Vannetopic

Mitä veikkaatte pysyykö spray maali kromi vanteissa? ja miten sen saisi pysymään parhaiten?

Totanoin. Kyselin vähän hintoja vanteiden maalauksista. 100e/kpl oli tampereen seudulla pari liikettä, sisältää sen että vien vanteet tuollaisinaan sinne. He purkaavat, tekevät pohjatyöt, maalaavat haluttuun väriin, ja niputtavat takaisin kokoon. Onkohan tuo 100e/kpl hintansa väärti?

eipä se nyt kauheen pahalta vaikuta jos kerran pinnottavatkin

Onko Sachs Bulletissa sama vika kuin Masai DB:ssä eli pinnat löystyvät helposti ? Kuinka nopeasti ne löystyy ? Kerran kuukaudessa kiristää ?

Huomasin että yksi kiinnikekohta oli haljennut vähäsen ja pultti oli kadonnut. kuvaa minkälainen kohta halkesi ---> http://img832.imageshack.us/i/mopovanne.jpg (vanteet eivät ole omat, kun ei ollut kameraa tällä kertaa, mutta keskiö on samanlainen mitä omassanikin on) eli onko muille tullut vastaavaa ongelmaa ja miten olette saaneet sen korjattua, vai pitääkö ostaa uusi vanne tms?

Millä vanteet on helppo kiillottaa?

Millä vanteet on helppo kiillottaa?

Hio satasesta tonniin. Kun olet tonnilla hionnut osta vaikka jotain kiillotustahnaa ja sitä hinkkaat siihen... Toivottavasti edes vähän auttoi...

No nyt hinkkasin vanteista eka semmosella porakoneeseen kiinnitettävällä teräsharjalla ruosteet pois, sitten p800 paperilla hinkkasin vanteet läpi. Sen jälkeen autoshamppoolla kaikki pölyt pois, sitten metallivärin puhdistus vahalla ja sitten vielä autovahalla ja tuli nätin kiiltävät.

No nyt hinkkasin vanteista eka semmosella porakoneeseen kiinnitettävällä teräsharjalla ruosteet pois, sitten p800 paperilla hinkkasin vanteet läpi. Sen jälkeen autoshamppoolla kaikki pölyt pois, sitten metallivärin puhdistus vahalla ja sitten vielä autovahalla ja tuli nätin kiiltävät.

Noni! Kuvaakin voi laittaa

mitä merkitystä tällä ns. vannelukolla on? Tuli kyseinen termi vastaan yksi kaunis päivä.

mitä merkitystä tällä ns. vannelukolla on? Tuli kyseinen termi vastaan yksi kaunis päivä.

Se estää päälirengasta+sisärengasta pyörähtämättä vanteelta crossipyörissä, koska esim. äkillinen renkaan pidon nousu aiheuttaa vanteen pyörimisen nopeammin kuin itse renkaan. Ei taida olla vannelukkoja katupyörissä koska pito tulee tasaisesti ja rengas menettää pidon ennemmin kuin liukuu vanteella.

ite ostin tossa joku viikko sitten yamaha dt:n vanteet, vanteet oli valmiks osissa ja tuli yhet ylimääräset pinnatkin mukaan ja hintaa kerty vaa 130e : D ei ollu missään huonossa kunnossakaan, pari naarmuu löytys mut sehän o oiha normaalii: ) tarkotus olis kehät ja navat pulverimaalata neon vihreeks: D

terve! milläköhän kannattaisi alumiinivanteista paikkailla rengasraudan tekemiä jälkiä? hiomalla menis niin ohueksi, että jätän väliin. en maalaa vanteita joten ei mitään pakkeli ehdotuksia siis pappa tunturin vanteet kyseessä. onko muuten tuo mopon vanteen puolaaminen kuinka pahahomma itse tehdä, vai pyytääkö kuinka hirmusia summia jos vie johonkin (ja mistä kannattais edes kysellä)? muutaman polkupyörän vanteen oon puolannut ja välineet puolaukseen löytyy..

Hei tota minkäslaiset pinnat tarttee derbin extreme 09 supermoton vanteeseen?
yks pinna vaan poikki

http://www.tmi-janikaasalainen.fi/pinna ... -1226.html ?
http://www.tmi-janikaasalainen.fi/pinna ... -1225.html ?

Yhden pinnan takia ei välttämättä kannata ruveta purkamaan ja säätelemään.
Itsellänikin on ollut yksi pinna poikki jo sellaiset 1,5v vuotta, eikä ole mikään mennyt rikki. Huollossa kun kävin kysymässä, niin sanoivat että ei yhden takia kannata ruveta purkamaan/vaihtelemaan