Mikä on vikana?

olis tommone kaverin derbi x-race mul laitettavana... ei käyntikunnossa ku seissy muutenki melkee vuoden pihalla. eilen putsasin kaasarin ja ilmanputsarin, kipinä ja bensa tulee, puristuksia on, mut ei käynnisty... tankissa tosin alle puoli litraa vitun vanhaa bensaa, voisko vika olla siinä vai missä? outoa kyllä, bensa ja kipinä ku tulee nii pitäs ees lupailla mut ei...

Hyvin mahollista, ettäsyynä tuo vanha bensa. Kokeileppa laittaa sylinteriin suoraan bensaa, luulisi ainakin silloin lähtevän käyntiin jos kaikki kunnossa.

Kokeilin jo otttaa vanhat bensat pois ja uutta tilalle, ei käynnisty... Kokeilen vielä tuota suoraa tulpareiästä bensaa...

Kokeilin bensaa suoraan tulpan reiästä jolloin hörähti käymään mutta sammui heti. Kaasukahvaa kääntäessä liikkuu kyllä hieman oudosti ja luistikin oli vaikea saada paikoilleen, katson huomenissa sitä taas. Tänään ei enää jaksa, nyt ajelemaa ja keulimaa jogril

No pistetäänpä tännekki jos sais vastausta... Eli '08 dt ei lähe käyntii, akku valittaa tyhjää, jäähynesteet valittaa tyhjää, valittaa moottorivikaa aina ku hörähtää ja välissä ei vapaan valo on pimeä vaikka ois vapaalla. Ku työntää niin hörähtää ja (jos) lähtee käyntiin nii heti ku kaasua antaa nii sammuu.. Polkemalla ei lähe millää käyntii.
Käyny rikkaalla (ilmanputsari putsattu 8k ajettu eikä kertaakaa putsattu eli oli ihan täyn paskaa) ja akku vaihettu ~2kk sitte huollossa. Säilytetty 5-10 asteisessa tallissa..
Viikko sitte lähti "hyvin" käymää (=työntämällä, polkemalla ei nii millää mut sit ku sai käyntii ja lämmitettyä nii lähti polkemallaki oikee nätisti). Ei oo ajettu sateessa eikä mitenkää raiskattu.
Eli mitä on rikki ja miten korjataan?
Ainiin ja etuvalo sammuilee joskus, korjaantuu pistämällä virrat uudestaan päälle.. Vakio maski ja valo.

Apua nopeasti!! Tarvis saada selville minkä takia mopo hyytyy liikenteessä yht'äkkiä. Ryypyn päälle laitto auttaa asiaa hetkeksi jolloin käynti tasoittuu, mutta jos ryypyn ottaa pois alkaa hyytyä. Samoin hyytyy hetken kuluttua kun ryyppy on ollut päällä. Sen jälkeen ei lähde startista, polkimesta tai työntämällä käyntiin. Oon koittanu 80 ja 90 suuttimilla mutta molemmilla tekee samaa, sen lisäksi moposta on poistettu reikälevy ja putkea hieman porattu. Mikä siis neuvoksi?

Moro, täänän ollu semmosta ongelmaa että kun kouluun meni niin alkoi pätkiä ja ei tahtonut kierroksia ottaa ja sitten kun koulun jälkeen laitoin käyntiin nii sama homma jatku.Tulpan vaihoin koulun pihassa ja ei auttanut ja sitten otin ilmanputsarin irti nii pysty kotiin ajamaan, mutta mopo "hyyty" ja pätki muullakun täyskaasulla ilman tota ilmaputsaria.Nyt siis apua tarvisin mikä mahdollisesti tossa ois vikana että sais kuntoon.Oisko mahollista että kaasarissa ois paskaa tai sade jotenkin vaikuttais johonki kun kerran ennenki sateella kävi sama.ilmanputsarin puhistin nyt, mutta en laittanu vielä kiinni mutta tuskin vika siinäkää oli vaan jossain muussa.Nyt siis jos osaat auttaa niin apuja tarvittais.

Selvyyttä kiitos ja ku kirjotat tommosta pitkää saarnaa käytä

kappale jakoa ku asia vaihtuu

Niin kun toi samurai 50cc ei oikee taho toimia. vaihoin siihen äskettäin uuden mäntäsarjan ja nyt on puristuksia, kun siis männänrenkaat hajos. Mutta kun käynnistin sen vaihdon jälkeen, niin lähti käyntiin ja toimi kuin unelma ja kaasuttelin siinä vähän aikaa. Sitten kun olin lähdössä ajamaan niin booas ja sammu samantien. eikä lähteny käyntiin vaikka kuinka ryki (vetokäynnistys). Puristuksia on joten en luulisi männässä olevan mitään vikaa. tulppakin on vaihdettu, mutta luulen, että vika on juuri siinä tulpassa kun se kastuu heti kun kerran tai pari rykäsee. Neulan laskemista ja nostamistakin on koitettu ja kaasari puhdistettu ja kaikki, mutta ei millään vaan lähe enää käyntiin.


Mikä voi olla vikana???

Nyt tarvittais apua. Mopo pätkii kiihdytyksissä, sammuilee milloin haluaa , ryypyn kanssa pitää elvyytellä konetta että lähtee vetämään, liikkelle lähtö vaikeaa kun booailee vaan. Ja vaikea käynnistää.

Aluksi ajattelin , että eihän siinä kissaakaan ,että kylmemmät kelit eli isompaa suutinta. Vaihtelin sitten suuttimia 90->94->96->-98-> ja käytin neulan sokan kolmessa eri lovessa ja vaihdoin imukaulan kumin mahdollisen imuvuodon varalta. Ja ei toiminu.

Sitten 90 suutin takasin ja sain sitte vehkeen hyviin säätöihin, kierroksia otti hyvin ja ei jäännyt kierrokset leijumaan. Sitte ku lähdin taas vehjettä ulkoiluttumaan kylälle , niin ensimmäisen stoppauksen jälkeen vika ilmeni taas uudestaan. Joten mikä vois olla vikana, pitäs vehje saada kuntoo talven liukkaille.

Ja mopona Aprilia Rx 07 (Derbin tekniikalla) ja vireinä leovincen v6 ja vapaavirtaussuodatin.

Aika pieneltä kuulostaa suutin jos on joku eri ku vakiosuodatin. Minkälainen siinä nyt tarkalleen on?
Onko tankin alipaineletku kunnossa?

Derbin vakioilmanputsarin letku ja derbin vakioputsarin suodatinelemennti hedetty nipparilla siihen

mikä vittu mun riejussa on röpöttää ja tökkii iha helvetisti enne kulki jotai 60 nytte 40 vaihoin tulpan pesin kaasarin suutinki on 80 koska ei oo kureja kylmänä toimii iha normaalisti kun ajaa vähä aikaa vaikka 1km sitte ku ajat nii röpöttää tökkii ei kiihy minnekkää seos ruuvejaki oon kokeillu ei auta, sitku sammuttaa vaik 10 sekunniks sit toimii taas iha normaalisti sit ajat 1kilsan nii taas röpöttää ja tökki ei väännä paskaakaa pittää kahtoo viel letkut ja muut mut kertokaa jos tietäsitte jotaki!?!?!?

Jostain syystä mopo ei tasasella tiellä kiihdy yli 40 km/h. 35 km/h nopeuteen asti kiihtyy ihan tavallisesti mutta sen jälkeen todella hitaasti 35-->40 km/h. Tavallisesti mopo menee suunnilleen 52 km/h. Jostain syystä myös mopon käynnistämisen jälkeen eka kiihdytys on semmoinen, että korkeilla kierroksilla röpöttää ja kierrokset ei enää nouse . Pitää siis pistää suurempaa vaihdetta aina että saisi lisää vauhtia. Merkki keeway TX SM

Männän vaihdoin tässä taannoin ja nyt eilen ensikäynnistin männänvaihdon jälkeen. Sainkin pienen polkemisen jälkeen Dt:n käyntiin, mutta sammui n. kolmen sekunnin kuluttua. Seuraavaksi kokeilin polkaista, nii oli puristukset menny. Missä vika? Männänrenkaat?