Keskustelua rattaista ja ketjuista

juu eli 09 detsii joka o kuriton ni oon vaihtamas välei ku vakiot o 11/62 ni riittääkö vakio ketjut 12 piikkisellle ja paljo menee ja jaksaako vetää loppuun?

Luulisin, että ketju riittää jos siirrät takarengasta eteenpäin, mutta itse en ainakaan vaihtaisi pelkästään eturatasta, jos vanhat rattaat ja ketju ovat kuluneet. Kannattaa vaihtaa molemmat rattaat ja ketju uusiin. Piikin isommalla eturattaalla kulkee ~5km/h kovempaa.

http://www.mc-scatter.com/ketjut-lenkkia-p-197.html Tekiskö noilla ketjuilla mitään ku pitäs ostaa uudet, koska vakio ketjut ei riittäny 11/65 väleille? Vai pitääkö uhrata pari rahaa lisää ja ostaa vahvistetut? (Ja mitä mieltä ootte tuosta pituudeesta?) Vielä että pitäskö eturatasta ja suutinta(mihin kokoon?) vaihtaa isompaan ja paljon kulkis kurittomana/pienellä kuristuksella noilla 11/65 tai 12/65 väleil?

Kannattaako ketjuja lyhentää jos laittaa 12/65 välien tilalle 14/58 vai kannattaisiko ostaa melkein kokonaan uudet ketjut?

Nyt tyhmä kysymys..
Miten saan selville mitkä välit mun Derbissä on?

Ajattelin vaihtaa mopooni pienemmän eturattaan jotta kihtyis paremmin ja varmaan kulkisi ylämäetkin paremmin...voiko joku vähän neuvoa tässä asiassa.
Eli mitkä välit olisivat parhaat ja mopo on Derbi DRD.

Elikkäs tarttis sellasta ratasta taakse kuin tämä; *kliketiklik* mutta 420 jaolla ja 50-60p kokoisena.. Suomeksi sanottuna tällasilla kiinnityksillä mutta 420 jaolla ja 50-60p kokoisena.. Jos joku antaisi linkkiä, olisin todella kiitollinen.

E: Jossei löydy niin sellanen mahdollisimman umpinainen 420 jaolla ja 50-60p kokonen johon vois porata itse reijät..

Nyt tyhmä kysymys..
Miten saan selville mitkä välit mun Derbissä on?

Ajattelin vaihtaa mopooni pienemmän eturattaan jotta kihtyis paremmin ja varmaan kulkisi ylämäetkin paremmin...voiko joku vähän neuvoa tässä asiassa.
Eli mitkä välit olisivat parhaat ja mopo on Derbi DRD.

Katsot että minkä kokoinen etu- ja takaratas mopossa on. Takaratas siinä takarenkaan vierellä, eturatas siellä ketjujen toisessa päässä. Laskemalla saa selville, mutta kyllä niissä aina lukeekin se piikkien lukumäärä.
Ja mitä sille mopolla on tehty? Välityksiä kannattaa vaihdella viritysasteen mukaan.
Ja DRD:hen ei taida saada vakiota pienempää, jos siellä 11p oli vakiona muistaakseni. Takaratasta suurentamalla saa aikaan saman vaikutuksen.

Itselläni toiminut hyvin 14-53 välit leovincella ilman kuria. Olisiko 11-53 liian lyhyet välit, kun on tällä hetkellä pieni kuri putkessa? 12-53 väleillä meni 2 päällä n. 75. Tarkoitus olisi saada menemään n. 65 ja kiihtyvyys saisi olla huippuluokkaa (tarpeen myös keulimisessa.)

mitkä välit kannattaa laittaa kun mopo kulkee teharilla n.100km/h ja haluaisin sen kulkemaan jtn 55 suunnillee

mitkä välit kannattaa laittaa kun mopo kulkee teharilla n.100km/h ja haluaisin sen kulkemaan jtn 55 suunnillee

Ota tehari pois! Jos haluut et kulkis tehari kaa nii saat laittaa sellaset välit et kone ja et varmaa itekkää tykkää ku joutuu vaihtaa koko aja.

mitkä välit kannattaa laittaa kun mopo kulkee teharilla n.100km/h ja haluaisin sen kulkemaan jtn 55 suunnillee

Ota tehari pois! Jos haluut et kulkis tehari kaa nii saat laittaa sellaset välit et kone ja et varmaa itekkää tykkää ku joutuu vaihtaa koko aja.

Orkkisputki kiinni ja pikkasen kurien poistoa vakioväleillä on tosiaan paras tuohon tilanteeseen

jaksaakohan kuriton -10 detsi laulaa 12-58 väleillä? vakiot 11-60 ja huutaa helvetisti..

jaksaakohan kuriton -10 detsi laulaa 12-58 väleillä? vakiot 11-60 ja huutaa helvetisti..

En tiedä DTstä mutta 11/53 väleilläkin huutaa aika ikävästi (Rabasa, tehoputkella) ja varsinkin vakioputken väännön avulla voi ajaa esim 12/53

Elikkä kaverilla on derbi senda x-race sm -10 jossa on vakiona 12/65 välitykset.miten suuret välitykset kannataisi vaihtaa?

13/65 tai 14/65