Phot-Eco, CGC ja muut rajoittimet

Kellään kokemuksia Phot ecosta? Pätkiikö ihan perkeleesti?

Kuulemma nuo phot-ecot tms. pätkii paljon.
Mutta Scooter-Attack myy tälläistä CDI-boxia, jossa on rajoitin
https://www.scooter-attack.com/shop/#!/ ... miter.html
onko kellään kokemusta tuommoisesta? voisi olla ihan hyvä.

Tietysti ne pätkii ja kyllä se CDI-rajoitinkin pätkii, ero on vain siinä, että toinen on laitettu jo tehtaalla ja sitä ei saa helposti pois päältä, toinen taas on jälkiasennus rajoitin (eli laiton) ja sen saa (yleensä) helposti pois... Toki tuollainen CDI-rajoitin on (ainakin minusta) luotettavampi, sillä jos se hajoaa, niin ei mopo mahda enää toimia, eikä poliisit voi saada sitä mitenkään pois päältä.

Mites tommosen perus kolmenkympin rajottimen säätö menee? Eli kun käännän ruuvia kiinni, niin nouseeko vai laskeeko nopeus?

Kokeile itse, ei sitä niin vaikeaa ole päätellä Jos alkaa pätkimään matalemmilla kierroksilla, niin sitten menee hitaampaa ja toisin päin...

On sen verran pahassa paikassa tuo itse rajoitin niin paha kokeilla, noh jos sitä joskus jaksaa repiä tankin sun muut irti niin sitten voi samalla koittaa, aattelin vaan jos joku ois osannu sanoo

En löytäny muuta topikkia joten kysyn täällä. Osaako joku valaista minua tuon duellin rajottimen säätämisessä, kun siinä on noita kirjaimia ja numeroita.

Mikä mahtaa olla vikana kun laitettiin kaverin peugeot spedfightiin phot-eco rajoitin mutta ei vaan toimi vaikka maadotukset on kunnossa ja johdot samoin... mun derbistä otettiin kuitenkin toimivana pois?

Heräs vaan yhtäkkiä kysymys ku koulussa selailtiin netistä elektronikkatöitä. Eli voiko derbin tai yamahan alkuperäistä rajoitinta muuttaa toimimaan katkaisimella? Nämähän ovat perjatteessa vaan piirilevyjä missä on komponentejä. Jos saa sen rikkomatta auki niin eikö ainakin perjatteessa ole mahdollista juottaa siihen kaukosäätimellä toimiva katkaisin? Olisi kaukosäädin missä on vaan nappi päällä ja pois, eli se kytkin joko päästää virran rajoittimeen tai ei päästä. Ei ole mahdollista kyllä tehdä millään tavallisen tallaajan taidoilla ja välineillä, mutta perjaate kysymys

Aattelin että olisi pirun kätevä poliisijen kanssa ku vois laittaa käden taskuu ja painaa rajotin takas päälle ja viskata kaukosäädin mettään

Itse en ala ikinä väsämään tollasta sit..

No kai se periaattessa mahdollista on.. Mutta se että sitä tuskin saa ehjänä auki, ja vaikka saisikin voi olla aika mahdotonta otaa selvää mikä se rajoittava osa (konkka) niistä on..
Voi olla myös että toteutettu kokonaan mikropiirillä tai smd osilla jolloin rajotusta lähes mahdotonta poistaa.
Kytät tutkii kuulemma taskut, ja eiköhän ne nää kun sen kaukösäätimen viskaat mehtään.
Mutta, linkkaahan mitä sivuja kahtelitte? -Älä vaan sano että valmiita "rakennussarjoja" jostain yleiselektroniikasta -,-

No jos sen boksin poraa kurittomaks niin silloinhan sieltä katkeaa joku johto tai osa. Niin jos sen saa auki niin sittenhän siihen on mahdollista laittaa katkaisija väliin.

Protip: Sitä ei saa auki. Odotan innolla kun joku motottilainen saa purettua kovamuoviin valetun CDI:n rikkomatta sisältä mitään.

Ducatin boksia ei tietävästi voi porata. Yamahasta en tiedä.

Voiko tuon Phot eco rajoittimen laittaa ohittamattomaan moricin boksiin? Sillä lailla, että laittaa maajohdot maihin ja kaksi jäljelle jäänyttä johtoa siihen sinivalkoisen johdon molempiin päihin. Moponi on Yamaha DT 50X vm2010. Tai muotoillaan kysymystä näin, että täytyykö moric olla ohitettu jotta Phot eco toimii?

Ei ehkä ihan liity aiheeseen mutta onko kenelläkään tietoa Derbi Senda X Race vm. -08 cdi boksista. Siinä on joku sininen johto joka tekee lenkin boksin ulkopuolella. Kyseessä siis kaverini mopo joten ei ole sanoa tarkkaa mallia. Kaveri katkaisi kyseisen johdon ja ei vaikuttanut mitään mopon toimintaan. Jos jollakin olisi sähkökaavio kyseisestä moposta olisi mukava saada se. Mutta siis varsinainen kysymys on että tietääkö kukaan mikä se sininen johto on? Ja olisiko kenelläkään tietoa mikä cdi:n johto menee impulssikäämille? Kiitos vastauksista!