Tietämätön käyttäjä, kysy kysymyksesi täällä (tekniikka)

Plaa plaa, katkennut sokka

No säähän tempun menit tekemää. Kannattaa tulevaisuutta varten ostaa ihan kunnolliset pihdit sit. Voit koittaa jos saisit sen vaikka taltalla katki parista kohtaa ja repii palaset tonkeilla pois.

Plaa plaa, katkennut sokka

No säähän tempun menit tekemää. Kannattaa tulevaisuutta varten ostaa ihan kunnolliset pihdit sit. Voit koittaa jos saisit sen vaikka taltalla katki parista kohtaa ja repii palaset tonkeilla pois.

Njoo mä taisin käyttää vähä liikaa voimaa ku otin käyttöö pihtien jälkee ruuvimeisselin

Jepjep. Soli vittumainen ku papiskaan koneremppaa tehdes koitin ottaa kytkimen sokkaa pois letukalla ja ruuvareilla monta tuntii, kunnon pihdeillä se tuli samantien pois

Nonii olihan se sisämitta 18mm. Samalla hallille ajatessa huomasin että kilpi tippui matkalle saatana, eikä sitä löytynyt mistään

Suutinta oon nyt vaihtelemassa pienemmäksi ku otan virit pois ni tänää taistelin 2 tuntii sen suutinboksin toisen ruuvin kanssa. Muutenkin todella perseestä koittaa avata sitä boksia kun siinä on jouset ja moottori ns"edessä" ettei voi kunnolla ruuvata sitä auki ja sitten vielä se että se ruuvi on jotenkin hajonnut kun sitä on niin paljon käännetty ja väännetty ... Ideoita kenelläkään miten saisin sen ruuvin kierrettyä auki? Joo ja olen koittanu pihdeillä ja vaikka millä

Ota koko kaasari helvettiin ja koita sitten uudestaan

Jos sul on semmoin kuminen imukaula ni löysää sitä kaasarii siit ja käännä se vaakatasoo Näin ainaki ite teen.

Kaasarin irrotus ja tollanen suuttimien vaihtelu on todellisuudessa tosi yksinkertasta, enskamopoissa se useen vaan sattuu olee aika ahtaasti siel. Itel oli dt:ssä sama ongelma ku olin ekaa kertaa vaihtamassa suutinta, mut sain sen kääntymään tarpeeks kun "kampesin" sitä kaasaria jollain työkalulla taikka kepillä mikä sattu läheltä löytymään.
Jos ei kuitenkaan onnistu niin sit ei muuta ku purkamaan siinä edessä tai päällä olevia osia.

En vaa tajua/löydä että miten saisin löystettyä tuota koko systeemiä.... Laitan kuvan selventämään tätä..
Kuvassa siis suutinboksin ruuvi jota en saa auki...

Jaa sulla on tollasia hirveitä renkuloita tossa. Kannattaa kammeta nuo irti yläpuolelta jollain, joudut tankin ottamaan pois edestä ja vaihtamaan tuohon semmosen kiristettävän "siteen". Sitte pystyy helposti löysäämään kun on tarvetta.

Siis saatko sä edes käännettyä sitä kaasaria vai et? Kai oot löystyttäny ilmanputsarin ja imukaulan liitokset? Eihän tota ruuvia tietenkään oo helppo saada auki jos kaasari on tossa asennossa.

Siis kyllä ton saa tuolta auki tai oon monta kertaa avannu ku oon suutinta vaihtanu mut nyt se ruuvi on niin paskana että se ei taho kääntyä normaalilla talttapäällä. eikä pihtien avulla :S

Ootko koittanu lukkopihdeillä?

Ootko koittanu lukkopihdeillä?

Itseasias en oo Mut vähä veikkan että sillä ei saa kunnolla kiinni tosta

Tee dremelillä siihen kunnollinen ura ja talttapääruuvarilla koitat avata. Ite tein noin ja aukes hyvin, sitte tietysti ruuvi vaihtoon.