Mopojen vaihteisto- ja kytkinöljyt #2

Delvac MX purkin kyljessä ei nykyään enään ole JASO MA luokitusta mutta silti se sopii märkäkytkimelle, kuten moni muukin mineraaliöljy, vaikka purkin kyljessä ei olekkaan mopon kuvaa ja hyväksyntää.

hommasin just Metrakit MRD kytkinsetin, jossa suositellaan "todella jäykkää motocross moottori/vaihteistoöljyä", niin tarkoitetaanko tolla jotain 10w50 tai 15w50 öljyä??
itse ostin Motorex Formula 10w40 öljypurkin ihan kokelun vuoksi ennen kuin olin ostanut tuota kytkinsettiä..

lähinnä haluan varmistaa tämän siksi, koska haluan sen kytkimen oikeasti toimivan hyvin ja mahdollisimman pitkään.

arviolta alle 2-3 000km ajettu vakiokytkinsetti italkitin jousilla paloi, kun laitoin 12-48 välitykset.. alkoi luistelemaan vielä enemmän ja sitä kun innostui leikkimään montulla, niin kytkin tykkäs. öljyinä toimi Motul 5100 10w40, jolla vaihteisto tuntui toimivan ihan hyvin.

Tosiaan tällästä kyselisin että miten vaihdan koneisto öljyn ja mikä parasta?

Vaihteistoöljylle on tyhjennystulppa yleensä lohkon sivustassa. Vanhat öljyt pois, tulppa paikalleen ja täyttöaukosta uudet sisään. Hyviä öljyjä tekevät esimerkiksi Bel-Ray, Castrol ja Motul, tarkista moposi ohjekirjasta suositeltu öljylaatu ja käytä nimenomaan märkäkytkimelle soveliasta öljyä.

Mietin vain, että kiertävätkö vaihteistoöljyt kaksitahdissa ihan kampikammiossa asti?

Ei kierrä. Kampiakselin laakerit saavat voitelunsa 2t öljystä, mikä siis kiertää seoksen mukana kampikammion kautta sylinteriin voidellen paikat.

Pitäs varmaa detsii vaihtaa öljyt. Kohta 5000km ajettu samoilla öljyillä. Mitä öljyä toho am6 pitäs laittaa? Talvikin tulossa. Ois hyvä jos sais jostai huoltoasemalta tai jostai.

Vaihteistoöljyjen vaihto edessä ja en ole varma mitä näistä öljyistä ostaisin eli mikä näistä olisi laadukkain/paras , mopo on derbi drd pro
Motul Transoil 10w-30
Motorex Gearoil 10w-30
Valvoline Durablend 10w-40 synteettinen
Castrol Mtx 10w-40
Ja kun tota valvoline durablendiä on täyssynteettistä ja synteettistä niin onko 2t mopossa väliä kumpaa laittaa?

Valvoline Durablend 10w40 tai Repsol 80w90 vaihteistoöljyt.
Nuo todennut todella hyviksi öljyiksi Rabasan vaihdelaatikossa.
Tälläkin hetkellä Repsolin vaihteistoöljyt käytössä ja siinä aion pysyä.

Ite heitin rabasaan vaan mobilin super 2000 kun ei maksa paljoo ja hyvin toimii vaihteet ja kytkin,

Mulla ei toiminu hyvin toi valvolinen 10w-40 kun alkoi kytkin luistamaan älyttömästi. Tilasin nyt tota Belray Gear Saver 75W öjyä mc scatterilta. Toivottavasti on parempaa ettei kytkin luistaisi. Siinä luki että parhaimpia öljyjä rabasaan ja am6 koneella oleviin mopoihin. Onko näin?

Kyllä Bel-Rayn öljyt ovat ollet parhaimmasta päästä vaihteistossa, niin Rabasassa kuin AM6:ssa. Kyseinen Gear Saver 75W käy vallan hyvin, itse käyttänyt EXP 10W-40.

Ei ainakaan allekirjoittaneella öljystä johtuvia kytkinongelmia kyseisellä öljyllä.

Toimiiks noi automaattivaihteistoöljyt oikeasti hyvin noissa 2-tahtisten vaihdelaatikoissa? Ja 4-tahtisissa moottoripyörissä, joissa erikseen vaihteistolle ja kampikoneistolle öljyt, esim. Honda CRF 450.

Ainakin Jenkeissä moni käyttää ATF Type F öljyjä. [url=http://www.motonet.fi/fi/tuote/590201/ATF-Type-F-automaattivaihteistooljy-095lEsimerkki[/url]. Ei oo pahan hintanen.

Pitää saada vaihteistoöljyn hinta nyt alle 10e per litra, jotta kärsii vaihtaa 10h välein.
Kytkimen pitäis kestää mahdollisimman pitkään. En halua joutua uusimaan 56€ kytkintä joka toinen viikko (Newfren Competition 9 levyinen kytkin, animotosilla 56€). Nyt kun ajo tulee olemaan pääosin sellaista, että joko luisti katossa tai tyhjäkäynnillä. Montuilla tulee melko paljon ajettua ja kytkintä raiskattua linttakeleillä kohtuullisen paljon.

Saa nähdä minkä kuntoinen kytkinkruunu on seuraavan öljyn vaihdon jälkeen.

Nyt siis edellisillä viripalikoilla käytin Repsol 80w90 vaihteistoöljyä. Vakiokytkin jäykemmillä jousilla kesti 2h ja alko luistamaan. Kerran palo kiinni kun anto enemmän happee.. mut vaihteisto toimi täydellisesti! Harmi vaa kun ei enään ole tarjouksessa.. tuli ostettua sitä 3L ja kaikki nyt jäteöljykannussa.

Isoissa pyörissä tykkäävät käyttää "isoa D:tä" eli Delvaccia. MX kait se suosituin / paras mp-käytössä. Ainakin halpaa kuin vesi ja vaihteistotuntuma huhujen mukaan parempi kuin missään merkkiöljyssä. Itselläni ei kokemusta. Motonetistä 6.50e litra 4l kannussa, MX 15w-40 siis.


Ja saa myös isompia eriä:

Porvoon K-maatalous oli edullisin. Delvac MX 15W-40 öljyä 480 euroa 208 litran tynnyri. Jäi litralle hintaa 2,40 e. Hommattiin kavereitten kanssa kimppaan tynnyri. Nyt riittää (40 l itellä) muutamaksi suveksi.

Kaveri on ajellut CRF450R monttupyörässä delvacilla ja itselleni laitoin 2-t 250cc crossin vaihteistoon.. Ei valittamista.

Ja tälläistä löytyi myös googlella. Tuosta päätellen pelittänee ok Derbinkin lootassa.

Kiitos!

Pitääkin käydä hakemassa tuolta LPR:n Motonetistä 4L purkki tuota, kun siellä seuraavan kerran käymään.