Mikä on vikana?

Vitusti karstaa? Säädöt? Männän kunto?

Mikäs vikana Derbi Drd Racing 06. On otettu kurit pois ja laitettu leovince v6 jonka jälkeen ongelmat alkoivat. Laitoin 105 suuttimen ja tuntuu ettei mopo ole säädöissä. Ei kierrä loppuun asti vaan rajoittaa korkeilla kierroksilla ihan kuin llisi rajoitin, mutta kun on vakiona rajoittamaton. Sitten jos esim. kytkinpommia tekee niin mopo hetkeksi ikäänkuin menettää tehot sekunniksi ja vasta sen jälkeen lähtee vetämään. Eli kun kaasun vääntää nopeasti täysille niin ei vedä ja 0.5s päästä vetää? Mihin suuntaan suutinta vai onko sähköissä vikaa? Ryyppy päällä mopo ei kulje kuin 5kmh.

Reilun vuoden vanha Fantic-mopo (vm. 2017) alkoi polttaa etulampun ja vilkkujen polttimot.

Jännite on mittauksen perusteella liian korkea. Lampulle tulee helposti yli 30V vaihtojännite, reiluilla kierroksilla paljon enemmänkin.

Vaihdoimme jo jänniteregulaattorin, mutta siitä ei ollut apua, vaan jännite on edelleen liian korkea.


Onko vinkkejä, mikä mopossa voisi olla vikana tai miten ongelmaa kannattaisi selvitellä?

Kyllä se on edelleenki se jännitteensäädin, siihen tulee virta staattorilta, ja se säätää jännitteen, jonka jälkeen se menee muualle.

Drdderbi, kaasarin säätöohjeita lukemaan ja kaasaria säätämään. Säädöissä se vika on.

Elikkäs ostin uuden kaasarin pwk 24 ja mopo gilera smt 07 ja 70cc kiinni.
ongelma on se ettei lähe käyntiin, kerran lähti ja silloinkin pätki tosi paljon eikä kulkenu oikein hyvin ja seuraavana päivänä ei ees lähteny käyntiin?
mikä mahtaa olla vikana?

ja kipinän saa

Ootha ny varmuudeks vaihtanu tulpan, tarkastanu bensansaannin, putsannu kaasarin jne? Ootko koittanu suoraan tulpareiästä laittaa bensaa?

en oo vaihtunu tulppaa, bensaa saa avasin kaasarin pohjan ja siel oli bensaa, enkä ole testannu laittaa bensaa suoraan.

Mikä on vikana Gilera RCR -07 mopossa, kun välillä ottaa kierroksia normaalisti, mutta useimmiten ei meinaa käydä vaikka kaasu olisi pohjassa. Kaasaria säädetty, putsattu ja vaihdettu, tulppa vaihdettu ja eri lämpöarvoja kokeiltu, cdi-boxi vaihdettu ja putki vaihdettu.

Mikä voi olla ch:saa vikana, mopoon on tehty koneremontti, ja käynnistin sen yks päivä, silloin se kävi tosi hyvin ja lähti ekalla käymään, nytten se ei enään käynnisty, saa kipinää ja bensaa. Olen koittanut laittaa bensaa tulpanreijästä , mutta ei auta.
E: Läpissä oli jotain paskaa, niin ei lähteny käyntiin

Viimeksi muokannut Japetzux päivämäärä 15.10.2018 20:09, muokattu yhteensä 1 kerran

Laitoin 70cc airsalin kiinni ja 19mm kaasarin, Sekä gianellin kokoputkisto. Käyntiin lähtee upeasti ja pääsee ajamaan kilsan kunnes sammuu ajosta ihan ykskaks vaikka kuinka kaasua antais... sen jälkeen lähtee uudestaan käynyiin mut sit pitää käyttää vähäaikaa ennen ajoon lähtöä sillä jos antaa kaasua nii booaa

Kuulostais siltä ettei tankki saa kunnolla korvausilmaa. Auttaako jos avaat korkin?

Neulaventtiili voi myös olla osittain tukossa

Tai uuden kaasuttimen kanavat on huonosti porattu ja ovat liian ahtaat. Vähän sama asia siis kuin yo.

E: siis tyhjäksi pääsevältä kohokammiolta kuulostaa.

Tai bensahanassa roskaa.