Mikä on vikana?

Pitää ottaa vauhtista irti ja kattella mikä meininki

Elikkäs, oikea takavilkku ei enää vilku. Viikko sitten ihan vaan tönäsemällä korjaantui mutta nyt ei millään. Etuvilkku pelaa ihan hyvin, vaikkakin vilkkuu melko nopeasti. Vasemman puolen vilkut toimivat ilman ongelmia.

Oliskohan vaikka polttimo palanut tai kontaktihäiriö. Epäilen jälkimmäistä jos koputtelemalla on toiminut.

Okei. Mitenköhän kauas tarvitsee vikaa lähteä etsimään? Ja sen verran että musta ja keltainen johto menee sinne, eli olisiko vika vain toisessa vai molemmissa?

Yleismittarilla varmaan saisi selville missä johdossa se vika löytyy

Mistä voisi johtua tämä. Mopo on siis derbi senda xtreme vm09. Laitoin mopoon teharin (enox) ja ei enää ota kierroksia vaan jankkaa samaa vauhtia vaikka olen vaihtanut suuttimen kokeillut 90 ja 100. Olen myös vaihtanut rajottamattoman cdi boksin ja kokeilin säätää neulaa ja seosruuvia. Kiitos vastauksista jo etukäteen!

Tiedä sitten onko derbis sama homma mut oma enoxi riejus alkoi vasta 110 suuttimella pelittämään!

Hei! Mun 2010 Gilerassani kolahtaa vaihteet ikävästi. Vapaalta ykköselle on yks saatanan maanjäristys eli tärähtee ku mikä. Ja kun liikennevalois alkaa kutosest alaspäi nii jokasel vaihteel kuuluu ain astetta kovempi kolahdus. Talvi tulossa niin voin avata koko moottorin jos pakko, ehdotuksia missä vika?

Hei! Mun 2010 Gilerassani kolahtaa vaihteet ikävästi. Vapaalta ykköselle on yks saatanan maanjäristys eli tärähtee ku mikä. Ja kun liikennevalois alkaa kutosest alaspäi nii jokasel vaihteel kuuluu ain astetta kovempi kolahdus. Talvi tulossa niin voin avata koko moottorin jos pakko, ehdotuksia missä vika?

Koitas ekana vaihtaa öljyt. Jos ei auta niin vaihteisto auki. Tuntuuko muuten vaihteet jäykiltä?

Itellä olis kanssa pikku onkelmaa. Eli vaihdoin vasta derbiin 73cc airsalin ja 21mm lorton. Sain toimimaan jotenkin 95 suuttimella. Ajossa ongelmana on yskiminen ja koittaa sammua aina kun päästää kaasun alle puolen välin. Sama köy jos nopeasti lyö kahvan pohjaan.

Voisiko vika olla läpissä? Läppinä mulla on uudet malossin läpät ja taisivat olla ne ohuimmat mitkä paketissa tuli eli 0.35mm tais olla. Samaa vikaa oli 50cc kanssa mutta ei nuin selvästi.

Tekniikka siis
73cc yläkerta
21mm lortto
tk lacada
malossin hiilariläpät

Mulla on siis Rieju Mrx 2006 ja siin o dellorto phbn 16 kaasari, ja mistä löytäisin tuorevoitelu nipan siitä? Sitte toine kysymys eli mi vois olla ku magneeton puolelt kuuluu rohinaa?

Hei! Mun 2010 Gilerassani kolahtaa vaihteet ikävästi. Vapaalta ykköselle on yks saatanan maanjäristys eli tärähtee ku mikä. Ja kun liikennevalois alkaa kutosest alaspäi nii jokasel vaihteel kuuluu ain astetta kovempi kolahdus. Talvi tulossa niin voin avata koko moottorin jos pakko, ehdotuksia missä vika?

Koitas ekana vaihtaa öljyt. Jos ei auta niin vaihteisto auki. Tuntuuko muuten vaihteet jäykiltä?

Itellä olis kanssa pikku onkelmaa. Eli vaihdoin vasta derbiin 73cc airsalin ja 21mm lorton. Sain toimimaan jotenkin 95 suuttimella. Ajossa ongelmana on yskiminen ja koittaa sammua aina kun päästää kaasun alle puolen välin. Sama köy jos nopeasti lyö kahvan pohjaan.


Voisiko vika olla läpissä? Läppinä mulla on uudet malossin läpät ja taisivat olla ne ohuimmat mitkä paketissa tuli eli 0.35mm tais olla. Samaa vikaa oli 50cc kanssa mutta ei nuin selvästi.

Tekniikka siis
73cc yläkerta
21mm lortto
tk lacada
malossin hiilariläpät

Vaihteet tuntuu ihan ok, vähän väliä tuntuu ehkä hieman jäykiltä, vaihan vklp öljyt ja kattoo sin;)

Noniin, Jatkoa aiempaan Riejun pätkimisongelman selvittelyyn

Sain yleismittarin lainaan, Kyllä se staattori taitaa ihan ehjä olla?

Punainen ja valkoinen johto - 111 Ω
Vihreä ja valkoinen johto - 660-670 Ω

Jääkö enää edes paljon vaihtoehtoja, Vauhtista varmaan irti seuraavaksi ja kattoa onko kiila paikallaan?

Mikä vikana kun ohitin moricin boksin rajottimen ledil ja nyt sateella/märällä pätkii rajusti ja sammuilee?

En oo ennen kuullut että moricin voi ohittaa ledeillä?

En oo ennen kuullut että moricin voi ohittaa ledeillä?

Kyl on moricin rajotin ohitettavissa ledillä