Vannetopic

No pulveri kyllä pysyis paljon paremmin kuin ruisku, ja on vieläpä paljon halvempaakin (:
Mutta toki jos esim kahta eri väriä haluat vanteeseen niin ei taida pulverilla onnistua(?) en toki varma ole asiasta, mutta luulisin.

Pakko tulla kysymään nyt...
Olen aatellut ostaa toiset vanteet(näille ensi talveksi nastat) niin meneekö derpin vanteen Peugeot xps:ään suorilla vai mitä pitäisi tehdä laakerienvaihto???

Kyselisin tietämättömänä mitä maksaa suunnilleen ja millä maaleilla kannattaa maalata vanteet, miten pohjatyöt kannattaa suorittaa ja sitten keskiöt kun maalaan kans niin missä pinnat pystyy käyä irrottaas?
Paljoko koko operaatio saattais maksaa jos siis pohjatyöt vanteille, niiden maalaus, pinnojen irti otto ja keskiöitten maalaus?

Käykö derbin vanteet ch:seen ? paljo pitää muokata ?

Moro moro, missä olisi edullista elaksoida/pulverimaalauttaa vanteet LAHDEN seudulla?
Kiitos etukäteen.

Varmaan kannattais käyttää GOOGLEA?

kaveri osti derbi sendan smotot rieju rrxään, ja takavanne ei mene oikein kiinni. on ostanu myös derbin akselit, tietääkö kukaan missä järjestyksessä ne prikat sun muut menee sinne? kun vanne on kiinni, ja katsoo takaapäin niin takaratas ei ole linjassa eturattaan kanssa.

väärän kokoset brikat eli sorvaamaan kouluun vaan uudet tilalle, tai ostamaan ohuita brikkoja tarpeeksi paljon jotta saa ne tasattua samaan tasoon.

Kun DT:n keula "jumputtaa" ylös alas nopeammassa vauhdissa tasasesti ajamalla, ni mahtaako vanteet vaan olla tasapainotuksen tarpeessa, soikeet, vai mistä johtuis?

Soikeet ehkä, pinnat löystyny tmv. Mites kovaa se laitos kulkee? Eise jumputa vaikka ei ois tasapainotettu koko vanteita, ei oo niin pakollista mopoissa. Tärinänä se sitten kovemmissa vauhdeissa ilmenee ettei ole tasapainossa, mutta joku 80km/h ja ylikin menee vielä ilman tasapainotuksia. Jos ihan selvästi nousee ja laskee keula, niin vanne se varmaan silloin on. Mutta kato ihan piruuttas rengaspaine.

Mittarinopeutta menee joku 80, vähä yli. Yleensä ajan siinä 70 mittarinopeuden paikkeilla. Paljonko DT:ssä rengaspaine kuuluu olla?

Ei mitään syytä sitten vielä tasapainotuksille. Edessä yleensä 1,8bar ja takana 2bar.

Miten muuten, jos ne vanteetn on soikeet, niin saako niitä korjattua? Hoituuko pinnojen kiristyksellä, vai?

Onko soikeat ihan vai vippaako? Jos vippaa niin sen ainaskin saa korjattua pinnoja kiristämällä, soikeudesta en tiedä...

Joissain paikoissa ne suoristaa vanteita. En nyt nimiä muista, mutta missä nyt myydään ja kasataan vanteita, niin luulisi että hoitavatkin..