Sähköviat

Oletko mitannu jännitteen polttimolta, eli jos siellä on reilu ylijännite, niin jännitteensäädin ei välttämättä toimi oikein. Ilmeisesti olet sen kuitenkin hiljattain vaihtanut.

Kertokaahan mikä on mopodetsissä, kun ei millään lähde käyntiin. Kun kokeilee kipinää sylinteriä vasten, niin ekalla polkasulla tulee hyvä kipinä, mutta toisella ei minkäänlaista. Siitä on ny uusittu puola, tulppa ja cdi, kaikki johdot käyty läpi ja tuntuu ettei mikään auta. Ammattimiehetkään ei osaa sanoa asiaan mitään Apuja!!!!

Mikä vois olla mopossa vikana, kun laiton vilkut siihen (siis Rieju MRX 06) ja kun kokeilin niitä, niin kaikki valot sytty samanaikasesti eikä vilku tai mitään. Ne voi laittaa vaan päälle ja pois. En paljoa tiiä näist asioist oikeen mitään.

Oisko rele hajalla tai jos on led vilkut ni pitää olla niille oikea rele?

Missäs se rele oikei sijaitsee? Onko se etukatteiden alla?

Vasemman takakatteen irrotat ni näkyy siinä ilmanputsarin lähellä rungossa

Moro, mikähän mahtaa olla vikana kun peugeot xp7 mopo pätkii hirveesti. Käyntiin lähtee normaalisti mutta nykii aivan helvetisti ajettaessa. Nopeus mittarikin sekoilee vapaalla/paikalla ollessaan jopa 300kmh ajamaan ei pysty sillä vetoja ei löydy yhtään pätkimisen/nykimisen takia. Välillä saattaa toki toimia päivän verran mutta jonkun aikaa seistuaan alkaa nykiminen. apuja kaivataan

Samanlaista täällä!
-11 vm Ryz käynnistyy helposti ja käy nätisti tyhjäkäyntiä. Ajossa alkaa ongelmat... Pätkii ja röpöttää ja mittaristo sekoaa. Ajonopeus vaihtelee mittarin mukaan 0-200km/h välillä. Ajoittain kuitenkin kulkee ihan ok. Virinä vakioputki josta kuria pienennetty. Suutin todennäköisesti vakio. Tulppa oli ok näköinen, mutta vaihdoin uuden. Ei vaikutusta Mistä kannattaa alkaa vikaa haeskelemaan?

Ei ole vikaa löytynyt, mutta näyttäisi muillakin olleen samanlaista. Tänään uusi oire entisten lisäksi... Ajossa kaikki mittarivalot päälle ja sitten pimeäksi koko mittaristo ja mopo sammuu sekunniksi ja heräsä heti henkiin. Rajoittaa välillä 7300rpm ja välillä saa revittyä 9100rpm. Nopeusnäyttö näyttää nollaa ja palaa taas hetkeksi normitilaan kunnes hyppää 300km/h. Kaasari putsattu, isompi suutin vaihdettu, ilmanputsarielementti pesty ja öljytty. Sähköpuolen vialta haisee vahvasti. Mistä lähden purkamaan?

Itellä oli tossa peugeot xp7 2014 mopossa irronnu virtalukon johot ja tässä oon pari päivää miettiny mitkä tulee mihinki. Johdot on oranssi, sininen, keltanen, vihree ja vihree-musta. Oon saanu käyntiinki ku yhistin sen vihreen virtalukon sammutuskohtaan mutta huuattaa jossai 5000-6000 rpm tyhjäkäynnillä. Nii olisin tosi kiitollinen jos joku kertois mitkä johot tulee mihinki☺ .

Kertokeehan vika. Eli, minulla mittari leipoi ja rupesi kaikki valot palamaan ja näyttöltä hävis nopeus ja matka. Mittarin takana on pieni reikä, olisiko sisälle päässyt kosteutta tai jotain? Välillä näkyy nopeus jne.

Elikkäs osaisko joku kertoa missä on vika, kun Riejun MRT:ssä vilkut ei toimi. Mittaristossa vilkkuvalo ei vilku vaan pysyy päällä (normaalisti vilkkuu), ja vilkut itse eivät vilku tai pala ollenkaan tyhjäkäynnillä. Ainoa tapa saada vilkut nopeasti räpättämään on nostamalla kierrokset korkealle ja silloinkin vilkut räpättää vain toisella puolella. Kiitokset jo etukäteen vastauksista!

Moro, mikähän mahtaa olla vikana kun peugeot xp7 mopo pätkii hirveesti. Käyntiin lähtee normaalisti mutta nykii aivan helvetisti ajettaessa. Nopeus mittarikin sekoilee vapaalla/paikalla ollessaan jopa 300kmh ajamaan ei pysty sillä vetoja ei löydy yhtään pätkimisen/nykimisen takia. Välillä saattaa toki toimia päivän verran mutta jonkun aikaa seistuaan alkaa nykiminen. apuja kaivataan

Samanlaista täällä!
-11 vm Ryz käynnistyy helposti ja käy nätisti tyhjäkäyntiä. Ajossa alkaa ongelmat... Pätkii ja röpöttää ja mittaristo sekoaa. Ajonopeus vaihtelee mittarin mukaan 0-200km/h välillä. Ajoittain kuitenkin kulkee ihan ok. Virinä vakioputki josta kuria pienennetty. Suutin todennäköisesti vakio. Tulppa oli ok näköinen, mutta vaihdoin uuden. Ei vaikutusta Mistä kannattaa alkaa vikaa haeskelemaan?

Ei ole vikaa löytynyt, mutta näyttäisi muillakin olleen samanlaista. Tänään uusi oire entisten lisäksi... Ajossa kaikki mittarivalot päälle ja sitten pimeäksi koko mittaristo ja mopo sammuu sekunniksi ja heräsä heti henkiin. Rajoittaa välillä 7300rpm ja välillä saa revittyä 9100rpm. Nopeusnäyttö näyttää nollaa ja palaa taas hetkeksi normitilaan kunnes hyppää 300km/h. Kaasari putsattu, isompi suutin vaihdettu, ilmanputsarielementti pesty ja öljytty. Sähköpuolen vialta haisee vahvasti. Mistä lähden purkamaan?

Jatkuu vaan... Mopo kävi pariviikkoa ihan hyvin ja sitten yht äkkiä loppui. Ensin ei meinannt pysyä käynnissä kuin täyskaasulla ja silloinkin kierrokset nousivat ja laskivat itsestään. Sitten sammui ja polkemalla ei enää käyntiin. Mittarivalot pimeeksi mutta ajovalo syttyy polkiessa. Työntämällä sai käymään, mutta huonosti. Pysyi käynnissä, kun juoksutti täyskaasulla. Nyt on sitten mykkänä kokonaan. Ei kipinää, ei valoja mittaristolle jne... Vaihdettu virtalukon pohja, tulppa, puola, tulpanjohto ja hattu, sekä staattori. Apua!!!

Mikähän ois riejussa vikana kun valot alko ensin temppuilemaan mutta nyt ei pala enää mikään valo? Auttakaa tyhmää

Hispaano ja Mopedipoika321!! Mulla on Rieju MRT -10 mopossa täysin sama ongelma ja en ole millään saanut korjattua! Tulppa, sen hattu ja johto vaihdettu, uusi sytytyspuola ja sähköjä käyty läpi mutta ei auta. Puolan vaihdonjälkeen toimi 2km jonkajälkeen tämä naurettava pätkimine alkoi taas! Jos olette saanut korjattua niin valaiskaa ihmeessä muakin että mitä tää pelleily saadaa loppumaan

Jatketaan vain Rieju aiheella. Mrt -11 rupes oikuttelemaan kun olin aikeissa myydä pois. Aluksi temppuilu alkoi sillä että ohjausta kääntäessä mopo aina sammui ja siinä tuntui olevan ihan logiikkaa kun käänsin vasemmalle mopo pätkäs ja kun käänti takasin oikeelle mopo jatkoi käymistä. Seuraava oire mikä siinä tuli oli että mittari näytti aivan hulluja lukemia esim 150km/h kun käänsi vasemalle ja mopo pätkäsi samaan aikaan tuli myös se että mittarissa vilkkui öljyvalo. Nyt ei sitten mittari näytä nopeutta ja nopeusanturin johto pitäisi olla OK, samoin anturi. Juuri tänä aamuna tuli sitten viimeiset oireet eli kaikki vilkut rupesivat palamaan samaan aikaan ja vilkkureleestä kiilui ininä kun laittoi vilkun päälle vasemmalle tai oikealle. Voi v***u sanon minä kun just piti olla mopoa myymässä pois ja nämä temppuilut alkoi.

Korjaa se johdin ( ehkä useampi ), josta on hankautunut eriste rikki ohjausakselin kohdalta runkoputkeen ohjaustangon alapuolella niin viat korjaantuu.