Minarelli AM6

Juu se nimenomaan vaihdetaan ulkouolelta ja ei tarvi irroittaa vaihdea-akselia.

Hei nyt kiireesti apua!

Tuolla koneessa on noita nelikulmaisia kiilapaloja joilla lukitaan rattaat akseleille. Mistäs ne on tehty, tai siis kun semmonen oli murtunu poikki niin voinko korvata sen jollain metallinpalalla, vai pitääkö jostai kuusiokoloavaimesta ruveta värkkäämään?

scatterilta saa uusia jos raaskii maksaa

Pieni tappi
Iso tappi

Mikähän vittu tohon koneeseen on iskenyt, kun ei lähe vauhtipyörä millään irti? Ite tuhottu kaks ulosvetäjää(kierteet korkkas) ja pari firmaa samoin. Kuskattu jo ympäri pk-seutua, mutta kukaan ei sitä saa irti

Olin pienkonekorjaamolla töissä ja vastaan tuli am6 jossa oli sama juttu. Ukot siellä sanoivat että joskus joutuvat noita rälläköimään irti kun muuten ei lähde eli ei välttämättä muu auta

Wd40 siihen kiilaan, sitten kolmihaaranen ulosvetäjä vauhtipyörään ja kiristät tiukalle, sitten nakuttelet vasaralla reippaasti vauhtipyörää eri puolilta. Omani sain noin irti, mukava poksahdus kuului

Joo niin se oli omankin räxän kohalla, että ei ulosvetäjät auttanut ja ne meni vain rikki. Sain irti niin, että 2 meisseliä vastaiaillw puolille ja niillä kampeaa sitä magneettoa pois päin ja samalla naputtelee kampiakseliin vasaralla. Kyllä lähti!

Mikä mahtaa olla vikana?Vaihdoin kaikki laakerit ja stefat koneeseen.Nyt vaihteet toimii hyvin kun pyörittää kädellä vaihteensiirto rumpua,muttaku laittaa lohkot kiinni ja yrittää vaihtaa vaihteita vaihdepolkimesta toimii vaihteet vain hetken aikaa kunnes jäävät jumiin eikä poljin liiku ylös eikä alas? Tarvitsen pikaista vastausta,että sais tuon käyttiksen kasaan

Pyörititkö vetoakselia samalla ku vaihdoit vaihteita? Ja voi olla et ku lootassa ei ole öljyä et se vaihdeakseli ei oikein halua liikkua

Kyllä pyöritin ja öljyäkin laitoin vaihderattaisiin ja sen ympärille.

Varmasti kasannu oikein eli prikat yms. oikeilla paikoilla?

kertokaas kaikki mahdolliset syyt joiden johdosta puristukset häviävät, pytty ja mäntä vaihdettu muttei auttanut??

Varmasti kasannu oikein eli prikat yms. oikeilla paikoilla?

Prikoista en ole täysin varma. Onko jollakin prikkojen paksuus mittoja tiedossa?

kertokaas kaikki mahdolliset syyt joiden johdosta puristukset häviävät, pytty ja mäntä vaihdettu muttei auttanut??

On todettu, että sytytystulpan puuttuminen vaikuttaa puristuksiin negatiivisesti.

Männänrenkaat paikallaan? Tiivisteet kunnossa? Mäntä oikein päin? Kansi kiristetty kieroon?

Siin ois varakkaille laitos! http://www.adrenalin-pedstop.co.uk/p-At ... -4681.aspx