Mopojen vaihteisto- ja kytkinöljyt #2

Minä laittaisin vaihteistoon ennemmin moottoriöljyä kuin ATF, kunhan moottoriöljy on "halpaa" esim. perus 10W30 tai 40. Kalliit supehyper-öljyt saattaa olla turhan liukkaita kytkimelle.
Monen 2-pyöräisen ohjekirjat suosittelee normi moottoriöljyä vaihteistoon ja harvemmin siitä on ongelmia aiheutunut. Usein ongelmat johtuu siitä, että laite x ei tykkää jostain tietystä öljystä.

Käykö castrol mtx 10w 40 am6 moottoriin? Öljy on siis erillistä vaihteisto öljyä.

Käy, kakstahtimoottoreissa nimenomaan on erillinen vaihteistoöljy.

Moro!
Voiko minarelli am6 laittaa Shell helix plus 10w-40 puolisynteettistä moottoriöljyä vaihteisto öljyksi?

En kyllä itse laittaisi, kyseisessä öljyssä ei näyttäisi olevan minkäänlaisia luokituksia vaihteistoöljyksi. Luokitusmerkintä JASO MA tai MA-2 purkin kyljessä tarkoittaa, että kyseinen öljy on erityisesti märkäkytkimille soveliasta.

Veljellä ainakin DeTsiin laitettu aina Nesteen Turbo LXE 15w-40 raskaankaluston dieselmoottoriöljyä vaihteistoöljyksi, erittäin hyvin toiminut vaihteisto. Vertailtu on muutaman muun vaihteistoon tarkoitetun öljyn kanssa.

Tämän takia oon vähä kriittinen näiden kaikkien lisäaineiden/luokitusten kanssa, en näe syytä maksaa jostain lisäainepitoisesta öljystä, kun niin kauan on tuollakin toiminut, litrahintakin vain 4 euroa. Kiinnostaisi myös tietää mitä nämä lisäaineet oikein ovat...

Tuolla öljyllä onkin useampi luokitus myös vaihteistokäyttöön, mm. ZF:n ja Allisonin luokitukset. Sekään ei välttämättä tarkoita täydellistä toimintaa märkäkytkimen kanssa, mutta vaihteiston puolesta ei pitäisi olla mitään syytä huoleen. Olennaista on toki noudattaa tai ylittää valmistajan antamat ohjeet öljylaadun suhteen.

Vaihteistoöljy, kuten moottoriöljykin, on sekoitus perusöljyä ja erilaisia lisäaineita. Lisäaineiden tarkoituksena on parantaa perusöljyn ominaisuuksia, kuten vähentää öljyn vaahtoutumista, parantaa sen tarttuvuutta ja pienentää viskositeettia. Käyttötarkoituksesta riippuen esimerkiksi kitkaa vähentävät lisäaineet voivat kuitenkin aiheuttaa esimerkiksi kytkimen luistoa. Samaten vaihteiston puolella öljy, jossa ei ole soveliasta lisäaineistusta estämään vaahtoutumista, saattaa kovassa rasituksessa menettää osan voiteluominaisuuksistaan eikä tällöin anna tarpeellista suojaa osille. Toki mopon vaihteistossa rasitukset ovat varsin pieniä, joten hieman heikompilaatuinenkaan öljy ei yleensä aiheuta vaihteiston puolelle ongelmia.

Mainittu mystinen "kytkinlisäaine" ei siis ole mikään varsinainen ihmelitku joka saa auringon paistamaan sateen keskellä, vaan sillä viitataan yleensä tuohon JASO:n luokitukseen soveltuvuudesta märkäkytkimelle. Luokituksen puuttuminen ei välttämättä tee öljystä soveltumatonta märkäkytkimelle: luokitusten hakeminen vaatii hyväksynnän akkreditoidulta laboratoriolta, joten se maksaa. Öljyjen valmistajalla ei ole useinkaan intressejä hakea kaikkia mahdollisia luokituksia kaikille tuotteilleen, vaikka ne täyttäisivätkin vaatimukset. Luokittelematon öljykin voi siis olla yhtä hyvää kuin luokiteltu, mutta sitä ei ole virallisesti osoitettu.

Luokituksen tarkoituksena on siis helpottaa kuluttajan ostopäätöstä. Märkäkytkimille soveliaaksi luokiteltu (tai valmistajan muutoin ilmoittama soveltuvuus) tarkoittaa että öljy on varmasti sopivaa. Muutkin öljyt saattavat toimia vähintään yhtä hyvin, mutta tässä kohtaa vastuu on käyttäjällä.

Riittääkö 1litran purkki vaihteistoöljyä am6 moottoriin, kun vaihtaa öljyt?

Juu, öljyä meni AM6 koneeseen se 0.8L (vai olikohan tarkalleen 0,85, ei muista enää). Tilkka pitäis lirasta jäädä yli.

Autakkaa avutonta mikä on aprilia rx vm 13
Sopiva vaihteisto öljy ja paljon sitä sinne pitää laitta

Ite ainaski käytän castrol mtx:ää ja sinne menee 6,5dl.

Mitä oljyä detsin vaihteistoon?

Mikä tahansa märkäkytkimille soveltuva voiteluaine käy. Tunnettuja merkkejä ovat mm. Castrol, Belray ja Motul, muitakin hyviä löytyy markkinoilta.

Eli varmaa tää ois hyvä?

On ok laatikkoöljy