Tehoputket

Eroaako uuenmallin ja vanhanmallin metrakit tehoiltaan jotenkin?

Motot.netin viisauksien mukaan uudenmallinen on alavääntö ja vanhanmallinen vähän ylävääntöisempi

Joo huomasin itekki ku luin noita vanhoja viestejä mutta tietopankin mukaan pitäs olla sama tehoalue?

Tietääkö kukaan et mikä on malossi mhr supermoto putken tehoalue?

Tehoalue on ainakin korkeella, se putkihan on tehty nimenomaan noille 80cc Malosseille?

Suht vääntävä putki pitäis olla, koska noi malossin pytyt on melkosia vääntöpyttyjä. Veikkaan, että alue jotain luokkaa 7,5k-13,5k, jostain tuolta väliltä varmaan löytyy oikea.

mc scatterilta tuli tilattua dt:seen e-noxi ja pitäsköhän se mennä ihan heittämällä kii ku jouduin taivuttamaan sitä paisarin ja rungon välistä kappaletta ja menee tosi läheltä kaasaria ku kerran sulatti tuorevoitelunipan letkun auki (Onneks oli seosvoitelu). mulla on se uusi versio enoxista jossa harmaa äänenvaimennin sinisen/mustan tilalla

hmmmmm.. ja se noxin mukana tullut 20cm jousi on varmaan tarkotettu tuorevoitelun letkulle ettei taittuisi ''kiinni'' pakoputken tullessa aivan öljynipan viereltä.

Voisikos joku ystävällinen mitata tecnigas e-noxin pulttijaon äänenvaimentimelle?

Antakaas mielipiteitä tosta enoxista!
Millanen piikki siinä on?
Onko hyvät alaväännöt ym.?

Ihan perus tehokas piikki, joka yllättää helposti soralla ja lumella. Melko kehno alavääntö verrattuna ns. "alavääntöputkiin" kuten leovinssi ja metra ja kiihtyvyys ei päätä huimaa.

Silti yksi parhaista päivittäiseen käyttöön soveltuvista mm. ruostumattomuuden, tasaisen tehoalueen ja melko huomaamattoman tehokuopan takia.

Nämä nyt todettu kavereitten mopoilla. Verrattuna omaan leovinssiin.

SS malli siitä on ruostumaton, Acero ruostuu aika nopeesti. Hillityt äänet tehariksi ja mukava putki vakiopytylle.

On kyllä hyvä putki Aluks ainaki itel oli pientä opettelemista sen kaa, ku piikin alla ei ollu paljoo vääntöö, mut nyt oon muuttanu pikkusen ajotyylii, eli vähä korkeempii kierroksii kokoajan, pientä kytkimen luistatust tarvittaessa ja alaspäin pykältämist piikin alle tippuessa, ni hyvin toimii. Tosin mul on liian iso suutin, ni piikin alus pätkii ja röpöttää 1 ja 2 vaihteil kylmänä varsinkin, eli se vaikeuttaa ajamista ainakin vähäsen

ja sitten ihmettelet kun ei mopo toimi matalilla kierroksilla. Kannattaisko säätää se kaasari, niin saattais alkaa kulkemaan

Joo mun piti vaihtaa pienempää suutinta sinne, mut huomasin ettei alipainehana toimi, joten keskeytin homman, eikä oo viel jaksanu uuestaa avata sitä. Oisko helpoin tapa tukkii se bensantulo irrottamalla bensaletkun ja laittamalla jonkun pultin siihen päähän tukkimaa sitä?

Vois olla tai sitte annat bensojen vuotaa johonkin kanisteriin tai vastaavaan
Itsellähän katkes bensaletku kun vaihdoin suuttimen
No joo se oli kylläkin mun eka kerta..

E: Vielä sillanen että teinkö virheen kun ostin enoxin?
Kiihtyvyyttä eniten hain