Maalaus

mites toi lakkapinnan hiominen toteutetaan , minkälaista hiomatahnaa pitää olla?

Suhteellisen hienoa (esim Farecla <- halpaa ja saa mm. Motonetistä). Pinta pitää saada tasaiseksi, mutta varoen kuitenkin puhkaisemasta kerrosta. Jos on paksu kerros ja paljon esim. appelsiiniefektiä, voi suorittaa kevyen hionnan 2000-vesipaperilla, jonka jälkeen tahnalla loppukiillotus.

Mistä materiaaleista vois tehdä suojan "maalauskoppiin"?
Siis autotalliin joku sellainen kehikko, johon verhot tms., jotka kuitenkin antavat ilman vaihtua jotenkin, päästämättä maalipölyä läpi.

Ei ole varaa rakentaa mitään oikeeta maalauskoppia, eli ainoastaan tällainen suojakoppi tms., miksi sitä nyt haluaakaan kutsua.. jotta maalipöly ei leviä joka paikkaan.

Maalaan ruiskulla. Hommaan vielä paremman kompressorin (ehdotuksia??) nykyisen tehottoman Bilteman halppiksen tilalle.. budjetti on n. 250€ (riittävä?), käytettynä n. 150€.

Ruiskuna toimii Biltemasta ostettu halppisruisku.. vaihtunee sitten kalliimpaan ja parempaan, kunhan opin maalaamaan kunnolla.

Kunnolliset suojavarusteet löytyy jo.

Itse olen laittanut koukut tallin kattoon ja siihen muutamasta lakanasta maalausverho. Hyvin on pitänyt maalit sisällään.

Ootteko maalannu esim. Derbin katteita toiselta puolelta ku aatelin et ku nyt on punasetkatteet ja maalaan ne valkoisiksi nii jos kattoo joistakin kohdista nii punaista varmasti näkyy et hionko ne vaa samanlailla ku etupuolen ja maalaan ja kun sprayilla maalaan nii kannattaako pistää roikkumaan kun aika hankala ainakin maalata jos kaks puolta maalaa ja joutuu kääntelee. Kiitos jo etukäteen

Kannattaa pistää roikkumaan niin ei pölykään laskeudu pinnalle niin helposti ja juu samalla tavalla maalaat taustapuolen ku etupuolen

Terve! Oon maalannu katteet valkoiseksi nyt pitäisi vielä lakata ne, niin miten saan lakattua niin ettei pinnasta tule kelleetävää? Pitääkö ohkasia kerroksia vedellä ja välissä antaa kuivua 15min?

Miten tekisitte pohjatyöt tälle sylkälle, kun ois tarkotus maalata harmaaksi mastonilla?
Oisko muita ideoita kun että dremelillä kävis läpi ihan joka kolosen yms, saattaa kestää aika kauan?

Sellanen teräsharjalaikka poran nokkaan ja sillä toi puhtaaksi.

Eikös toi kannattais viedä soodapuhallukseen? Mä vein sylinterin, kannen, etupumput ja T-palikat Chevyn imusarjan kanssa samalla soodapuhallettavaksi ja niistä tuli kuin uudet. Kannattaa vaan muistaa, että tosta soodasta jää jonkunlainen pinta noihin osiin, joka pitää poistaa jos haluaa maalata. Näin ainakin mua neuvottiin.

Kannattaa kumminkin kysäistä puhaltajalta, jos päädyt tähän vaihtoehtoon. Mutta itse suosittelen tätä.

käyny kaikki kaupat läpi ettimässä sopivaa laikkaa mutta eipähän oo löytynyt. Aattelin jos veis amikseen lasipuhallukseen!

Kertokaapa et millä kannattas maalata kone mustaksi et mikä ois hyvä maali semmoseen ja tartteeko tehä jotain pohjatöitä?

Maalasin ihan testimielessä yhden ylimääräiseksi jääneen valokatteen.
Pohjalle hopea metallihohto, päälle punainen läpikuulto ( tarkoitettu ajoneuvon valoihin ) ja lopuksi kirkas lakka. Tuli aika "mukava" pehmeän näköinen puna josta hopea kuultaa läpi valon suunnan mukaan. Maalit oli Motonetin spray-purkkeja, muutaman euron kpl.
Tarkoitus olisi seuraavaksi koittaa toimiiko myös mustalla läpikuultomaalilla.

Mitkä ovat hyviä spray maaleja katteiden maalaukseen?

Kaupasta saavat perusmaalit eli maston ja motip on ihan jees tavaraa maalaukseen, ja parasta saat automaalikaupoista jotka sekoittavat automaalin spraypulloon.
Perus mastonia ja motippia saa 4-10e pullo ja nuo automaalit spraypullossa maksaa 15-30e pullo.