Tietämätön käyttäjä, kysy kysymyksesi täällä (tekniikka)

nonii.. tossa aikasemmin oli ongelmaan ne tehot ja kun ei oikein kiertäny , ja nyt sitte kävi sillee että innostuin pörräämää hiekalla ja sammu yhtäkkiä ,no ei siinä sitte mitää koitin polkea käyntii nii se nii kai jotku puristukset tai jotkut oli kadonnu kun ei se poljin ollu NS```tiukka vaan sellanen löysä, no työntämällä lähti käyntiin mutta ei ottanut kierroksia ja sammui mikä on vikana ?????? juu ja MBK X-Limit 05

ootteko saanu tecnigas enoxin menee 50cc sylinteriin ilman minkäänlaisia holkkeja, ku katoin että sen alkukäyrän ja vakioalkukäyrän ympärysmitta ero on vaan 1mm?

nonii.. tossa aikasemmin oli ongelmaan ne tehot ja kun ei oikein kiertäny , ja nyt sitte kävi sillee että innostuin pörräämää hiekalla ja sammu yhtäkkiä ,no ei siinä sitte mitää koitin polkea käyntii nii se nii kai jotku puristukset tai jotkut oli kadonnu kun ei se poljin ollu NS```tiukka vaan sellanen löysä, no työntämällä lähti käyntiin mutta ei ottanut kierroksia ja sammui mikä on vikana ?????? juu ja MBK X-Limit 05

Männänrenkaita ite epäilisin, tai lämpöleikkaamista. Sylinterinkansi irti ja tutkimaan!

Keltä tahansa Aprilia/Piaggio/Gilera/Derbi -jälleenmyyjältä.

Tulee vaan kalliiks hommata jälleenmyyjältä osia, ainakin yleensä. Maksaa tietenki satkun vähintään, kun pitää taakse hommata ainekin levy sekä palat etteen ja taakse.. Taitaa tosin olla pahemminki hajonnu toi jarru, kun ilmeisesti oli nesteet tullu pihalle.

Easyparts.nl löytyy myös RS:n osia, takalevy huokeat 155,1 euroa. Toki voit ottaa mitat levystä ja vilkuilla löytyisikö samoilla mitoilla jotain tarvikeosaa, tai toisen mopon halvempaa jarrulevyä.

Käykö ducatin sähköt muka tämän staattorin kanssa ?

No ei, toihan on tarkotettu 07-> deeteille joissa on moricin sähköt.

Easyparts.nl löytyy myös RS:n osia, takalevy huokeat 155,1 euroa. Toki voit ottaa mitat levystä ja vilkuilla löytyisikö samoilla mitoilla jotain tarvikeosaa, tai toisen mopon halvempaa jarrulevyä.

Joo loyty sieltä easyparts:lta tarvikelevy. Maksaa jotain n.60€

Voiko eturenkaassa olla laakeri(t) hajoomassa vaikka ei ole klappia yhtään? Pitää vaa ihme ääntä ilmeisesti eturenkaan luonta.

Mikspä ei ja eipä ole paha homma katsoa onko missä kunnossa. Jos näyttää hyvältä niin vähän vaseliinia sinne ja kasaan. Tsekkaa samalla jarrulevyn ja palat.

Tässä pitäs ruveta jonkin ajan kuluttua detsiä remppaa kun männänrenkaat on mennyt ja pytty aika naarmuilla. Sitä vaan että voisiko joku hieman antaa esimerkkiä vaikka kuvilla jos löytyy että milloin alu pytyn voi vielä hoonata? Omassa pytyssä on musta aika pahoja naarmuja sylinteriputkessa kun olen pakoaukosta kurkannut. Puristuksia ei ole yhtään. Aattelin ehkä hommata suoraan jonku halvan käytetyn ok kuntoisen 50cc pytyn ja heittää sen kiinni. Silti mietityttää tuo hoonaus vaihtoehto. En ole vielä purkanut sen paremmin joten ei ole omasta kuviakaan näyttää Pytyllä on ajettu kymppitonni ja mäntäkin pitäisi vaihtaa...


Tässä kuvassa kun on nuo kaks isoa naarmua niin suunillee tollasia menee ainakin kaks aika pitkän matkaa sylinteriputkessa. http://www.google.fi/imgres?um=1&safe=o ... =127&ty=73

Joo elikkä syyläriä olisin tässä ilmailemassa,
ja semmonen homma on että nesteet kuplii,
ja ainakun laittaa kaasua, tulee nesteet yli.
eli onko normaalia vai ottaako se jostain
ilmaa vai mikä vika on kyseessä?
Ja tuossapa video niin selventää asiaa :


http://s1300.photobucket.com/user/jeret ...
sort=3&o=0

Ja ei oo paisuntasäiliötä, jos mitenkään liitty
asiaan

Mikä olis paras hyväksytty änkkä mopoon joka vaimentais kaikista eniten?

Vakioänkkä.

Ei välttämättä, mulla vaimenti arrowin änkkä jossa oli villat hyvässä kunnossa paremmin kuin vakioänkkä. Ja löyty e-hyväksynnät siitä. Ja muutenkin läpivirtausänkät on varmaan hiljasempia mitä mopojen vakiovaimentimet, jotka on useimmiten kammiovaimentimia, kunhan vaan vaihtaa villat ajallaan.