Keskustelua jousituksesta

Tietääkös kukaan miten pitkä reikäväli Beta RR 50 -12 vakio takaiskarissa on?
Ja sitte semmosta että onko mitään iskari suosituksia ku haluaisin jäykemmän (mieluiten säädettävä) ja hitusen korkeemman, joku 3-5cm, onkoha se liian paljo?

Eikö siinä Betan iskarissa ole ainakin esijännityksen säätö. Ja sen pituus on vissiin 30cm, mutta en ole täysin varma. Ja kannattaa muistaa, että kun se iskari on kiinni takahaarukan etuosassa, niin pienikin muutos iskarin pituudessa vaikuttaa yllättävän paljon

En nyt oikee tiiä missä mä tätä oisin kysyny mutta kysytään täällä kun on jinkku manasta kyse. Elikkäs siiihe o vaihettu reilusti pitempi takahaarukka jostai crossista ja korkeammat takaiskarit. no kyseinen haarukka/jouset antaa kyllä sitten niin paljon löysää että ei mitää rajaa. Miten sais noita takaiskareita jäykemmiks ? auttaako jos jouste välii pistää "palat" tai voiko niitä avata nii et laittas lisää nestettä ?

Jos siinä jousen alapuolella on semmone säätöpykäläjuttu ni vejä sitä kiriämmälle ni auttaa

Saako jostakin "halvalla" detsiin jotain vähän korkeempaa/edes jäykempää jousta joka menis suoraan? Meinaa nimittäin 2 päälläkin tuskaa ajaa kun painuu niin alas.. Koropala ois tietysti mahollisuus, mut itellä ei oo resursseja tehdä, eikä niistä aina tiiä onko miten luotettavia

Pystyiskö ketään kertomaan että saako Aprilia SX:än iskaria säädettyä?

Saako jostakin "halvalla" detsiin jotain vähän korkeempaa/edes jäykempää jousta joka menis suoraan? Meinaa nimittäin 2 päälläkin tuskaa ajaa kun painuu niin alas.. Koropala ois tietysti mahollisuus, mut itellä ei oo resursseja tehdä, eikä niistä aina tiiä onko miten luotettavia

http://www.motot.net/talli/osat/id20472/
Zirkonin koropaloja^
Uskon, että on kestäviä.

Pystyiskö ketään kertomaan että saako Aprilia SX:än iskaria säädettyä?

Ei valitettavasti.

Mikäs mahto tohon mun takaiskariin tulla tossa talven paukkupakkasilla?
Muuttu yhtäkkiä kauheeks pomppujouseks, ei oo kauheen kiva keulia sellasella

onko kellään tietoa/kokemusta onko mahdollista marcohhin magnumi keulasta vaihtaa tai edes irrottaa ohjaus akseli ehjänä.. koska itellä oli tuo showa usd keula gas gasissa ni siitä hajos molemmat pumput joten ostin tuon marokin keulan ja siinä olikii sitten 25mm ohjaus akseli ja showassa 19mm ohjaus akseli ja kaiken huipuks ei sopivaa laakeria ole des olemassa koska pitäisi olla 25x40 laakeri..

Mikäs mahto tohon mun takaiskariin tulla tossa talven paukkupakkasilla?
Muuttu yhtäkkiä kauheeks pomppujouseks, ei oo kauheen kiva keulia sellasella

Voiskoha iskari olla paskana ja se mopo ois nyt periaatteessa vaa jousen varassa? Ainaki kaverilla ku ajaa hidasteesta nii jää mopo vaa hölllyy ku se ite iskari on paskana

Miten saisi skootterista keulaa hiukan jäykemmäksi ? Kn on nyt niin kamala pomppukeppi että pienikin töyssy saa pumput pohjaan

Öljyn määrää ja viskositeettia vaihtamalla. Skootteripuolella lisää aiheesta.

MItes tota ku itellä on tollanen drd pro jossa on toi paiolin USD keula, ni sitä pitäis saada kiristettyä kireemmäks kun nyttekin ku jarruttaa etujarrulla ni pumppaa tosipaljo sisään et tykkäisin jäykemmästä keulasta? Jotkut sanonu et niitä ihan keulan yläpään pultteja kääntämällä kiristyis mut ennoo uskaltanu lähtee kokeilee et miten se nyt siis tapahtuis??

Jäykempien öljejen vaihto ainakin auttaa

Jäykempien öljejen vaihto ainakin auttaa

No eioo siihen oikee resursseja sellasten kans räpläämiseen et kyl veikkaan et siinon ihan säätövaraaki tai jotain?