutta miten tämä vaikuttaa ketjujen kulumiseen lienee tulkinnanvaraista.

Osaisko kukaan sanoa, paljon minun -07 säxä apikka kulkis, kun vakiovälit on 11/53, ja laittasin eteen 12h eturattaan. Takaratas sais pysyä vakiona.
Kummempia muutoksia ei ole tehty, alkupään pillikuri ja se holkki on otettu pois. Katti ja hukkaputki on paikallaan. Änkkä on Turbokitin (mutta ei pitäis/eikä ole vaikuttanut nopeuteen tai kiihtyvyyteen mitenkään). Ja suutin on 90
Niin, ja nykyisellään kulkee sen 61

Rissalaskurin mukaan 66,5km/h mutta epäilen vähän.. Luulis että se alle verorajan menee

Joo siis laskuri näytti mullekin ton 66, mutta mitään haittaa ei ole, vaikka jäis alle 65. Parempi vaan että ei verot tule

Sinuna pitäisin ton 11piikkisen, niin jaksaa sitte kiihtyä paremmi eikä tarvii ihan joka mäessä vaihtaa pienemmälle

Joo siis laskuri näytti mullekin ton 66, mutta mitään haittaa ei ole, vaikka jäis alle 65. Parempi vaan että ei verot tule

Toi laskurihan on ihan suuntaa antava! Ei se kerro tarkkaan, että "Matin mopo menee väleillä xx-cc nopeutta Y km/h" Sehän on ihan mahdotonta selvittää, tietämättä muita virejä. Muutenkin tarvitsee kaiketi laskea melko paljon tuohon teoreettiseen huippunopeuteen, eikä siltikään välttämättä pidä paikkaansa. Ei ylä-asteen matikalla.

Sen nopeuden saa aika tarkasti laskettua kun tietää paljon kone kiertää maksimissaan ja renkaan ympärysmitan Kaavakin tais olla jonkun (tämän?) topicin aloitusviestissä.

Vaikuttaako kuluneet rattaat paljoa ketjujen kireyteen? Entä huippunopeuteen?

Miten ne huippunopeuteen voisivat vaikuttaa? No ehkä silloin jos niissä ei ole enää hampaita jäljellä ja ketju luistaa, mutta tuskimpa rattaasi ovat niin kuluneet En sitten tiedä vaikuttavatko kireyteen, mutta enpä usko, että vaikuttavat suuremmin.

Viimeksi muokannut joltsu päivämäärä 1.1.2012 22:57, muokattu yhteensä 1 kerran

Meinasin ketjujen pomppimisella, mutta tuskin ainakaa huomattavasti

Teenkö oikein jos lyhennän ketjuja niin että ensin löysään ketjut täisin, irrotan ketjulukon ja hion vaikka viilalla ketjulinkeissä olevia tappeja toiselta puolelta ja pamautan vaikka pienellä ruuvimeisselillä irti, jolloin ketjulinkit irtoaa. Sitten kun on oikeen kokoset, niin liitän vaan ketjlukolla kiinni päät?

Juuu teet oikein juuri noin on esim hyvä tapa lyhentää.

Osaiskoha kukaan sanoo yhtään suuntaa antavasti paljon -06 dt menis 14/65 väleillä tai 15/65?

Ois varmaa iha hyvä kertoo virit Mut mulla menee derbi 11/62 väleil joku 80 tai vähä päälle kurittomal putkel/teharil nii varmaa aika samois

Niijjoo tosiaan kuriton vakioputki on