Mikä on vikana?

mun detsi -04, ei löydä kipinää, tulppia kokeiltu, puola ok ja sähköt pelaa muilta osin, joten missä mahtaa olla vikaa??

Mikähän mahtaa olla vikana kun oli 2 tuntii sateessa ja sit ei lähteny enään käyntiin, käynnistyy mutta sammuu heti, kaasuu jos antaa ni ei edes käynnisty? Tulppa on kunnossa muihin en ole koskenut.. Mistä kannattas lähtee vikaa etsimään?

E: Kaasari putsattu ja uus tulppa ja käynnistyy taas.

Mikähä vittu siihen iski... http://youtu.be/Z0WS2Dc3jVc Lähin paikallisen kaupan pihasta, ajan 50m, kuuluu kauhea klonks ja alkaa pitämään tota ääntä. Mikähän sieltä on menny sitte paskaks? Ite mietin että ois vesipumppu paskana, mutta käytän huomenna kaikki moottorin kopat auki, ja jos vikaa ei löydy niin teen konerempan samantien.

Edittiä ja nostoa edelliseen: Tänään kävin kytkin-, vesipumpun-, mg, ja öljypumpun kopan lävitse, eikä löytynyt mitään erikoista. Voiko ääni kuulua vaihteistosta, vaikka ääni kuuluu joka vaihteella + vapaalla? Puristuksetkin OK

Runkolaakerit tai jompikumpi neulalaakeri paskana. Paljon sillä koneella on ajettu?

25tkm ajettu, koneremontin aloitin tänään. Magneetosta heiluttelin niin ei ainakaan siellä näkynyt väljää. Huomenna moottori irti ja stefat, laakerit, männänrenkaat ja neulalaakeri tilaukseen. Yläkerralla ajettu jonkun 8tkm.

Varmaan alapään neulalaakeri, mut kokeilitko oliko vauhtis tiukalla?

Mistä lähteä etsimään vikaa kun beta syö tulppia?
Aina pääsee sen 10-15km ja sitten rupeaa pätkimään. Säädöt on ok.

Onko yleensä vika puolassa kun tulpat alkaa poksumaan?

Mikähän on -10 deeteessä kun kaikki valot pimeenä, (etu-ja takavalo) ja mittaristo ei näytä kierroksia mutta nopeuden ja lämmöt näyttää normaalisti? Yritin wd-40 ruiskia joka paikkaan mutta ei tuntunu auttana missähän vika voisi olla?

Varmaan alapään neulalaakeri, mut kokeilitko oliko vauhtis tiukalla?

No kone jo kytkin- ja magneeton puolelta auki, nii vauhtis ainaki oli iha perkeleen tiukalla huomenna aukasen konneen loppuun ja vaihan laakerit, stefat, tiivisteet, männän, kytkinlevyt ja -jouset

Juu. Joskus vaan saattaa väljä vauhtiskin pitää aikalailla samaa ääntä, yleensä kolisee noin ja sit yhtäkkiä vedot laskee ja just ja just pysyy käynnissä ku kiila hajoo ja sytty menee persiilleen

Joopa. Soliferista loppui tehot. kiertää hyvin vapaalla, mutta ei jaksa millään lähteä kulkemaan... putkesta kuri otettu pois ja uusi kaasari hommattu, kun entinen meni rikki. Missä vika ?

Varmaan alapään neulalaakeri, mut kokeilitko oliko vauhtis tiukalla?

No kone jo kytkin- ja magneeton puolelta auki, nii vauhtis ainaki oli iha perkeleen tiukalla huomenna aukasen konneen loppuun ja vaihan laakerit, stefat, tiivisteet, männän, kytkinlevyt ja -jouset

Muista koittaa myös kiertokangesta että siinä ei ole väljää pystysuunnassa, ja tarkista kytkin ja ensiöratas ettei oo hampaita poikki.

Kampura on jo vaihettu, ja kaikki hampaat on tallessa. Taisi olla käsillä koittaen vähän väljää runkolaakereissa

Gilera ei starttaa millään polkemalla,työntämällä lähtis aina mutta nyt ei voi työntää.Mikä siinä voi olla,kun sitten käynnistyttyään toimii hyvin ja ajossa vedot on tallella,puristuksia on jne? Tulppa on vaihdettu eikä auttanu,ei ees luvannu.